汽车典型试验与测试例子

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1、第十章测试技术在汽车上的应用§10.1概述§10.2发动机参数的测试§10.3汽车振动的测试§10.4汽车动力学测试概述随着汽车性能的不断提高，汽车测试技术水平也有了很大的发展，室内台架试验以较高的精度在室内试验台上测试汽车整车及总成和零部件，并能消除不需研究的某些因素，容易控制试验条件。总成试验设备根据功率传递路线和负荷的形成分为开式和闭式。开式由装置经被试总成至耗能加载装置形成单方向的功率流线。需大的动力和负荷但方法简单。闭式是将被试总成置于封闭的机械式或电回路之中，这种方法是驱动功率大大降低。（更为经济）发动机参数的测试发动机的主要性能指标有

2、:动力性指标、经济性指标、振动与噪声、排放性能指标等。针对这些性能指标的检测，开发了各种测试设备，有通用仪表，也有专用仪表。随着电子技术和计算机控制技术的不断提高，智能化仪表得到广泛的应用。10.1.2试验台的结构方案1.试验台总布置方案（1）采用液力或电涡流测功机进行热试和冷磨。（2）采用绕线式异步电动机的综合式试验台布置方案（3）冷磨热式分开的试验台布置方案2.试验台的冷却水、燃料和润滑油供给方案1）发动机应安装方便，在一定功率和转速范围内能试验不同类型的发动机，有一定的通用性．这需要合理地选择测功器的型号。2）试验条件与装车条件尽量一致。发动

3、机应带有国家标准中规定的附件，包括空气滤清器和排气消声器等。3）试验设备和测量仪表的精度和安装位置应符合国家《汽车发动机性能试验方法》（GB/T18297-2001）的要求，以保证正确测量及不同的试验台测量时的可比性。4）采用先进的测试技术和仪表，实现测试设备的自动化和现代化。发动机参数的测试§9.2.1对发动机试验台的要求发动机参数的测试§9.2.2发动机试验台的组成（1）测功器及控制系统（2）发动机台架（3）燃油消耗量测量仪（4）空气消耗量测量仪（5）进排气系统（6）冷却液温控系统（7）润滑油温控系统（8）测量系统（9）动态仿真试验台（1）温度

4、测量是发动机测试的主要项目之一，在发动机中，环境温度、进气温度、排气温度、缸内燃烧气体温度、冷却液温度、润滑油温度、测功器冷却液温度、燃油温度等都是影响发动机性能的重要参数。（2）温度测量用传感器按测量方式一般有接触式传感器和非接触式传感器两种。根据测试系统选用相应的温度传感器。发动机参数的测试§9.2.3温度测量发动机台架测试系统中，一般需测定的压力参数有：润滑油压力，大气压力、进气压力、排气背压、曲轴箱压力、缸内压力、进气真空度、测功机冷却水压等。发动机参数的测试§9.2.4压力测量在发动机的试验中，需要进行各种液体和气体的流量测量，包括：燃油

5、消耗量、润滑油流量、冷却液流量、空气进气量、排气流量、曲轴箱漏气量等。常用流量测量方法一般分为容积型、速度型和质量型三类。一般根据被测介质的性质、流量计用途、工况条件、安装条件、振动情况等进行合理选用。发动机参数的测试§9.2.5流量测量发动机参数的测试§9.2.6转速和功率测量在发动机试验研究中，转速是一个重要的特性参数。发动机曲轴转速的测量，可以用来计算发动机的有效功率；也可以由此判定或控制发动机工况的稳定程度。转速的测量：按照测量方法分类可分为仪表直接与被测旋转轴接触测量的接触法，仪表不与被测旋转轴接触的非接触法，以及从转轴以外的检测的方法等

6、。按测量原理分类可分为机械式、电气式、电子式3种。发动机参数的测试§9.2.6转速和功率测量功率的测量：功率的测量通常采用间接测量的方法，即直接测出发动机输出轴的转矩和转速后通过计算得出式中T（N∙m）为转矩，转速n（r/min），功率P(kW)汽车振动的测试汽车振动是影响汽车性能的重要因素，这种振动会严重地影响汽车的平顺性和操纵稳定性以及汽车零部件的疲劳寿命。另外，严重的汽车振动还会影响汽车的行驶速度和产生噪声，所以汽车振动的测试具有十分重要的意义。下面以悬架性能测控分析系统为例来介绍汽车振动的测试。进行汽车悬架性能试验研究的关键是由振动试验台、

7、测控装置及数据处理组成的悬架性能测控分析系统。汽车振动的测试§9.3.1系统方案方案工作流程：测试系统的软件介绍汽车振动的测试§9.3.2硬件介绍上所述的测试系统，需要由计算机控制变频器改变试验台的振动频率，由计算机发出控制信号给步进电动机改变试验台的振幅，所以开发了控制软件，在程序中设计了控制算法，使设备协调工作，实现对频率和振幅的控制.汽车振动的测试§9.3.3测试系统的软件介绍试验台控制方式开环控制闭环控制汽车振动的测试§9.3.3测试系统的软件介绍定频振动闭环控制系统框图扫频振动频率上升阶段控制系统方框图2控制系统软件介绍汽车振动的测试本模

8、块采用VisualC++生成的SDI单文档应用程序，主要完成试验台的开环和闭环控制，使硬件部分协调工作，达到控制目的。实现