4.3合理发展交通运输 （共50张）

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1、第四章中国的经济与文化第三节合理发展交通运输亳州九中张森1古老的运输古老的运输方式我国北方地区传统交通运输工具—马车；南方地区—船2交通运输工具的发展手提肩扛牲畜驮运航空运输铁路运输公路运输水路运输3铁路运输4公路运输5水路运输6航空运输7管道运输8公路铁路水运航空管道现代交通运输9我国的铁路干线和枢纽10铁路交通运输当代我国铁路运输正向着重载化、高速化及调度、通迅、信息设备自动化方向发展。我国铁路完成货运量、客运周转量、运输密度均居世界第一。在今后相当长的一段时期内铁路运输还将是我国最主要的运输方式。青藏铁路：西宁——格尔木——拉萨（世界海拨最高，线路最长的高原铁路）11中国铁路运输的现

2、状我国已修建铁路总长是7万多千米，除澳门外，其他各省区都有。其中粤海铁路（湛江-海口）和青藏铁路（西宁-拉萨）已全线贯通。12青藏铁路：世界上海拔最高，线路最长的高原铁路，最长一段从西宁至拉萨全长1956千米。13铁路运输铁路干线南北干线（纵向）东西干线（横向）14京沪线京九线京广线京哈线宝成-成昆线京包－包兰线陇海－兰新线沪昆线（沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线）青藏铁路15京哈线京广线京九线宝成线成昆线京沪线焦柳线①②③④⑤五纵：①京沪线②京九线③京广线④焦柳线⑤宝成-成昆线1.南北铁路干线—“五纵”16浙赣线湘黔线贵昆线沪杭线包兰线陇海线兰新线京包线①③②三横：①京包-包兰线②陇海-兰新线③

3、沪昆线1.东西铁路干线—“三横”171、京广线是中国运量最大的南北大动脉，沿途穿过哪六个行政中心？北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州2、陇海线：兰州至连云港，贯穿中国东、中、西部最重要的铁路干线，也是第二亚欧大陆桥的重要组成部分，沿线主要城市有徐州、郑州、西安、宝鸡、兰州等。3、京沪线：东部沿海地区的交通大动脉。4、京九线：与京广线平行，缓解京广线、京沪线的运输压力，维持港澳地区的经济繁荣。5、宝成—成昆线：促进西南地区的经济建设。18第二亚欧大陆桥在中国的铁路干线是：陇海——兰新线192.我国主要铁路枢纽上海株洲北京兰州郑州徐州20北京上海九龙广州包头哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线京包

4、线北京铁路枢纽一：北京北京是全国最重要的交通运输枢纽.21北京上海兰州连云港京沪线陇海线徐州徐州铁路枢纽二：22北京广州兰州连云港京广线陇海线郑州郑州铁路枢纽三：23包头兰州乌鲁木齐连云港包兰线陇海线兰新线兰州兰州铁路枢纽四：24北京广州贵阳株洲杭州京广线浙赣线湘黔线株洲株洲铁路枢纽五：25主要的铁路枢纽北京京沪,京哈,京广,京九等郑州陇海与京广的交汇城市徐州陇海与京沪的交汇城市株洲湘黔与京广的交汇城市兰州包兰与兰新的交汇城市26如果我们从杭州乘火车到哈尔滨参加冰雕节，选择最近便的路线，沿途过哪些铁路干线以及重要的铁路枢纽？杭州上海沪杭线北京京沪线京哈线哈尔滨做一做27知识之窗铁路运输是我

5、国最主要的交通运输方式。我国的铁路运输《羊城晚报》2004年7月22日报：统计显示，我国现有铁路里程占世界铁路总里程的6%，却完成了世界铁路24%的工作量。以2000年为例，铁路每千米要承担的工作量是法国的7.9倍，德国的7.8倍，美国的2.7倍。我国铁路完成货运量、客运周转量、运输密度均居世界第一。3、我国铁路正向重载化、高速化、自动化方向发展28运输方式运量运费运输速度铁路运输一节车厢60—80吨77.93元/万吨公里100公里/小时公路运输一般卡车10吨3500元/万吨公里70公里/小时水路运输一艘轮船400吨49.4元/万吨公里40公里/小时航空运输波音747货舱2吨8100元/万

6、吨公里500公里/小时29条条长龙神州行，节节车厢货满仓；经济实惠价更优，风霜雨雪都不怕。铁路运输30铁路运输运量运费运输速度低大较快31大城小镇都有我，短途长途皆相宜。方便快捷最灵活，为您实现门到门。公路运输32机动灵活，可以实现“从门口到门口”的运输公路运输3334宰相肚里能撑船轮船肚里装世界投资不多运量大长途运输最在行水路运输35运量大长途运费低投资少水路运输36我的速度数最快，长途运输可信赖。东西跨越日界线，南北穿过温度带。航空运输37航空运输速度最快运输效率高38地上蜿蜒，地下绵延。安全实惠少损耗，风雨无阻来报到。管道运输39管道运输运量大费用低40快速便捷的公路和航空运输1.公

7、路运输的三大特点（1）机动灵活，能实行“门到门”服务的运输方式我国公路交通网由国道、省道、县道组成，通车总里程在120万千米以上，基本实现全国每个县，每个乡镇都通汽车。（2）承担短途运输最便捷的方式（3）受自然条件影响最小的运输方式41我国交通干线在人口稠密、地形平坦、工农业发达的东部地区较为稠密；在人口稀少、地形崎岖、经济发展水平相对较低的西部地区较稀疏。42速度快的航空运输我国在航空业取得了很大发展，运输总周转量在国