解体调车作业计划

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1、解体调车作业计划车组位置车组到站1~5A6~7B8~12D13~21A-B22~30C31~40C-D举例1：已知D站到达解体列车停于1道，线路固定使用办法同书P22，其编组内容如下表所示：编出解体作业计划。（调机自尾部挂车）（整列解体）解：首先根据车组位置算出车辆数，根据线路固定使用方法填出股道编号。车组位置车辆数车组到站股道编号1~55A66~72B78~125D1413~219A-B722~309C831~4010C-D9股道摘或挂车数1+406-57-214-57-98-9调车作业计划9-10例2：A站在路网上的位置如下图所示例3：B站衔接方向和列车编组计划如

2、下图所示可开列出解体调车作业计划如下图所示解：图1-2-12解体作业计划为：本次解体作业为一端分部解体两次分解共14个调车钩，其中2个挂车钩，12个溜放钩。解：图1-2-13解体调车作业计划为：本次解体作业为一端分部解体三次分解共17个调车钩，其中3个挂车钩，14个溜放钩。编组调车作业计划1）按站顺编制编组调车作业计划：例2：由技术站M发往N站的摘挂列车，待编车列的排列顺序为：e3d2g4a2f1b3a2f2c4e2a1待编车列排序变形：3342147221637222543271列车编成后各中间站车组的排列顺序及编号为：14233542546375编制编组调车作业计

3、划：举例1：将待编车列43732472653312435472645324按站顺（1，2，…9）编制编组调车作业计划，待编车列停于调车场11道，调车机车在右端作业，编成后转往出发场3道，要求两批分解，使用三条线路（10，11，12）编组。•解：1）确定开口位置：2）填写调车表完成下落4）最终调车表5）调车作业计划编制举例2：将待编车列43722173653212415472625324按站顺（1，2，…7）编制编组调车作业计划，待编车列停于调车场3道，调车机车在右端作业，编成后转往出发场5道，要求两批分解，使用三条线路（7，8，9）编组，（不包括待编车列停留的线路）。

4、§解：1）确定开口位置：§437221736532∨12415472625324§二、四暂合，5挂车钩，13摘车钩，23个调车程例题3§40023次列车的待编车列41631342611223553122311242（28车）停留于调车场5道，编组时调车场4、5、6、7、8道可用，编成后转发车场6道出发，试进行车组下落并编制调车作业计划。（1）不合并的调车作业计划：（2）若采用三四、二五合列，调车作业计划：例题四编制42036次摘挂列车，待编车列5221315213423152246123421251（共27车）停留在调车场5道，编组时调车场3、4、5、6道可用于调车，

5、编成后转出发场6道。解1.车组下落§2.选择调车方案3.按当选方案开列钩计划在实际编制时，为节省时间，简略观察一下车组下落情况，找出大致较优的方案即可，不必列表详细比较。例题5§确定下列待编车列中可调车组在指定调车方案中的有利下落位置。（1）6241125422123155227342312243，三五合列。2）21516141114231726243522281，二五合列。作业：1．将待编车列527161122141127261322171按站顺（1，2，…7）编制编组调车作业计划，待编车列停于调车场3道，调车机车在右端作业，编成后转往出发场5道，要求两批分解，使用

6、三条线路（7，8，9）编组。（不包括待编车列停留的线路）。要求：1） 原始下落调车表2） 暂合列的形成过程调车表3） 最终调车表4） 调车作业计划5） 调车钩数及调车程二、四形成暂合列另解2．将待编车列34172672537按站顺（1，2，…7）编制编组调车作业计划，待编车列停于到发场1道，调机右端作业，编成后转往出发场3道。要求1批分解，只能采用3，4，5三条调车线，分析采用暂合列前后调车钩与调车程有何变化。（步骤要求同1）1）不合并（待编车列停于到发场1道编成转往出发场3道）调车作业计划1