宁波经济社会发展战略

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1、主讲人：王凌宁波经济社会发展战略一、宁波经济社会发展的新起点二、宁波经济社会发展的制约难点三、宁波经济社会发展的几点思考一、宁波经济社会发展的新起点1.发展已具备四大基础2.发展可依靠四大推动因素总量基础：综合实力显著增强宁波2010年地区生产总值5125.8亿元，目标在2015年全市生产总值达到10000亿元，“十二五”年均增长10%左右2010年末全市户籍人口574.1万人。按常住人口计算人均生产总值为68162元（按年平均汇率折算为10068美元），人均GDP突破1万美元，进入了由投资驱动向创新

2、驱动转变的重要时期，加快提高自主创新能力、建设创新型城市成为必然选择。目标在2015年达到119000元，“十二五”年均增长9%2010年实现口岸进出口总额1613.4亿美元，外贸自营进出口总额829.0亿美元。全市新批外商投资项目495个；合同利用外资40.5亿美元；实际利用外资23.2亿美元机制基础：民营经济活跃发展改革开放以后,这三十年来，中国改革开放取得的最突出的成就，是完成了三件事。“第一个是农村的家庭承包制，第二个是国有企业的股份制改革以及在此基础上形成了证券市场，第三个是民营经济的兴起。

3、”——著名经济学家厉以宁浙江是中国发展民营经济的大本营，宁波是浙江发展民营经济的大本营。在宁波，民营经济贡献了全市70%的利税、80%的国内生产总值、85%的就业机会和90%的上市公司。民营经济是宁波吸收就业和推动经济发展的主力军、产业集群和“走出去”的主力军、科技创新和品牌建设的主力军。2010年财政实现一般预算收入1171.7亿元，其中地方财政收入530.9亿元2010年中国城镇居民人均可支配收入19109元，浙江为27359元，宁波为30166元；“十二五”目标达到48580元，年均增长10%2

4、010年中国农村居民人均纯收入5919元，浙江为11303元，宁波14261元；“十二五”目标达到23500元，年均增长10.5%资源禀赋基础：港口经济不断拓展2010年港口货物吞吐量4.1亿吨，集装箱吞吐量达到1300.4万标箱；目标在2015年港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到5.5亿吨和2000万标箱。以石化、能源、造纸、钢铁、修造船、汽配为代表的具有宁波特色的临港产业体系基本形成，成为宁波经济社会发展的坚实基础；与港口发展相关的仓储、运输、物流、加工、贸易、金融、代理、信息、口岸服务等产业不

5、断发展，促使宁波城市功能不断提升浙江海洋经济发展上升为国家战略，这为宁波开拓国内市场、调整经济结构、保持经济平稳较快发展带来了前所未有的机遇。目标成为浙江省国家级海洋经济核心示范区。改革开放30多年来宁波工业结构演进变化中三个明显的“十年”第一个“十年”，形成了以“轻、小、集、加”为特征的产业结构第二个“十年”，初步确立了传统产业和外向型产业的比较优势第三个“十年”，建立了以临港重化工业为主导的发展格局从现有基础和发展趋势看，“十二五”时期宁波工业的重点，要放在着力构建新型临港工业与战略性新兴产业协调

6、发展的工业体系上。充分发挥港口资源优势，按照基地化、循环化、高端化的要求，延伸临港产业循环经济链，重点发展市场前景好、环境污染小、产出效益高的临港先进制造业。到2015年，宁波临港产业产值将达到8000亿元，占全市规模以上工业总产值40%，成为国内一流、国际先进的临港先进制造业基地。新材料产业、电子信息新产业、新能源产业、新装备产业都将获得长足发展，在“十二五”期间成为千亿级的支柱产业。预计到2015年，全市战略性新兴产业总产值达到6000亿元，占规模以上工业总产值的比重达到30%，增加值率高于同期工

7、业平均水平3个百分点。建设海洋经济强市优化港口资源开发，重点推进梅山、大榭、穿山三个港区专业码头建设。目标到2015年，沿海港口码头、航道、锚地及航空枢纽港将完成投资237亿元，新增生产性码头泊位28个，新增吞吐能力1.2吨，其中新增集装箱泊位7个，新增吞吐能力520万标准集装箱。加快发展海铁联运优化“无水港”布局，强化与“无水港”所在地的战略合作，拓展港口经济腹地推进宁波--舟山港一体化参与上海国际航运中心建设大力培育港航物流服务体系。规划到2015年，建成临港物流园区7个，完成投资57.51元。引

8、进培育15家营业收入在15亿元以上的总部型物流企业，培育一批主营业务收入超过5亿元的市级物流龙头企业，全市沿海船舶运力达到600万载重吨。基本建成国内领先、国际先进的港口信息化运作和管理体系，初步实现物流全过程的信息化、电子化运作，第四方物流市场年网上交易额突破50亿元。推进海岛分类开发“十二五”期间，宁波市打造国际强港重点建设项目共计111个，总投资877.03元社会文化基础：城市综合实力不断提升城镇职工基本养老保险参保人数383万人每千人医院卫生院床