活塞环装配机系统可靠性分析与研究

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1、上海交通大学硕士学位论文活塞环装配机系统可靠性分析与研究姓名：万里斌申请学位级别：硕士专业：机械工程指导教师：郭常宁;刘金桥20080601上海交通大学工程硕士学位论文RELIABILITYANALYSISANDRESEARCHONPISTON-RINGASSEMBLYMACHINESYSTEMABSTRACTFailuredataofcertainpiston-ringassemblymachinesystemhasbeenanalyzedbyapplyingtheFMECA(FailureModeEffectandCriticalityAnalysis)method.Failu

2、resituationsandcriticalityofthesubsystemsaremastered,whichprovidesabasisforredesignandreliabilitydistribution.Themodelofreliabilityaboutpiston-ringassemblymachinesystemsisbuiltaccordingtoitsstructureanalysis.TheFMECAtableaboutpiston-ringassemblymachinesystemisbuiltwiththemethodofFMECA.Thepaper

3、cariesouttheanalysisofpiston-ringassemblymachinesystemlosingeffectiveness，andbudgetsthereliabilityofthesystem,andcalculatesthecriticalitiesofsubsystems.Accordingtothenewreliabilityrequirementofthesystems,thedesignreliabilityofpiston-ringassemblymachinesystemisdistributedbythemethodofcombiningt

4、hefailurerate.Thereliabilitymethodsimprovedareproposedaccordingtotheresultofreliabilityanalysis.KEYWORDS:reliability,analysisandresearch,system,piston-ringassemblymachine２附件四上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均

5、已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：万里斌日期：2008年月日附件五上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□，在年解密后适用本授权书。本学位论文属于上海交通大学不保密□。（请在以上方框内打“√”）学位论文作者签名：万里斌指导教师签名：郭常宁日期：2008年月日日期：20

6、08年月日上海交通大学工程硕士学位论文第一章绪论【1】【2】【3】1.1可靠性的发展概况可靠性是一门新兴的工程学科。产品的可靠性已成为衡量产品质量的重要指标之一。近年来，世界各发达国家已把可靠性技术和全面质量管理紧密地结合起来，有力地提高了产品的可靠性水平。实际上，产品质量中可靠性问题很早以前就已为人们所关注，但作为一门学科，专门进行这一领域的研究还是近50年开展起来的，因为人们在很多场合下发现用传统的产品质量分析方法常常不能圆满解释一个产品在使用中所出现的故障和失效情况。早在第二次世界大战期间，许多机械电子产品常常在战争的使用过程中出现故障，致使产品丧失了使用能力。如美国空军由于

7、飞行故障而损失的飞机达2万多架，是在战争中被击落的飞机数量的1.5倍；而在许多舰艇和飞机上的电子仪器设备中有近半数在运输与储存中因出现故障而失效。这种不经使用就遭到重大损失的情况促使美国投入了许多力量进行可靠性研究。美国先后成立了“电子设备可靠性专门委员会”、“电子设备可靠性顾问委员会”(AGREE)等研究可靠性问题的专门机构。1957年6月4日，美国的“电子设备可靠性顾问委员会”发布了《军用电子设备可靠性报告》，这就是著名的“AGREE”报告。报告中提出了机械电子产