龙门架专项施工方案

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1、龙门架专项施工方案编制:冯保旺审批:安建强2014年2月20日龙门架专项施工方案工程位于扶沟县丁庄社区,结构形式采用框架式结构。提升机架的主要构件有立柱、天梁、上料吊篮、导轨、导靴及底盘。一、架体制作1、立柱立柱是提升机架体支承天梁的结构件,其外部可支撑和引导吊篮作垂直运动。龙门架立柱有两根,选用型钢焊成格构式标准节,进行现场组装,标准节截面为矩形,具体尺寸须经设计计算选定。井字架一般用4根主角钢为主柱,并辅之以斜杆和腹杆组成中间空的方形格构式钢柱,也可以制作成杆件在现场组装。2、天梁天梁是安装在提升机架体顶部的横梁,其上装有滑轮及固定钢丝

2、绳尾端的销轴,因其是主要受力构件(承受吊篮自重及所吊物料的重量),其断面须设计计算确定,应使用型钢制作。3、吊篮(吊笼)吊篮是装载物料沿提升机导轨作升降运送物料的部件,由型钢及连接板焊接而成框架,其底板材料可采用50MM厚木板,当使用钢板时,应有防滑措施,吊篮的两侧应设置高度不小于1M的安全挡板或挡网。高架提升机使用的吊篮应有防护顶板形成吊笼,其顶板材料可采用50MM厚木板。4、导轨导轨是为吊篮运动提供导向的部件,可用工字钢或钢管。龙门架的导轨可做成单滑道可双滑道与架体一起;井字架的导轨沿架体的四周设置,有较好的稳定性。5、导靴导靴是安装在

3、吊篮上沿导轨运动的装置,可防止吊篮运行中偏斜和摆动,其形式有滚动和滑动两种,但有下列情况之一的,必须采用滚动导靴:①采用摩擦式卷扬机为动力的提升机;②架体立柱兼作导轨的提升机;③高架提升机。6、底盘架体的底部设有底盘,用于架体与基础连接。二、限位保险装置1、安全停靠装置(也称停装置,制动装置)是当吊篮停靠在某一层时,能使吊篮稳妥地支靠在架体不的装置。为防止作业人员在高空进入吊篮内装卸料具时,钢丝绳突然断裂或卷扬机制动失灵而发生吊篮坠落事故。目前采用较多较普遍的有:A、挂勾安全装置;B、手搬式手拉式滚杠安全装置;C、手拉杠杆式安全装置;D、牛

4、腿弹簧式安全装置。A、B、C三种安全装置能有效地将吊篮定位,但必须由装卸料作业人员操纵,经常发生装卸料人员思想麻痹,怕麻烦,怕影响工效,以致不挂、不滚、不拉安全装置就出入吊篮内装卸物料,等于没有安全装置,仍会发生吊篮坠落的伤亡事故。D种安全装置能使吊篮升到停层位置时,吊篮上的弹簧保险杠与提升机架上的牛腿自动、有机地配合,不需装卸人员的辅助,就能形成可靠的支承,是防止吊篮坠落伤亡事故的较理想的安全装置。2、断绳保护装置保护吊篮运行时,当钢丝绳发生突然断裂时,不坠落的装置。钢丝断裂时,此装置即可弹出支承在架体上托住吊篮。针对断绳保护存在的不安全

5、不可靠的问题,检查标准规定:“吊篮不能只用断绳保护装置,必须使用安全停靠装置”。3、超高限位装置(又称上以极限限位器)为防止因司机误操作或机械故障而引起的吊篮失控上升,与天梁碰撞的事故(“冒顶”)而装置的。当吊篮上升达到限定高度时,限位器即行动作,切断电源(指可逆式卷扬机)或自动报警(指摩擦式卷扬机)。注意:由于摩擦式卷扬机的反转是靠吊篮的重力自由降落,如果吊篮的超高限位器动作,切断卷扬机电机电源,这时吊篮便会靠重力迅速直滑直至坠落,机手很难刹住车,可能造成设备事故,所以检查标准特别说明使用摩擦式卷扬机时,超高限位器决不可采用断电方式。目前

6、常见的超高限位装置有二种:①在吊篮允许提升的最高工作位置设置行程开关,利用吊篮上升,触碰装置,使吊篮停止运行。②在卷扬机卷筒上安装一个限位开关。第二种超高限位装置比较理想,可在地面检查、维修,特别是调整比较简单,不用计算,只要把吊篮试吊到最高允许位置时,把蜗轮上的触头调到行程限位开关即可。4、除上述限位装置外,高架提升机还需装设下极限限位器,缓冲器和超载限制器。①下极限限位器防止吊笼下行不停止,压迫缓冲装置造成事故,将下限位调试到碰撞缓冲器之前,可自行切断电源保证安全运行。②缓冲器在架体的底坑里设置,可采用弹簧或弹性实体。0当吊笼以额定荷载

7、和规定的速度作用到缓冲器上时,能承受相应的冲击力。③超载限制器当荷载达到额定荷载的90%时,即发生信号,达到100%时切断起升电源。三、架体的稳定1、附墙架为固定升降机的架体,在架设过程中,按图纸规定,每间隔一定高度(一般不宜大于9M),必须设一组附墙杆件与建筑结构部分进行连接(建筑物顶层必须的一组除外),将因风力及吊篮的偏重等原因产生的不平荷载(不稳定的水平力)传递给建筑物,从而确保架体自身稳定。附墙架与架体及建筑之间,均应采用钢性连接(建筑物处多采用预埋铁件或短管方式);附墙架的材质应与架体的材质相同;不得连接在脚手架上(脚手架本身不具

8、备钢性结构的特点);严禁使用铅丝绑扎。2、缆风绳当提升机无条件设置附墙架时,应采用缆风绳固定架体,但高架机在任何情况下不得采用缆风绳,即必须采用附墙架。缆风绳装设要点是:①提升机

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