制动机模拟试卷

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1、中南大学现代远程教育课程考试（专科）复习题及参考答案一、填空1、空气制动机的发展经历了　　　　　和　　　　　　两大阶段。2、压力与压强是两个不同的物理量，压力是指　　　　，其单位为牛顿（N）；而压强则是指　　　　　，其单位为帕（Pa，N/m2）。3、绝对压力是指　　　　　　，表压力是指　　　　　　　。4、当列车管压力为500kPa或600kPa时，则其列车管最大有效减压量分别为　　　　或　　　　。5、　　　　　　，制动机必须产生制动作用的性能，称为制动机的灵敏度。一般地，常用制动灵敏度为　　　　　　；紧急制动灵敏度为　　　　。6、电力机车空气管路系统按其功能可分为　　　、　　　

2、、　　　和　　　四大部分。7、SS4改进型、SS8型电力机车采用压力控制器，根据的变化，自动闭合或切断主空气压缩机电动机电源，从而控制主空气压缩机的运转或停止，使总风缸内压力空气的压力保持在规定的压力范围内。8、空气干燥器是利用吸收压力空气中的并附有滤清装置的组合设备。空气干燥器分为和。9、止回阀用来防止，以实现，止回阀分为和两种。10、高压安全阀设置在每台空气压缩机的管路上，其作用是确保总风缸气压不超过。11、无负载启动电空阀采用，其进风口接，出风口通。空气压缩机启动前，无负载启动电空阀，12、机车制动装置包括三个部分：、和。13、，称为制动倍率。14、电空制动机是指以作为控

3、制指令，作为动力源的制动机。15、DK—1型电空制动机由和两部分组成。16、双阀口式中继阀和总风遮断阀通过阀座安装于制动屏柜上，并经阀座与、、均衡风缸管、、等五条空气管路连接。17、双阀口式中继阀用来根据来控制列车管压力变化的。18、主阀部用于根据列车管的压力变化来控制和的充、排风，主阀部属于。19、均衡部用于根据压力的增、减，来控制机车的充、排风。20、空气制动阀，俗称“”，是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的；“空气位”下，控制的制动、缓解与保压。21、空气制动阀的阀体部分主要包括、及等。22、电空转换阀用于控制“”与“”之间的转换，以实现DK

4、—1型电空制动机“”的转换。23、DK—1型电空制动机中，设有一个电动放风阀，用来接受得电或失电的控制，经其动作后，连通或关断的放风气路，从而控制紧急制动的实施。24、操纵手柄共设六个工作位置，按逆时针排列顺序为：、、、、重联及，并且唯“”方可取出或装入手柄。25、当机车作为本务机车时，须将转换按钮置于；当机车作为重联机车时，须将转换按钮置于。26、转换开关464QS用于是否与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护配合而进行自动控制。27、大闸在过充位时得电导线有。28、大闸在运转位是得电导线有。29、大闸在中立位时得电导线有。30、大闸在制动位时得电导

5、线有。31、大闸在重联位时得电导线有。32、大闸在紧急位时得电导线有。33、制动管充风车辆，制动管排风车辆。34、作用管充风机车，作用管排风机车。35、104型分配阀采用了　　　　　　　结构。36、120型空气控制阀的主控机构仍为　　　　　　　　　，能与现有的货车制动机很好地混编。37、F-8型电空制动机采用　　　　　控制机构，具有良好的阶段制动和阶段缓解性能。38、高速列车制动的总目标是控制列车的　　　　　　　　。39、盘形制动中的制动盘可分为　　　　　　和　　　　　　　两类。40、防滑器是防止车轮滚动过程中，轮轨之间纵向发生　　　　　　　的装置。二、简答题1、什么是绝对压力

6、和表压力？它们有什么样的关系？2、我国对制动管的最小及最大减压量是如何规定的？3、试述SS4攺型电力机车闸瓦间隙调整器的作用原理。4、电空制动屏柜上主要安装了哪些部件？5、重联阀与哪些管道相联接？6、104型空气制动机主要由哪些部件组成？7、盘形制动与闸瓦制动相比，它有哪些优点和不足之处？8、产生列车制动纵向动力作用的主要原因有哪些？9、叙述辅助空气压缩机的作用和使用时机。10、说明基础制动装置的用途。11、均衡风缸的设置目的是什么？12、分配阀与哪些管道连接？13、机车无动力回送时，应对制动机做哪些处理？三、问答题1、试画出SS4改型电力机车的风源系统。2、试述109型机车分

7、配阀的基本作用原理。3、电空位转空气位时，应做哪些工作?其注意事项有哪些？4、紧急制动后15s内，为什么不能进行缓解操纵?如何调整该时间参数？5、DK—1型电空制动机的特点、组成、控制关系分别是什么？6、试述SS4改进型电力机车闸瓦间隙调整器的作用原理。7、试述空气干燥器的工作原理。电力机车制动机复习题参考答案一、填空1、直通式空气制动机　　　自动空气制动机2、物体间的相互作用力　　单位面积上所受力的大小3、压力空气的实际压力　　压力表指示的压力值4、140kPa　　170kPa5、当列车管