护栏施工危险性分析microsoft文档(6)

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1、防撞护栏施工危险性分析一、防撞护栏概况跨疏港路大桥全长510米，外侧护栏设计为钢筋栓防撞护栏，碗设计强度为C30。二、防撞护栏主要施工程序1、测量放样用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏内外边缘。按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。2、钢筋安装钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。3、底座施工不设底模，根据桥面铺装层设计标高，在护栏内侧模板处浇筑70

2、cm宽碇标准带，以此作为调平层安装护栏模板。4、栏身施工1）模板试拼：栏身模板采用厂制定型钢模，每节长度3米,节与节之间法兰盘螺栓固定连接。模板运抵现场后进行试拼，主要是看模板安装后的整体效果,模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。经检查，用于木工程的模板的各部尺寸准确，边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度,满足实际施工需要。2）除锈、刷油：钢模板在止式安装使用前将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。3）测量放样：底座拆除模板后进行高程测量并在底座侧面用墨线弹出模板底面安装线。4）模板安装：先在原地上

3、每三节拼好为一块，再利用自制平车起重架起吊运输安装。内外模板安装时紧贴混凝土底座并用螺栓拉杆拉紧连结，下部及顶部各设置一道拉杆，间距50cm。模板底部与底座交接处贴好止水带以防止漏浆。模板安装完成后进行检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，模板顶面高程控制是否在规范允许的范围内，对超出标准的地方进行相应调整。5）混凝土浇筑：混凝土由栓运输车运至现场，人工铲至模内，插入式振捣器振捣。混凝土浇注时采用分三层的浇注方法。第一层浇注到护栏底部斜边下角变点，第二层浇注到斜边上角变点，第三层浇注到顶，由振捣人员控制三层混凝土的入模吋间及方量。混凝土

4、布料要均匀，严格控制振捣吋间，每层混凝土振捣时间不小于lmin,不大于1.5min。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。在混凝土浇注过程屮，还要随时跟踪检查，发现模板变形,要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。6）养生：拆模后采取上覆土工布洒水的方法进行养生14d。三、危险性分析1、护栏预埋钢筋及标准带埋植钢筋（标高控制用）绊倒、刮伤；2、模板安装加固、栓振捣人员及设备等高空坠落；3、模板除锈电动毛刷伤人；4、币仝运输车辆碰人、设备及护栏模板；5、触电危险。四、防治措施1、防撞护栏预埋钢筋

5、预留高度较大，钢筋截断处比较锋锐，在箱梁安装以及湿接缝等施工过程屮扳倒部分预埋筋，导致局部钢筋不规则向内侧突出，容易发生人员被绊倒或刮伤危险，在桥面施工时除了做好标志标识外，在预埋筋最内侧挂好三角彩旗警示。在施T标准带之前在距离护栏内侧50cm处埋植的高程控制钢筋较短，且间距较大，在桥面行走时易被或是，要求测量相关人员在植好钢筋后即绑好醒冃的线绳。2、护栏外侧模板安装及加固时，模板施工人员需在桥梁外边缘处作业，极易发生高空坠落危险，要求施工人员在进行该项作业时必须系好安全带，并将安全带另一端扣在护栏环形钢筋上。浇筑轻时，殓振捣器电动机放在护栏内侧桥面上，严禁将其放在护栏模

6、板上方，振捣工人若需在护栏模板上方作业时必须系好安全带。3、由于护栏外观要求极高，护栏模板的打磨工作将频繁进行，模板工在用电动毛刷进行模板除锈时必须佩戴手套和防护眼罩，除锈完成后随手切断电动毛刷电源并将其妥善放置，避免他人误动而放生意外伤害事件。4、巾仝浇筑时，并安排专人指挥将確运输车辆安全带领到施工现场，在姓运输车向护栏模板处靠近吋，做好指挥工作，避免车辆碰撞护栏模板或施工人员事件发生。5、触电危险防治措施。1）用电要申请，安装、维修找电工，不准私拉乱接电线。2）发现电线断落时不要靠近，不耍碰拾落地线，要离开断线10米外,要派人看守，并赶快找电工处理。3）不要用湿手摸灯

7、头、开关、插座以及其它家用电器金属外壳，有损坏、老化漏电的，要赶快找电工修理或更换，家用电器设备的金属外壳要妥善接地，清洁电器要先停电。4）不要使用不合格的用电设备，用电设备要保持清洁完好。5）用电器出现怪叫或冒烟时，要拉断开关，不要带电泼水救火。6）非电工人员不得操作高压开关，也不要进入配电室乱动电气设备。7）发现有人触电，千万不耍用手去牵拉触电人，赶快拉断开关或用干燥木棍，干燥竹杆撬开电线，立即用正确的人工呼吸和胸外心脏挤压法进行现场急救，不能打强心针。8）有高压触电的地方做好标志“小心触电”。徐贾快速通道建设工程XJTD