高速公路路面大修工程中几个常见问题的解决方案

高速公路路面大修工程中几个常见问题的解决方案

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1、RMCM。⋯~盱高速公路路面大修工程中几个常见问题的解决方案SolutionstoSeveralCommonProblemsinHeavyRepairofExpressway尤骁.许刚YOUXiao,XUGang1.西安交通基本建设工程质量监督站,陕西西安7100642.陕西省公路勘察设计院,陕西西安7100681Xi’anTransportlnfrastructureEngineeringQualitySupervisionStation,Xi’an710064,Shaanxi,China2.ShaanxiProvincialHighwayS

2、urveyandDesignInstitute,Xi’an710068,Shaanxi,China【摘要】结合陕西省铜黄高速公路路面大修工程,对路面铣刨重销或加铺罩面设计及施工过程中经常遇到的问题,诸如路面纵横坡标高调整、路缘石和路边石的维修、中央分隔带的改造、超高段路面排水设计等的处理方案进行归纳和总结.为今后类似问题的解决提供参考。【Abstract】CombinedwiththeheavyrepairofpavementofTonghuangExpressway,thetreatmentmeasuresonsomeproblemssuch

3、asadjustmentofthelongitudinalortransverseslopeelevations,repairofcurbs,trans—formationofthepartitions,drainagedesignofultra—highsection,whichareoftenencounteredinpavementresur—facing,overlaydesignandconstructionprocess,areconcludedandsummarized.Itcanprovideausefulreferencefo

4、rsimilarproblems.【关键词】高速公路;路面大修;设计;施工【Keywords】expressway;heavyrepairofpavement;design;construction中图分类号:U418.6文献标志码:B文章编号:1000-033X(2010)09-0054-030引言面层和4cmSMA一13细粒式SBS改性沥青混凝土上面层。路面标高抬高4cm。铜黄高速公路从2008年4月至2009年11月分两期实(2)长大坡道路段。对行车道和超车道统一进行铣刨施了路面大修工程.除了重点采用经济、有效的新路面结重铺处理.即铣刨l

5、3Cnl旧路面面层和1cm水稳碎石基构彻底处理路面病害.改善和提高原路面的结构强度、承层.作局部基层病害处理后铺设8C1TIATB一25密级配沥载力和使用寿命外.还处理了由于路面铣刨重铺和路面青稳定碎石下面层及6cmAC一20C中粒式SBS改性沥青加厚使标高拾高所带来的一系列问题。要做好这些工作,纤维混凝土中面层和4cnlSMA一13细粒式SBS改性沥青在设计阶段就要制定出切实可行、对症有效、经济合理的混凝土上面层。路面标高抬高4cnl。解决方案⋯。f3)硬路肩、左侧路缘带及紧急停车带。为了保证路面标高的连续和一致,在硬路肩、左侧路缘带及紧急停

6、车1路面大修方案及路面结构组合带上洒布粘层油后,也采用与新铺行车道和超车道上面层相同的结构加铺。路面标高抬高4cm。通过路面结构方案比选,最终确定路面结构如下。(1)一般路段(即缓坡路段)。对行车道和超车道统一2罩面设计中常见的几个技术问题进行铣刨重铺处理.即铣刨13cm旧路面面层和3CIll水稳碎石基层,作局部基层病害处理后铺设10cm乳化沥青再将铜黄高速公路路面大修工程中有关因路面设计和生下面层.7A6cnRAC一20C中粒式SBS改性沥青混凝土中施工所引起的纵、横断面标高过渡、防撞护栏高度的调养机械&施工技术MaintenanceMach

7、inery&ConstructionTechnologyR■■M●■■C—一:M■■一整、路面排水设施改造等技术问题归纳和总结起来,主要面设计。一般对新铺路面与原路面衔接及路基段新铺路面与新铺桥面铺装存在高差处均设置40ITI的顺坡段,以体现在以下几个方面25。2.1路面标高的调整逐渐消除新铺路面抬高4cm后形成的路面高差,见图1。路面重铺或加铺导致沿线路面标高不一致,包括路对于横断面,原则上保持原有2%的路拱横坡及超高变坡面抬高4cm的加铺路段,大、中桥桥面铺装铣刨重铺标高方式不变.在满足沥青混凝土结构层最小施工厚度的基不能提高路段,相邻两座

8、桥梁之间距离小于150nl路面标础上.对原路面进行铣刨,再重铺新路面。高不能拾高的路段,上跨构造物净空受限制的路段,以及原主线与立交匝道、服务区、主线

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