汽车金融事业发展

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4、竞争主体多元化41.3汽车金融在我国汽车企业中的地位日显重要41.4汽车金融在风险控制上日益加强52我国汽车金融中存在的问题分析62.1当前我国汽车消费信贷缺乏具有战略高度的统一规划62.2我国尚无关于汽车消费信贷的统一法规62.3汽车消费信贷业务实际操作过程尚存在问题73促进我国汽车金融发展的对策73.1大力发展民族汽车金融业83.2制订《汽车金融管理条例》,规范汽车金融服务业93.3促进汽车企业与银行共同发展汽车金融业93.4逐步完善抵押登记、违信处置等汽车金融的保障体系103.5加强对汽车金融业的监管和风险控制103.6拓展汽车金融机构的融资渠道11谢辞12参考文献

5、13摘要：当前,我国汽车消费群体发生了明显的变化,车主年龄呈年轻化趋势,“80后”正在成为汽车消费的主体人群。为此,一些消费者正逐步转变观念,通过汽车金融满足个人需求。汽车金融作为新的消费方式,特别是汽车租赁业的快速发展,容易得到年轻车主的青睐,汽车金融服务成为更多消费者的理性选择。关键词：汽车金融风险消费群当前,我国汽车消费群体发生了明显的变化,车主年龄呈年轻化趋势,“80后”正在成为汽车消费的主体人群。为此,一些消费者正逐步转变观念,通过汽车金融满足个人需求。汽车金融作为新的消费方式,特别是汽车租赁业的快速发展,容易得到年轻车主的青睐,汽车金融服务成为更多消费者的理性

6、选择。1　我国汽车金融发展现状1.1　跨国汽车企业已经全面布局中国汽车金融业2004年8月18日,上海通用汽车金融有限责任公司正式成立。这是《汽车金融公司管理办法》实施后我国首家汽车金融公司,标志着中国汽车金融业开始向汽车金融公司主导的专业化方向转换。随后福特、丰田、大众汽车金融服务公司相继成立。跨国公司借助我国服务贸易放开的有利环境,全面布局了中国的汽车金融服务业。1.2　我国汽车金融业务的竞争主体多元化从我国目前汽车信贷的发放主体来看,很长时间以来一直是国有商业银行占主导地位,汽车财务公司占从属地位的格局。2003年开始允许非银行金融机构开展汽车金融服务业务。2004

7、年8月18日,上海通用汽车金融有限责任公司的正式成立,标志着中国汽车金融业开始向汽车金融公司主导的专业化方向转换。又有9家外资汽车金融服务公司相继成立。2008年6月22日,继9家外资汽车金融公司之后,第一家中国自主品牌与中国本土银行合资的汽车金融公司———奇瑞徽银汽车金融有限公司得到中国银监会的批准正式成立。200年11月,广汽汇理汽车金融有限公司公司(广汽集团,50%)也正式成立。目前我国汽车金融业务的竞争主体,随着市场准入的逐步放开,企业集团财务公司、银行、汽车金融公司纷纷进入汽车金融市场。当前汽车金融的格局形成了以汽车