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1、江苏炜伦航运股份有限公司船舶修理工程项目单格式号：SR1012编号：2181801船名:炜伦218部门:甲板部修理类别:换证检验日期：2018/6/30项次工程内容船舶资料船名:炜伦218船籍港:南京建造厂:临海市华杰船业右舷公司建造完工日期:2008年10月15日总长：159.6m两柱间长：149.8m水线间长：153m型宽：23.8m型深：13.0m满载吃水：9.30m空载吃水：1.95m总吨：13686净吨：7664满载排水量：27884.4t空载排水量：5154.92t检验内容：换证检验一坞修工程1全船轻载水线
2、以下船底板（面积3537m²）1）100%SA2.0级喷砂出白。2）统防锈底漆2度，，统中间漆1度，统防污面漆1度。防污漆证书上船2轻重载水线间船侧板（面积（2346m²）1）100%SA2.0级喷砂出白。2）统防锈底漆2度，统红色水线漆2度。3全船重载水线以上船侧板及舷墙外板（面积1650m²）1）100%SA2.0级喷砂出白。2）统防锈底漆2度，统黑色水线漆2度。3六面水尺、载重线标志、船名、船籍港名喷漆用白色水线漆描妥2遍。4船体防腐锌ZAC(ZHZTZI)(400×100×55)1)换新(船上资料查不到多少块，
3、船供)。2)检查止荡板，船体有无变形按要求更换。5所有船底塞拆下,清洁。经验船师及船方检验认可后装复,水泥拷搪。6海底栅格箱（包括首尖舱应急消防泵吸口海底栅格箱）1）开、闭箱门各一次。2）箱内清洁，清除淤泥杂物。3）更换防腐锌块（船供）160块，旧件割除。7船壳板测厚报告一式三份交船。根据测厚报告部分换新（至少100个点）8舵1）检查舵轴、舵销及舵承磨损及腐蚀情况，舵杆轴承和舵销轴承间隙测量,超极限者换新(经机务主管同意，备件船供),测量记录一式三份交船、船方和现场验船师。，检查舵杆、舵承法兰盘及其连接螺栓与螺母，检查
4、舵销螺母的止动装置。SR1012传递：一式两份，一份传船务部，一份船舶留存江苏炜伦航运股份有限公司1）检查舵叶的腐蚀程度和是否有裂缝。9锚及锚链1）左、右锚（每只锚重量：5610公斤）和锚链（链环直径58mm，两根锚链总长度为577.5米）全部放至船坞底。高压淡水冲洗。2）链环直径测量出具证书一式三份交船（由船方决定是否调头）。3）各锚链卸扣、锚卸扣、连接链环销子铅封检查，所有锚链环横档检查，松动者予以焊固（不合格换新）。4）检查修理完毕涂煤焦沥青漆两度后每节卸扣横档包以新不锈钢环并涂以红白油漆作标志；5）锚链舱制链器
5、(左右)拆检.6）两锚链舱淤泥清除，锚链舱、锚链管、锚链筒除锈油漆。10船首锚机(YMFJ-58液压起锚机)及船尾缆机(YSJ-125)1)锚机及缆机拆检,主动轴抽出检查.2)缆机刹车带换新(宽160MM,长165MM.共计8道);锚机刹车带换新(宽160MM,长165MM.共计10道).3)缆机销子活络，视情况换新（20个）；锚机销子活络，视情况换新（共计30个）。.4)锚机链轮、制链器、导向滚轮不成直线，且滚轮高低边设计不合理，导致绞锚时锚链经常翻转.请专家研究修理5)锚机前锚链导向滚轮塌陷,吊起检查转动轴后电焊复
6、位.6）锚机缆机底座螺栓更换为不锈钢螺栓（缆机螺栓共112个，锚机螺栓共212个，一个螺栓配两个螺帽。长度160MM直径28MM.船供。）。7）锚机及缆机修复后底座喷砂除锈，底漆两度，面漆两度。11NO1-NO4底舱左右及NO1-NO4顶边柜左右清淤，清淤后视涂层情况增补防污涂层。12淡水舱左右及艉压载舱（艉压载本轮已改为淡水舱）左右清淤，清淤后根据水泥涂层情况修补，以满足淡水水质要求。13右淡水舱外部钢板凹陷（水线9.35处），约0.7平方米，修复。14顶边舱排水阀（8个）1）甲板上转动手柄（8个）拆检换新2）边舱内
7、阀杆换新（直径40MMD长度7M的钢管,共计8根.）后与转动手柄紧密连接。3)边舱内阀体（8个）拆检,阀面研磨使贴合面紧密不漏水.试情况换新.4).修复后做水密试验，试验报告一式三份交船方。15底舱测量管及污水井测量管1)NO3舱旧测量管包管（2处）割除,从舱底板封堵,不能高于舱底板(现在测量管是后来改的,不是原来位置).2)底舱测量管及污水井测量管全部换新（底舱测量管八根，直径65MM,长度13.5M；底舱测量管8根，直径65MM,长度12.7M）,换新后涂防锈涂层。直通甲板，甲板以上带丝口，并配封口帽。(污水井测量
8、管外加钢板环形保护,从舱底板往上至少3米高度,NO4底舱测量管也需加钢板环形保护,至少3米高度.).3)污水井重新设计污水井盖(395×580MM)并加装污水井盖(8个).15导缆桩（24个）及导向滚轮（4个）1）导缆桩(24个)及导向滚轮(4个)拆开盖子,拿开轮子,检查转动轴锈蚀情况,有无裂缝.2）检查完毕复位时在加装黄油嘴,利
