集装箱安全检查与管理制度

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1、集装箱安全检查与管理制度标准号:WIG39-20051.目的为了加强货柜装柜的安全管理,明确工作流程。2.适用范围适用于工厂的货柜检查和货柜装卸、跟踪管理。3.定义无4.职责4.1保安负责对货柜检查和装柜记录和管理,仓库和保安共同配合装柜,封条及安全拖柜。5.工作程序5.1入厂装栢的登记和检查工厂厂仓库同事负责对到厂的货栢进行安全检查,包括:货柜是否经过改装,藏暗格(检查改装的七个检查点:柜顶、货柜天花板、货柜门、柜地板、柜下部、左边栢墙、右边柜墙、后部柜墙),货柜是否能关好,有无漏水,货柜是否干净,是否适合装本公司产品,货柜是否携带易燃易爆物品,柜内是否有

2、异物;仓库搬运队在装柜时负责对以上事项进行复查。1>检查部位:/前板/左侧/右侧/底板/顶板/箱顶/内/外门、饺链/底架外部/下方2、隐蔽间隔:检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。3、结构:3.1检查前后角柱冇无裂缝。3.2检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂;是否丢失松脱零件或紧固件・3.3进行内部漏光测试:检杳有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱或丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行。3.4在门的末端检杳锁条,包括托架、导杆以及凸轮,查看有碍箱门操作或关牢的缺

3、损,例如折曲、弯曲、凹陷等。3.5在下层结构,检查横向构件、外伸叉架和附件是否有洞。3.6在下层结构,检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。3.7如果发现集装箱有任何异常,管理人员必须在放行货物前进行复查。・3.8如果集装箱没有清空,或者结构不安全,必须要求使用新集装箱,不得使用有问题的集装箱运输货物。3.9厂方人员在离开集运人/航运公司仓库返回工厂Z前,应要求未装货的集装箱密封。厂方应核实封条(数口)与原来使用的封条(数口)相同。4、承运人倡议计划的集装箱检查指南:4.1伪造前板:检查一般干货货箱的询板吋,可以看到角板及标牌和前板之间的皱折。在查获的伪

4、造前板上发现,走私者也制造了角板,但是伪造前板与标牌是齐平的。伪造前板可能与止规前板使用相同类型的波纹金属。检杳人员需耍杳找改造的痕迹:新刷油漆、集装箱内外壁的焊接烙印、箱板质地差异或者欠缺皱折;新刷油漆、焦木或者填充剂的气味。4.2伪造底板:未经改造集装箱的底板通常与前门框架齐平。如果底板突出于框架平面或者看起來很新、不平整,或者朝集装箱前板向上倾斜,则很口J能是伪造底板。另一种检测伪造底板的方法是:进入集装箱后,触摸集装箱的顶部,然后走向前板。如杲底板经过改造,可以明显感到高度的变化,或用手碰触顶板难易程度的变化。4.3伪造顶板:顶板的伪造可能是在内部,

5、也可能是在外部。外部伪造顶板或箱顶,可以通过观察角板顶部和箱顶之间的距离来检测。通常,箱顶稍低或者与角板顶部齐平。如果箱顶高于角板,则很有可能是伪造箱顶。内部构造的伪造顶板口J以通过触摸顶板來检测。如果存在伪造顶板或者底板,应可以感觉到高度变化或碰触箱顶难易程度的变化。其它耍留意的痕迹包括:新刷油漆、模糊角板、焊接烙卬等。4.4集装箱框架:被利用以隐藏走私货的集装箱框架是最难检测的。在缺乏其它迹象的情况下,唯一的方法是在框架上钻孔进行探测。5.1.如发现安全隐患,立即报告上级主管,由主管通知相关人员协调安排更换货柜,以免影响正常岀柜。5.1.1仓库同事必须做

6、好货柜安全检查记录,每周汇总给仓库主管进行保管、分类,并且每月存档。5.2装卸柜区域管理5.2.1工厂必须指定装卸区域,确保货柜处于有效监控管理Z中。5.2.2出货区,装卸货区要安排保安定时进行巡逻检杳,阻止无关人员进入装卸区。5.2.3装卸工人必须工牌,以便保安识别,非装卸工人不得进入货柜,特殊需要必须有主管经理审批。5.2.4晚上保安要加强在厂货柜的巡逻,禁止无关人员进入货柜。5.2.5装柜期间,货柜司机不得在装柜区等待,必须在公司指定的休息室休息,等封条上好后才可进入拖柜。5.3货柜装卸管理5.3.1止在装柜的货柜必须安排保安监督,并做好记录,内容包括

7、:装柜起止时间,拖车车号,货柜上封条是否和出货文件上相同,发现异常及时上报厂部;如在出现货物溢、短装或者其他异常情况,要及时报告,寻求解决方法解决。5.3.2成品仓管员负责对装好成品的货柜上好封条(必须使用符合或者超出现行的安全封条标准),保安做好监督、核对、登记。5.3.3成品仓仓管员负责核对出货文件。5.3.4保安在检查监督过程中如有发现存在违法行为,应立即通知公司管理部门及执法部门:报警电话:110;港口镇派出所举报电话:(0760)88488110。5.4货栢出厂及沿路跟踪管理5.4.1货柜司机进厂进行拖柜,保安必须详细检查拖柜司机的有效证件,登记拖

8、柜司机的姓名、电话号码、公司名称,登记司机所托货栢的

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