郑和下西洋航海图考

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1、郑和下西洋航海图考一、引言去冬，十一月二十五日，香港《星岛日报》载葡国驻港领事柏比道，将该国十五、十六两世纪航海图两卷，赠送香港大学，贺其金禧之庆云：该两大卷地图重达数十磅，每页约十二方英尺，记载了葡国航行远东的历史，用英文叙述。柏氏在献图典礼时强调曰：“……这是人类历史上最伟大的探险。”余获友人介绍，得睹原图，检阅下，知该图为葡国自西元1500年至1600年诸航海家历次东行所绘者，由简而繁，由模糊而清晰，并绘出各海岸之山脉、树木、房舍与河流，甚至各地产物亦载于图，且利用指北针，标绘海船之航向……。该图之价值如何，尚待进一步研究后，始可定论。柏氏所

2、谓“这是人类历史最伟大的探险”，则殊不然，我国于葡人东航百年前，即明朝永乐三年一一西元1405年，伟大航海家郑和一一三宝太监，业已率领巨舰六十二艘，官兵两万七千余人，远航非洲东岸，创下史无前例之伟绩，是时，欧人尚摸索阶段中。郑和并留下较葡人地图早一百年之万里航海图，兹检据史料申论之。二、郑和航海图绘制之年代明茅元仪(归安人，字止生，号右民，茅坤之孙)《武备志》卷二百四十，载郑和航海图一幅，原题名曰：“自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图”。全图计长二十一英尺又七寸九分；阔八英寸。起自皇城(南京)附近之宝船厂，止于非洲东岸麻林地，即今怯尼亚(Ken

3、ya)之MMindi。西人戴文达克(Duyvendak)疑即是“郑和航海路线”，伯希和(PaulPelliot)认为与“郑和同时”，日人藤田丰八则直称为“郑和航海图”，其所依据即是《武备志》卷二百四十图前叙言，言曰：“……明起于东，故文皇(永乐)帝航海之使不知几十万里，天实启之，不可强也。当是时，臣为内竖郑和，亦不辱命焉……。”原图共二十四页，序一页，航图二十页，过洋牵星图四幅两页，空白一页，序仅四十二字。按图载宝船厂、龙江关、与外国诸番，皆明代名称。宝船厂系郑和下西洋时，南京龙江船厂之特称，出洋之宝船，太半建造于该厂，故有宝船厂之名。龙江关即今下

4、关，明初建都南京，设关于龙江之上，遂以龙江关名之。外国诸番于明时人贡最勤亦最众，尤以南洋，印度半岛者为多，故本图之制作与使用，根据上述即可判断在明代也。又龙江船厂于永乐元年(1403年)始建宝船，茅元仪《武备志》则天启元年(1621年)彼寓居金陵时所作，在此期内，中国沿海倭寇猖獗，严禁民船出海，其能往来海外者均系人贡之番船，与往诸番之宝船，其能纵横于印度洋上，往来亚非之间，无往而不利者，仅郑和下西洋之舰队而已，再检阅全图之地名及航路，几无一处不与郑和七次航行吻合，故可断言本图确是郑和下西洋时所纪录者。又其图中首页有寺曰“净海寺”，该寺为郑和立功海外

5、后所建，筑成于洪熙元年(1425年)，足证本图绘制在是年之后。郑和最后一次出使，为宣德五年(1430年)，并命所属由古里(Calicut，又作西洋古里，位今印度半岛西南岸。拔都它IbnBatuta认系Malabar境内一大商港)往天方国(今阿剌伯之默伽Mecca，系伊斯兰教圣地)。该图未绘载此重要之国，又足证本图盖绘制于第七次出使之前，自洪熙元年，至宣德五年，前后共六年，为郑和第六次出使西洋后，因成祖驾崩，奉命归国，守备南京之时期，全部舰队驻泊南京，各以自船经历，参以前人记载，合并纪录，构成“六下西洋之万里航海图”，实为应有之事，依此推断本图为郑和

6、舟师集体之作，绘成于洪熙元年(1425年)至宣德五年(1430年)，奉命守备南京之六年时期内，当大致不违事实。盖在无边际之海洋中，能将各国地势与航线详情，罗列尺幅之内，作成全图，达至详尽实用之境地者，决非一人一船或一次航行之经历所能完成者也。三、郑和航海图保存之经过茅元仪编辑《武备志》，收录本图，流传后世，使郑和下西洋之伟绩公布于世，其功实不可没，然本图既成于宣德五年(1430年)之前，《武备志》则刊行于天启元年(1621年)，相隔百九十有一年，其如何流传至茅氏之手?似当先考其本图保存之时地，始可有以释之。按本图依前所考，为郑和属下集体绘制，当属公

7、有之物，最初仍归宝船使用，或进呈皇上，以备查考。关于此点，当时随郑和四使西洋之费信(字公晓，自号玉峰松岩生，太仓卫人)，于末次出使归国后，著有《星槎胜览》一书，有进呈自序一篇曰：“臣本吴东鄙儒，草茅下士，以先兄戍太仓卫，未几蚤世，臣继戍役，至永乐宣德间(1403年至1435年)，选随中使至海外，经诸番国，前后数四，历览风土人物之宜，采辑图写成帙，名曰《星槎胜览》。”序后题曰：“正统元年(1436年)，龙集丙辰春正月朔(一月十八日)，玉峰松岩生费信公晓仅序。”所谓“历览风土人物之宜，采辑写成帙”者，系说明该书之资料。法人伯希和(PaulPelliot

8、)之《郑和下西洋考》(LesGrondVoyagesMaritimesChinoisond~butduxveSiecle商