中国邮政航空介绍(运输2)

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1、中国货物邮政航空公司ChinaPostalAirlines中国邮政航空公司成立于1996年11月，1997年开航。主要为中国邮政运送特快邮件及货物的货运航空公司。2002年6月由中华人民共和国国家邮政局与中国南方航空重组并合资经营，国家邮政局持股51％，中国南方航空持股49％，2008年9月由中国国家邮政局回购南方航空股份，改由中国邮政集团公司独资控股。总部位于北京公司目标持续安全、持续发展、持续效益、持续和谐公司愿景致力于成为快递、物流服务的首选提供商公司使命为客户提供“迅速、准确、安全、方便”的最佳快递物流服务企业精神诚信、团结、创新、奉献中国货运邮政的主要业务中国货

2、运邮政航空公司主要业务是利用自主航线网络承运邮政特快专递EMS和航空货运。邮航以特有的专业货机，承接国内国际货运包机业务。中国货运邮政航空机队波音737-300F货机11架　　波音737-400F货机4架15架波音全货飞机目前国内拥有飞机数量最多的货运航空公司公司航班运行特点为全夜航。网络结点城市的飞机于夜间起飞前往轴心城市南京，进行邮件和货物的集散处理，所有飞机于清晨7点之前即可返回各结点城市，并于上午完成邮货的投递工作。通过全夜航的运行模式，全国27个省（市）、304个地市间的EMS邮件均可实现“次日递”。目前，中国邮政南京航空速递物流集散中心正在紧张有序的建设中，该

3、工程投产后，中国邮政的国内、国际速递邮件将在夜间集中到南京中国邮政航空速递物流集散中心，利用集散中心现代化的处理设备，在4个小时之内完成邮件装卸、分拣、安检、海关通关等全部处理过程。全夜航中国邮政快递网络是国内最大的速递网络中国邮政快递网络是国内最大的物流网络中国邮政快递网络是新的集散式航空网络中国邮政航空网络图中国邮政航空快速网目前国内我们拥有以南京为航空网主集散中心，上海、武汉为辅集散中心，连接北京、广州、沈阳、成都、潍坊、厦门、深圳、天津、西安、福州等城市的轮毂式航空网络，通过与邮政地面火车、汽车快速邮路的有效衔接，搭建的空地一体化实物网服务范围覆盖全国27个省的所有

4、主要地市。2006年我们开通了国际航班，国内国际联程快递服务为客户提供了更加便捷的服务，创造了更多的价值！ExpressMailService中国邮政EMS概述EMS速递物流作为邮政业务三大板块之一，是中国邮政重点发展的竞争类业务。近几年，依托网络优势快速发展，服务水平日益提高，在国内速递、物流市场占据领先地位。2006年邮政速递物流实现业务收入103.5亿元，今年上半年速递、物流业务量比去年同期分别增长20.4％和46.5％。EMS的业务品牌次日递次晨达限时递发展历程1980年7月15日，开办全球邮政特快专递业务(EMS)，是中国速递服务的最早供应商1984年，开办国内特

5、快专递业务1994年1月18日，开通邮政特快专递跟踪查询网，实现快件的网上跟踪查询2001年3月28日，建立了以上海为中心的邮政集散式自主航空快速网2003年12月1日，开通上海至大阪自主航线，将自主国内网络延伸到国外2004年以来，通过优化网络结构，相继提供次晨达、次日递和一系列增值服务2004年8月18日，开通邮政航空快速网—全夜航2005年7月15日，中国、澳大利亚、香港、日本、韩国和美国六邮政全面启动EMS承诺服务，共同对本邮政寄往其它五邮政的EMS邮件实行时限承诺服务EMS是中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS快递业务，是中国速递服务的最早供应商

6、，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。公司拥有员工20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。EMS邮政快递业务自1980年开办以来，业务量逐年增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中国邮政航空公司，建立了以南京为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市

7、间次晨达、次日递提供了有力的支撑。EMS具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也于2008年在南京建成并投入使用。EMS还具备领先的信息处理能力。建立了以国内300多个城市为核心的信息处平台，与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS国际快递邮件的全球跟踪查询。建立了以:网站（http://w