钢结构吊装技术交底

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1、钢结构吊装技术交底一、一般规定1.吊装前应编制结构吊装施工组织设计或制定施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全技术措施。2.参加吊装人员应体格检查合格，在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。3．吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损应立即修理；重要构建吊装前应进行试吊，经检查各部正常，才可以进行正式吊装。二、防止高空坠落1.吊装人员应戴安全帽、高空作业人员应系好安全带、穿防滑鞋，带工具袋。2.吊装工作区应

2、有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径内，严禁站人。3.运输吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。4.高空作业施工人员用站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装屋架应在上炫设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。5.登高永梯子吊篮，临时操作台应绑扎牢靠，梯子与地面夹角60°-70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。~三、防物体落下伤人1.高空往地面运输物件时，应用绳子捆好吊下。吊装时，不得在钩件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳保险绳捆扎牢固，才能吊运和传送，不得随意抛掷材料物件

3、、工具防止滑脱伤人或意外事故。2、构件绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的中心位置，吊升时应平稳，避免震动或摆动。3.构件时，速度不宜过快，不得在高空中停留过久，严禁猛升猛降，以预防构件脱落。4.构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装装锁具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接却实安全可靠，始可拆除临时固定工具和进行下一步吊装。5．风雪天、霜雾天和雨期吊装，高空作业应采取必要的防滑措施，如在脚手、走道、屋面铺麻袋或草垫，夜间作业应有充分照明。四、防止起重机倾翻1.起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。2.起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重

4、机两条履带停留部、部位一高一低，或土质一软一硬。3起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索，使起重机失稳。起吊重型构件，应设牵拉绳。4.起重机操作时，壁杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施，如在起重机尾部加平衡重，起重机后边拉缆风绳等和味精有关技术部门批准，起重机严禁进行超负荷吊装，以避免加速机零件的磨损和造成起重机倾翻。5.起重机应避免满负荷吊装，在满负荷和接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（起升与水平移动或起升与行走）两种动作，以免因道路不平

5、或惯性力等原因，引起起重机超负荷，而酿成翻车事故。如必须吊构件作短距离行驶时，应将构件转至起重机的正前方，构件吊离地面高度不超过50CM，拉好溜绳，防止摆动，且要慢速行驶。6.当两台吊装机械同时作业时：两机吊钩所悬吊构件之间应保持5M以上的安全距离，应避免发生碰撞事故。7.双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（每一台起重机的负荷不易超过其安全负荷的80%），操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态，两台起重机的驾驶人员要密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。8吊装时，应设有专

6、人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及地点，并能清楚地看到吊装的全过程，起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，并不得擅自离开工作岗位，遵守现场秩序、服从命令听指挥。指挥信号影事先统一规定，发出的信号要鲜明，准确。9.在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行恑杆组立或拆除、起重机移动和吊装作业。10、起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，关闭和锁好司机室门，吊钩上不得悬挂构件，并升到高出，以免摆动伤人和造成吊车失稳。五、防止吊装结构失稳1、构件吊装应按照规定的吊装工艺和程序进行，未进计算和可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构

7、件。2、构件吊装就位，应经处校和临时固定或连接可靠后开可卸钩，最后固定后始克拆除临时固定工具，宽度比很大的单个构件，为经临时或固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜拉固。3、构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。六、防止触电1、吊装现场应用专人负责安装、维护和管理用电路和设备。2、起重机在电线下进行作业时，工作安全条件应事先取得机电安装或有关部门同意。3、构建运输时，距高压线路净距不得小于2米，距低压线路净距不得小于1，如超过规定应采取停电或其他措施。4、使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架，应有避雷防触电设施，各种用电机