城市轨道交通概论第一章

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1、城市轨道交通概论城市轨道交通概论第一章大家来这里读书的目的是什么?我们到底需要什么?为了目标我们现在能做什么?你处在哪一层?在市场经济环境下,我们该做什么?你能得到的正比于你能为社会提供的。要使你的收益-付出比最大化,在其他因素相同的情况下,就必须寻找人才稀缺,新兴的行业来进入。在读书的年龄,利用一切可以利用的资源,尽量高地提高自身价值(身价)。城市轨道交通行业特点属于新兴行业——国外19世纪就开始建设,我国在改革开放以后才开始。人才极度稀缺——国内只有几所大学有这个专业。市场潜力巨大——和长途铁

2、路相比,短途没有航空与之竞争。城市轨道交通有什么优势?城市轨道交通和其他公共交通相比,具有以下特点:用地省,运能大,轨道线路的输送能力是公路交通输送能力的近10倍。每一单位运输量的能源消耗量少,因而节约能源;采用电力牵引,对环境的污染小。中国轨道交通设备在全面建设初期主要依靠进口,价格昂贵,地方财力难以承受。尤其是一些通过国外贷款建设轨道交通的城市,限于贷款条件规定,必须要用相当一部分贷款用于购置贷款国的设备产品。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来,中国城轨车辆国产化成绩斐然,国产城轨车辆不断

3、涌现,如南京浦镇客车厂与法国阿尔斯通公司合作,生产的地铁车辆供上海轨道交通3号线使用;大连机车车辆厂生产的轻轨车辆,供大连的金石滩-黑石礁轻轨使用;长春客车厂生产的时速100km的轻轨车辆,供天津滨海轻轨使用;四方机车车辆厂生产的地铁空调车辆,供北京地铁八通线使用。虽然取得了比较大的进步,但面对国外厂家的激烈竞争,国内厂家仍需努力。总体来看,中国城市轨道交通仍然处于初级发展阶段,发展机制仍不够健全,但各地建设城市轨道交通的热情日渐高涨。随着城市化建设步伐的加快,中心城市不断在向周边辐射,轨道交通建

4、设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境,政府已大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。目前,外资主要以设备供应和技术提供的方式活动于轨道交通建设领域,民营资本则因投资额过大而暂时难以介入。随着中国城市规模的不断扩大,产业外围转移速度的增加,外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。即将建设轨道交通系统的城市北京、上海、天津、广州、南京、深圳、武汉、西安、重庆、成都等15个城市是中国国内第一批被批准建设轨道交通的城市。第二批经国家同意开展申报的城市包括郑州、长沙、昆明、南宁、

5、福州、宁波、大连、无锡、东莞、南昌等10个城市什么是城市轨道交通?作为城市公共交通系统的一个重要组成部分,在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称。目前国际轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型,号称“城市交通的主动脉。建设城市轨道交通有什么用?在现代城市化发展的过程中,随着城市的经济发展,必然会使城市的人口增加。而城市的人口增加,又会使城市的交通问题、环境问题、资源问题以及住房问题突现

6、而出。这些问题现在一直在困扰着市政当局,这些问题解决不好,会严重制约城市的经济发展,进而制约城市化的发展。搞好城市的规划和建设,解决城市化进程的交通、环境等问题,是现代城市发展的一个重要问题。而城市轨道交通不仅能改善和缓解城市人口出行的交通压力,还能减少城市资源的浪费,保护环境,引领城市规划;因此,在城市中建设轨道交通是一种明智选择。纵观世界城市发展轨道交通一百四十多年的历史,城市建设轨道交通一般出于以下目的:1.解决城市面临的交通现状。2.引领城市规划,以适应城市的可持续发展。3.保护环境,满足

7、人们出行的舒适要求。4.节约资源,减少能源。5.拉动城市其他产业的发展。6.战备防空、突发事件的避难场所。    城市公共轨道交通一般包括:地铁、轻铁、高架铁路、市郊铁路。    城市的轨道交通一般以地铁为主,兼顾轻铁及其他。广州地铁的发展史以及规划广州地铁于1993年底开始动工兴建一号线,历时5年时间,于1998年全线建成通车,西至西朗站,东到广州火车东站,全长18.5公里。目前广州地铁已开通了四条线路。二号线从三元里到万胜围,经过一号线的公园前站,可与一号线换乘。三号线形状成“Y”字型,被分成

8、两条线路,分别是番禺广场到天河客运站和广州火车东站到林和西站。前者经过一号线的体育西路站,可与一号线换乘;后者的终点站与一号线的广州火车东站相同,亦可换乘一号线。四号线一端与二号线的万胜围站相连,终点站是黄斓站。本门课程的考核原则1、期末考试(50%)2、论文(30%)3、课堂作业,当堂上交(20%)城市与城市交通城市的产生城市的发展与城市交通城市交通的发展现代化城市交通系统课堂作业1、城市交通与城市发展的内在关系是什么?2、你觉得本门课程对你有什么帮助?3、关于本门课程,你有什么

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