驾驶员培训教材1(交通常识)

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1、冬季驾驶员安全培训教材一、驾驶人职业道德的基本内容汽车驾驶人的职责是运用汽车这种交通工具，实现人和物的空间转移。能否安全、及时、经济地实现这种转移，除了转移过程中必需的物质技术条件外，关键取决于驾驶人的职业责任感，职业技能的高低，以及为用户文明服务、尊客爱货的道德观念和职业道德。汽车驾驶人的生产活动是在点多、线长、复杂多变的道路运输环境中进行的，驾驶人的职责是确保载客安全，货物完好无损地送到目的地。文明驾驶主要是指驾驶人在行车过程中，对待旅客、行人和会车、超车等活动中表现出来的态度和作风。在行车中遇到交叉路口、繁华地段驾驶人

2、要减速行驶；发生交通事故或其他堵车情况时，自觉按秩序停车，等前方车辆行驶后，方可继续行驶，不得强行，或把车停在来车道中，造成新的堵车；让车时要减速慢行要靠边行驶，给对方让出超车空间。转弯时应减速靠右。安全正点是衡量驾驶人工作质量的主要标准。要求驾驶人严格遵守交通法规。汽车驾驶人的职业活动，不仅需要高度的职业责任感和工作热情，还需要良好的职业技能，这必须有严格的纪律保证。车辆行驶时发现本车道的车辆行驶速度比较慢，9应该开启右转向灯，在不妨碍其他车道车辆行驶的情况下，变更车道，减速慢行，保持安全距离紧跟其后。前方是红灯时，要在本

3、车道减速停车，等待放行信号，不能继续行驶。这是交通法规中不能违犯的条款。驾驶人要努力提高遵纪守法的自觉性，加强思想建设和法制教育，做遵纪守法、廉洁奉公的典范。汽车驾驶人团结协作是职业道德一个行为规范，众多的汽车在道路上行驶，难免会出现这样那样的问题。例如，遇到事故要减速停车，给对方以帮助，保护事故现场，并立即报警，抢救伤员，以减少不必要的流血伤亡。汽车行驶中出现故障，其他过路驾驶人要尽自己的力量，提供工具、技术等方面的帮助。二、严寒地区及冰雪道路驾驶冰雪道路上行车，由于路面附着力小，车轮易发生滑转和侧滑，稳定性和制动性差，驾

4、驶方法与一般路面有所不同。主要注意以下几个方面：（1）行车中应严格遵守交通条例的有关规定，选择安全行驶路线，尽量靠道路右侧缓行，不可猛踏加速踏板。可采用比平常起步高一级的档位，利用离合器半联动和轻踏加速板的方法，适量加油，使发动机在不熄火的条件下实现平稳起步；（2）在特别寒冷的情况下，应使汽车缓慢起步。低速行驶一段路程，以使轮胎升温和减少冲击。（3）尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5~3倍；（4）遇有情况需要减速时，应换低速9档控制车速，应尽量使用预见性制动，避免紧急制动，应提前采用间歇缓踏制动踏

5、板的方法，并辅以驻车制动器。切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急、过猛。应充分利用发动机的牵阻作用降速。冬季行车，应加强对制动系统的例行检查。（5）会车时，应提前减速，选择宽敞、平坦路段靠右侧慢慢通过，尽量增大两车的横向间距，并与路边保持适当的距离，必要时须停车礼让，如果相遇地段不宜会车时，切不可勉强交会，要根据双方的道路情况，由一方倒车让路，切忌争道抢行。（6）行至弯道时，要提前减速，缓抬加速踏板，平稳降速，适当加大转弯半径；使用转向盘时，应避免猛打，做到早转或少转，以防车轮侧滑。在弯道避免频繁换档，以保持车辆的

6、稳定性。（7）在冰路上驾驶车辆时，应保持中速或低速行驶，禁止猛抬或急踏加速板。车辆在结冰的路上行驶，尽量利用发动机的牵阻作用降速，并尽量少转转向盘，以防侧滑，尾随行驶时，与前车的距离一般在50米以上。会车时应靠道路右侧慢慢通过。通过结冰的江河时，首先应了解冰层的厚度，并根据结冰情况确定车辆能否通过，必要时可卸下部分货物或使部分人员及乘客下车步行过河，以防发生不测；行车中发现可疑现象时，应及时避让，切勿停车，多车过河时，应拉开距离，必要时应逐辆通过，以免超重造成冰层破裂。（8）汽车在傍山险路遇降雪结冰后，切勿冒险通过，以免酿成

7、交通事故。9（9）冰雪路行驶，车辆侧滑，应缓慢向侧滑一边打方向盘。汽车行驶时不许空档滑行。（10）在冰雪路面上坡前，应根据车速和装载及路面情况提前做好上坡准备。在冰雪路面上坡时，应尽量避免换档和中途停车，防止由于操作不当，使得起步困难、不能起步或倒滑等危险发生。冰雪道路上坡前应提前减档；遇有前车正在爬坡时，后车应选择适当在点停车，等前车通过后再爬坡。下坡时，要用低速档控制车速，避免使用紧急制动。（11）雪地行车时间较长时，需戴有色眼镜，并适当间歇停车闭目休息，以防造成眩目。雪路行驶，在弯路、坡道、河谷等危险地段行驶时，应特别

8、注意选择行驶路线，必要时停车勘察。（12）降雪量超过车轴，又无车辙时，不能强行行驶。遇有大雪堆要清除后前进，切不可冒险通过。如果路面由于大雪覆盖后不易辨别路线，路边又无参照物时，应谨慎驾驶，需要时可有人在前方引路。（13）冰雪路面上ABS可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳