9月份考试路基路面工程第三次作业

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1、2014年9月份考试路基路面工程第三次作业一、填空题（本大题共25分，共5小题，每小题5分）1.当天然地面横坡大，且路基较宽，需要一侧开挖而另一侧填筑时，为______路基。2.按照应力-应变曲线上应力取值方法的不同，模量取值方法包括______、______、______、______。3.路面宽度根据设计通行能力及交通量大小而定，一般每个车道宽度为______。4.路面的破坏大体上可分为两类：______，____。5.按照在路基工程中所设置的位置，挡土墙分为______、______、____________

2、和______等；按照挡土墙的结形式与特点，可分为______、______、______、______等。二、改错题（本大题共25分，共5小题，每小题5分）1.路堤指全部在天然地面开挖而成的路基。路堑是指全部用岩土填筑而成的路基。2.沥青面层集料的最大颗粒径应自下而上逐层增大，并与设计层厚相匹配。3.保护层铺在磨耗层上面，用砂、土材料铺筑而成，厚度不大于2cm。4.连续配筋混凝土路面需设横向胀缝和缩缝，形成一完整和平坦的行车表面，改善了行车平稳性，同时增加了路面板的整体强度。5.连续配筋混凝土路面纵向连续钢筋的作

3、用是约束变形，防止缝宽度增大，并分担截面的弯拉应力，因此，联系配筋混凝土路面的厚度原则上与普通混凝土路面是不相同的。三、名词解释题（本大题共20分，共4小题，每小题5分）1.临界荷位2.泥灰结碎石路面3.路基的水温状况4.加州承载比（CBR）四、计算题（本大题共10分，共2小题，每小题5分）1.某一级公路为单向双车道水泥混凝土路面，共有纵向缝3条，横向接缝间距5m，路面无纵向和横向裂缝，试计算表面水渗入量。2.已知轮载p=0.7MPa.=10.65cm试按双层连续体系计算双圆均布载荷作用下，轮隙中心处路表弯沉及上层

4、底面的最大弯拉应力五、简答题（本大题共10分，共2小题，每小题5分）1.无机结合料稳定路面的特点？2.什么是碎、砾石路面？其结构强度形成的特点是什么？六、论述题（本大题共10分，共2小题，每小题5分）1.道路排水的目的与任务是什么？2.简述水泥混凝土路面的损坏模式。答案：一、填空题（25分，共5题，每小题5分）1.参考答案：填挖结合路基解题方案：填挖结合路基的概念评分标准：一空一分2.参考答案：解题方案：评分标准：3.参考答案：3.50～3.75m解题方案：路面宽度设计评分标准：一空两分4.参考答案：结构性破坏;功

5、能性破坏解题方案：沥青路面的破坏评分标准：一空一分5.参考答案：路肩墙;路堤墙;路堑墙;山坡墙;重力式;薄壁式;锚固式;垛式;加筋土式解题方案：挡土墙的类型评分标准：一空一分二、改错题（25分，共5题，每小题5分）1.参考答案：×。路堤是指全部用岩土填筑而成的路基。路堑是指全部在天然地面开挖而成的路基。解题方案：路堤和路堑的概念评分标准：判断正确.得2分，改正正确得全分。2.参考答案：×。沥青面层集料的最大颗粒径应自上而下逐层增大，并与设计层厚相匹配。解题方案：沥青混合料的选用评分标准：判断正确.得2分，改正正确得

6、全分。3.参考答案：×。铺在磨耗层上面，用砂、土材料铺筑而成，厚度不大于1cm。解题方案：保护层的概念评分标准：判断正确.得2分，改正正确得全分。4.参考答案：×。连续配筋混凝土路面不设横向胀缝和缩缝，形成一完整和平坦的行车表面，改善了行车平稳性，同时增加了路面板的整体强度。解题方案：连续配筋混凝土路面载路面纵向配有足够数量的不间断连续钢筋，已抵制纵向收缩而产生横向裂缝。评分标准：判断正确.得2分，改正正确得全分。5.参考答案：×。连续配筋混凝土路面纵向连续钢筋的作用是约束变形，防止缝宽度增大，并不分担截面的弯拉应

7、力，因此，联系配筋混凝土路面的厚度原则上与普通混凝土路面相同。解题方案：连续配筋混凝土路面载路面纵向配有足够数量的不间断连续钢筋，已抵制纵向收缩而产生横向裂缝。评分标准：判断正确.得2分，改正正确得全分。三、名词解释题（20分，共4题，每小题5分）1.参考答案：通常选取使路面板产生最大应力、最大挠度或最大疲劳损坏的一个荷载位置作为临界荷位。解题方案：临界荷位的概念评分标准：理解准确，表述清楚得分2.参考答案：是以碎石为骨料，用一定数量的石灰和土作粘结填缝料的碎石路面。解题方案：泥灰结碎石路面的概念评分标准：理解准确

8、，表述清楚得分3.参考答案：由于湿度与温度变化对路基产生的共同影响称为路基的水温状况。解题方案：路基的水温状况的概念评分标准：理解准确，表述清楚得分4.参考答案：加州承载比是早年由美国加利福尼亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石为标准，以它们的相对比值表示CBR值。解题方案：CBR