年产200万件汽车铝合金轮毂生产线建设项目可研报告

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1、项目可行性报告年产200万件汽车铝合金轮毂生产线建设项目筹建组编制年月日42目录一、项目基本概要二、项目背景与发展概况三、市场分析四、生产规模和产品销售预测五、产品工艺六、项目规划、建筑面积及生产车间工艺技术设备方案七、主要物料供应安排八、公共设施九、环保、节能及职业安全十、人员与培训十一、经济效益和社会效益十二、工程建设进度十三、投资估算及资金筹措十四、财务计算和经济评价十五、风险分析十六、可行性研究的结论十七、可行性报告编制说明十八、附件42一、项目基本概要1、项目名称：年产200万件汽车铝

2、合金轮毂生产线建设项目2、公司名称中文：法定地址：3、项目参加企业甲方：公司名称---法定地址：成立年月：注册资本：1亿元经营范围：汽车铝合金轮毂制造、销售；货物进出口业务（国际禁止或限制进出口的货物除外）4、合资公司经营范围生产和经营、开发轿车、越野车、轻型客车配套用的铝合金轮毂及高强度铝合金精密铸件，专业从事各种汽车铝合金车轮的设计、制造和销售。5、投资状况项目总投资：5亿元人民币注册资本：1亿元人民币出资方式：出资比例:项目占地面积100亩，年产铝圈200万只，年均销售收入8亿元，其中出口

3、创汇4000万美元，国内OEM市场5亿元，年可达税收5000万元。6、合资期限自合资公司取得营业执照之日起30年，其后可以延长。7、项目定位和愿景42秉承“追求卓越、服务用户、奉献社会”的理念，发扬“诚信、共赢、发展”的企业精神，内外市场兼顾，配套和售后市场并举；矢志成为具有现代化技术水平和管理水平，具有国内和国际竞争能力的高品质铝合金轮毂生产企业，成为国内同行业中颇具影响力的现代化车轮制造企业。1、项目规划和发展思路通过QS9000、ISO/TS16949质量体系认证和国际认证机构如TüV（德

4、国）、VIA（日本）和SFI（美国）的认证，创建“推荐名牌企业”、“产品质量信得过企业”、“高新技术企业”和“零部件出口基地企业”，采用多渠道销售策略，向OEM、中国零售客户和海外客户三大客户群销售本公司产品。在OEM销售方面，主要销售给中国汽车制造商；在零售方面，通过覆盖中国主要省份的经销网络――40家指定区域销售商向全国的零售消费者销售产品；在出口销售方面，主要向美国、欧洲、日本和韩国车轮经销商出口。一、项目背景与发展概况1、铝圈产品特征轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，铝合金车轮是汽车“高

5、速化”、“节能化”和“现代时装化”的产物，随着汽车市场日新月异的开拓和发展，现在，不仅绝大部分轿车装上铝车轮，而且愈来愈多的中型、大型汽车（客车、货车等）正在采用大尺寸铝合金车轮，用铝合金车轮来逐步代替传统钢圈的趋势已越来越明显。铝合金轮毂以其舒适性、轻量化、材料可回收等特点正逐步代替钢制轮毂成为汽车轮毂的最佳选择。铝合金铝圈除了造型美观、不易生锈、与汽车整体相衬托体现个性以外，还具有以下特点：（1）安全：铝合金的热传导系数比钢、铁的大3倍，散热效果自然要好得多，从而增强了制动效能，提高了轮胎和

6、制动盘的使用寿命，有效地保障了汽车的安全行驶。（2）舒适：装有铝合金轮毂的汽车一般都采用扁平轮胎。扁平轮胎的缓冲和吸振性能优于普通轮胎。这样，汽车在不平的道路上或高速行驶时，舒适性会大大提高。（3）节能：铝合金轮毂质量轻（同样规格的铝轮毂比钢轮毂要轻约2kg）、制造精度高，所以在高速转动时变形小、惯性阻力也小。这有利于提高汽车的直线行驶性能、减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗421、汽车及铝圈产业背景中国是汽车生产、消费增长最快、潜力最大的国家。2015年中国产销量双超2450万辆，成为世界第一汽车

7、产销大国，预计未来几年还将以20%的速度增长。轿车的汽车铝合金车轮装车率达到80%（还不包括消费者自行更换），这对汽车铝合金车轮的生产和销售形成非常强大的推动力。随着道路交通和汽车工业发展及汽车进入家庭，铝合金轮毂由于重量轻、强度适中，延伸性能好和耐候条件佳，并具有款式多而美观，在高速行驶状态下散热快及同等条件下可增加载重量和节省燃油，提高汽车机动性等优良性能，因而越来越受到人们的重视，成为轿车、越野车、轻型客车的必配部件，有着广润的市场和发展前景。国际汽车工业全球化趋势为我国零部件工业提供了新

8、的发展机遇为了增强竞争优势,跨国公司在全球范围内优化资源配置,在研发、生产、采购、物流等方面压缩成本其中零部件向低成本、发展中国家转移的趋势越来越强铝合金轮毂是资源消耗型产品,制造成本居高不下,汽车主机厂面临很大成本压力,最早实现全球采购的零件之一尤其在全球最大的汽车市场——美国,通用、福特和克莱斯勒在油价上涨、销售下滑、市场被日本品牌汽车逐渐蚕食的情况下,想方设法压缩成本,从2002年开始大幅度向中国采购,铝轮毂是三大公司在中国实现采购最早最快的产品这种局面,给成长中的中国汽车铝轮毂产业的发展