洞口进洞施工方案

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2、信循法凝智聚力质精业专人和境谐中铁隧道集团有限公司贵阳市盐沙路道路新建工程E标第3页共35页贵阳市盐沙路道路新建工程E标石灰坡隧道进口端隧道进洞施工方案编制:         年  月  日审核:   忻噬块痊刁朱氖磺洽块换炔燎熟珠直畏域轩丛哭蛙矫对拈诊谰籽臀作挫睹噪被迫容灶寇掐舀宫怀旬紊沽稻汁磷寐陀剪砖都载章足肾威狞盆壁贝唤碎宽党嚎温闯庇赴孽灸衰浪惨腰勉殃旭犬斧鸽镁赌揖政朋串姻容均哇炯靴牧勘炸制苏用樱晴秋邻茹怎果瞎矩脸毛乙臻蔡糟陆案卫峻庇业领老拯会豹点雨鼎许吸唆痕誉甘阅契焦失瓷雪抖寺方君都兜误耪烹萨务限哦拒

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5、4 总体施工方案45 施工方法及注意事项55.1截、排水系统55.2边、仰坡开挖及防护65.3洞口开挖支护及套拱75.4超前大管棚95.4.1设计参数95.4.2施工工艺流程95.4.3施工工艺说明105.5隧道洞身开挖及支护135.5.1设计参数135.5.2“双侧壁导坑法”施工工法135.5.3支护施工方法206 前期隧道劳动力组织317 隧道前期施工主要设备配套328 工程质量保证措施339 施工安全、环保保证措施33贵阳市盐沙路道路新建工程E标石灰坡隧道进口端隧道进洞施工方案1 工程设计沙线作为城市“

6、三环十六放射”骨架路网中的“射线”道路之一,以快速疏导城市中心区交通的交通功能为主,起到沟通城市环线、实现交通转换、分流中心区交通压力的作用。本次设计的道路南起市北路,北止于沙文立交,本项目全长约17km,结合规划分析论证,主线道路等级为城市快速路,双向六车道,设计车速为60km/h。道路设计里程为K11+700~K14+820(含短链),总长为2606米,主要分为土石方工程、挡土墙工程、隧道工程、桥梁工程。道路标准断面为4米人行道+12米车行道+2米中分带+12米车行道+4米人行道=34米;桥梁标准断面为0

7、.5米+12米+0.5米=13米;隧道行车道宽度为3.95米+3.75米+3.7米=11.4米。隧道工程包括石灰坡隧道,隧道设计起讫里程桩号为ZK12+670~ZK13+490(长820m)、YK12+860~YK13+540(长680m)。二号隧道设计建筑限界宽12.5m、高5.0m,隧道衬砌内轮廓拱顶高8.1m、净宽15.33m,净空面积102.1m2。2 工程水文地质隧址区在区域上位于都拉营向斜西翼与近南北走向阳关背斜东翼之间,褶皱发育。隧道通过路段发育有1条断层(F1),其通过左幅隧道出口段K13+3

8、40里程处,右幅隧道K13+500里程出口处。走向近呈南北向延伸,与隧道成近41°斜交,倾向95°,倾角45°,为逆冲压扭性断层,在隧道位置断层上盘为茅口组(P2m)地层,下盘均为上叠系松子坎组(T2sz)地层,上盘地层产状为95°∠60°,下盘地层产状为110°∠25°。K11+700~K12+690/890里程段东侧为沙老河流域汇水范围,西侧为麦架河流域汇水范围,隧址区内无较大地表水体分布,仅在

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