首都机场西跑道改性沥青混凝土施工技术及质量控制

《首都机场西跑道改性沥青混凝土施工技术及质量控制》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、文章编号：!$$:;<$!!=#$$!>?@$:;$$$";$A首都机场西跑道改性沥青混凝土施工技术及质量控制谢产庭李军李国祥=北京市市政工程研究院，北京!$$$B">=北京市市政工程总公司第一工程处，北京!$$$::>摘要：本文介绍采用改性沥青、特立尼达湖沥青和沥青玛蹄脂碎石混合料新技术加盖首都国际机场西跑道的施工工艺、技术质量控制以及使用效果。关键词：机场；道面；改性沥青；特立尼达湖沥青；1C*；技术控制中图分类号：’:!D9!#文献标识码：*青拌制的*3;#D"型中面层和<7F*6;!!$G1-1改性沥青拌制

2、的1C*;!<型表面层。为更有效地提高两端待飞区=各#$$F>的高低温稳定性和耐久性，在"DH改性沥青基础上再加入#DH特立尼达湖沥青=2+*>。新建快滑道采用水泥粉煤灰石屑=碎石>做基层，为防止反射裂缝的出现，在基层上设置了应力吸收层，采用!;#7F*6;A$改性沥青拌制的*3;D"沥青混凝土。快滑道结构底面层采用!$7F*6;A$改性沥青拌制的*3;#D"型，表面层则用<7F*6;!!$改性沥青1C*;!<型混合料。按照《北京首都国际机场西跑道应急改造工程场道工程施工技术要求》=以下简称《跑道技术要求》>，市政

3、总公司一处、沥青厂和研究院共同负责沥青混凝土道面工程施工技术和质量控制，确保机场工程优质完成。概况!北京首都国际机场西跑道被誉为“国门第一道”，是我国对外开放通向世界的窗口。西跑道改造工程于#$$$年B月D日开工，:月#E日完工。D月!日建成通航前，民航总局组织有关专家对西跑道工程联合验收，从机场校飞、试航结果，认定修复改造后的西跑道达到:;.级和!类盲降标准。经民航总局，北京市建设工程质量监督总站，交通部公路研究所，民航设计研究院专家、教授论证、验收认为该工程设计合理，施工质量优良，居国内领先地位，达到国际一流水

4、平，各单项工程全部评定为优良。本文就首都机场西跑道道面加盖沥青混凝土施工工艺控制进行总结论证。材料控制基质沥青"#!#9!9!沥青混凝土道面加盖工程"为节省资源，西跑道沿用!AA<年东跑道工程剩余的日本A$号、!!$号加德士沥青，由于存放时间较久，经重新检验，符合《西跑道技术要求》，完全满足其工程需要。由于日本A$号沥青数量不足，又检验了泰国泰普克A$号沥青。检验结果表明，也适用于西跑道工程。三种基质沥青的检验结果和机场技术要求的对照表见表!。北京首都国际机场东跑道加盖沥青混凝土道面使用:年来，高低温性能表现良好。

5、为此，中国民航机场规划设计研究总院在西跑道应急改造工程中采用了东跑道的成功经验并有所发展。在B#$$F主跑道的中部=#E$$F>仍采用E7F*6;A$沥青拌制的*3;#D"型底面层、"7F*6;A$G1-1改性沥作者简介：谢产庭，北京市市政工程研究院，教授级高工。李军，北京市市政工程总公司第一工程处经理，高级工程师。李国祥，EE届校友，北京市市政工程总公司第一工程处，总工程师。#北京建筑工程学院学报第!"卷表!基质沥青质量检验结果改性沥青改性剂$%!%$$%!%$%!改性剂要求用苯乙烯&丁二烯&苯乙烯嵌段共聚物’(

6、)(*，它是一种高分子聚合物，也称热塑性橡胶，具有橡胶和塑料的性能。西跑道采用的是北京燕山石化公司橡胶厂生产的燕山牌+,-,星型()(。它的检验结果和技术指标对照见表$。表"$%$技术性能图!高温车辙试验图"低温劈裂抗拉强度曲线西跑道两端待飞区采用的湖沥青系南美洲特立尼达岛所产，这是一种天然沥青，有效沥青成分占2$&223。国外许多实体工程’公路、桥面、机场跑道和隧道等*应用实践证明，它作为改性沥青的一种组份，能较好地改善沥青混合料的温度敏感性，增强高温环境下的稳定性和抗变形能力’图!*，提高低图#寿命分解周期图明

7、，<=6铺设的沥青路面能使用,-年。本工程所用湖沥青技术要求见表,。温条件下的韧性和抗裂性能’图$*，增强耐老化性能和水稳定性，从而提高使用寿命’图,*。资料表检验项目技术指标检验结果抗拉强度’./0*$$%1&$2%2$,定伸强度’,--34./0*!$%5+,%!扯断伸长率（3）!1--1--扯断永久变形（3）"12&硬度（邵氏6）!#2#2总灰分（3）"!%--%-$总挥发分（3）"!%--%-$凝胶含量（3）"!%--%$"外观颜色白色白色熔体流动速率（78!-9:;*&&项目单位机场技术要求检验结果6>&

8、5-6>&!!-日本?5-泰普克?5-日本?!!-针入度$2@，!--742A-%!99#-&!--!--&!$-#+#$%!!-+延度2B989:;!2@B9C!2-C!2-C!2-C!2-C!2-!-@B9C2-C2-""C!2-#-软化点