区域物流与城市物流国际物流

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第十章城市物流一、城市物流的内涵二、城市物流的特征三、城市物流节点四、城市物流中心五、城市物流平台六、城市物流发展规划案例：深圳现代物流业发展规划 一、城市物流的内涵城市物流是以城市为主体的，围绕城市的需求所发生的物流活动，不论城市地域范围大小，物流活动都有共同的属性。城市物流所包含的范畴可以有两种理解：狭义上指城市内部范畴的物流；广义上包括城市的输入物流和输出物流，即城市内部的物流以及以城市为主体的城市外部物流，是以城市为依托的区域物流，是指物资资料在城市内部各经济部门之间、城市与城市之间、城市与周围农村之间的流动过程。 二、城市物流的特征城市主体的一元性以特定的城市为主体的区域范畴，城市行政组织可以统筹规划和管理指导物流系统建设与运行，因此，城市物流有非常强的可控性。构成形式多样化过境物流、集散物流、多式联运物流高密集型物流首先，物流资源密集，表现在城市范围中有高密度的物流线路及物流结点，各种类型的物流企业的经营性机构也集中在城市；其次，物流活动密集，在城市中，多点、多线、多面、多种、多发而且连续不断的物流活动，已经是城市社会经济生活不可或缺的重要部分。国际物流、区域物流的始发点和最终目的地基本上是以城市主，这是造成城市物流高密度的重要原因。城市本身的产业高密度及人口高密度也带来了高密度的物流需求。 二、城市物流的特征精益化运行模式城市有需求：准时、准确、环保、高效、低耗城市有条件对粗放式物流的管制物流体系网络化物流节点多、分布广，网络系统比较健全，覆盖每一个角落对环境的负面影响人、物混流现象以及物流环境和人居环境互相影响的现象。虽然现代化城市已经开始建立单独的人流平台，但人流和物流混杂的现象还是非常严重。城市的物流系统存在于城市的人居环境之中，物流环境与人居环境常常交织在一起。 三、城市物流节点物流结点的涵义通常又称物流接点、物流节点，物流据点物流网络中连通各种物流渠道或各条物流线路的结节之处物流结点的功能及作用1.衔接功能通过节点连接形成网络系统通过节点联通实现有序贯通2.信息功能每一个物流节点都是物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地通过各种信息节点形成物流信息网络3.管理功能集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理等综合职能为一体整个物流系统的效率和水平取决于物流节点综合职能的水准 三、城市物流节点物流结点的种类转运型结点接驳不同运输方式,ex:货站、编组站、港口、码头储存型结点以存放货物为主要职能,ex:储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等流通型结点以组织物资在系统中流动为主要职能，Ex：配送中心、流通仓库综合型结点实现两种以上主要功能，若干功能有机结合于一体完善设施、有效衔接和协调工艺的集约型适应物流大量化和复杂化以及更为精密准确的需要 三、城市物流节点城市物流结点的主要形式物流基地规模庞大的物流结点两个主要作用对外大进大出。区域物流在城市的终端，实现城市与其他城市和区域的沟通城市大量资源储备 三、城市物流节点物流园区物流企业的集中地，发展物流产业的平台，创造物流产业所需要的共同环境可以是城市物流基地的主要组成部分，也可以独立构建仓库储存物质的专用场所两种类型：经营性仓库和自备仓库运输枢纽及站场运输枢纽：大型的、多条线路、多种运输方式之间的衔接结点站场：一般的线路上的衔接结点物流中心 四、城市物流中心起到了联结接物流渠道或线路的中心的作用物流基地和其他物流节点之间的衔接需要符合的要求主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；大批量；存储、吞吐能力强；物流业务统一经营、管理 四、城市物流中心城市物流中心的类型集货中心分货中心配送中心转运中心储调中心加工中心 四、城市物流中心城市物流中心的作用城市物流中心是整个物流网络的核心，建立城市物流中心对于社会经济发展有着重要的意义。实现生产力的高度集约有效衔接各种运输方式提高物流水平有效地改善城市环境有利于促进城市的发展 四、城市物流中心遵循5项原则、考虑3方面因素城市物流中心设置的原则按经济区域规划的原则规模适当原则位置合理的原则功能需要的原则选择物流技术的原则考虑主要因素物流规模客户需求交通条件， 四、城市物流平台物流平台的概念新概念，《物流术语》中没有下定义；物流平台是对物流的各种活动起到承载和支撑作用的标准化系统。物流平台的作用是使物流活动能够高效率地、顺畅地进行，使不同的物流活动能够有效地衔接，并给物流开发提供标准化的实物工具。强调两点平台发挥承载和支持作用；标准化系统，共同性和标准化的支持。特殊性主要表现在三个方面城市物流平台支持人流、物流广泛混杂的物流系统；城市物流平台不支持大进大出的物流；城市物流平台不支持远程物流。 四、城市物流平台——物流平台分层次的结构体系及基本内容结构层次基本内容第一层次第二层次第三层次第四层次物流平台实物物流平台物流设施网络平台线路平台铁路、公路、水路、管道结点平台物流基地、物流中心、港口、机场、车站物流装各材料平台集装平台散装平台集装箱、托盘、集装袋、货捆散装车辆、散装仓库、散装装卸设备自动化平台立体仓库、高层货架、举升设备、自动化装备物流工具材料平台装卸搬运工具、运输工具、保管工具、包装材料及工具物流管理平台物流信息平台公用物流信息平台通信系统、传输系统、数据交换系统、计算机网络、物流情报信息系统、通关系统专用物流信息平台卫星定位系统、地理信息系统、射频标签系统、专用数据库、供应链解决方案物流标准化平台数据标准化平台技术标准化平台条码系统、编码系统、物流建筑模数及尺寸系列、物流工具装备模数及尺寸系列集装标准化、叉车标准化、运输车辆标准化、装卸搬运设备标准化、仓库标准化管理标准化平台制度、法律、规定、规则以及I作标准、合同标准、行文标准、报文标准等 五、城市物流发展规划城市物流规划的作用是城市物流发展的基础性工作，是城市物流管理的重要内容，许多城市物流问题起源于规划，一个科学的、完善的规划，能够使城市物流管理更为有效；城市物流规划是和城市发展相关的规划，是涉及整个城市的、全面性的规划；城市物流规划要解决以下几个问题城市物流资源的配置和布局问题；城市物流和城市经济发展的同步、协调问题；城市物流系统建设时间和顺序问题；城市物流设施完善和配套的问题。 五、城市物流发展规划城市物流规划的原则两个基本原则必须符合城市发展总体规划的要求，不能和城市总体发展规划有矛盾和相悖之处；要和其他领域的分规划边界清楚，或者有一个明确的规划归属权，防止不同领域的规划涉及同一事物而有不同的规划结论，不能出现结论不同甚至相悖的多头规划。 五、城市物流发展规划——城市物流规划的类型按照规划的性质不同可以分为城市物流发展规划城市物流布局规划城市物流管理规划道路通行限制规划、道路标志规划、城市物流应急系统规划从城市物流规划的范围和层次可以分为城市总体物流规划城市中心区域物流规划城市分区域物流规划等。 五、城市物流发展规划——城市物流规划的类型从城市物流规划的行业针对性城市交通规划城市商业物流规划城市配送系统规划城市工业物流规划城市仓储系统规划城市国际物流规划城市绿色物流系统规划城市再生系统物流规划、城市废弃物物流规划和城市逆向物流系统规划等。 五、城市物流发展规划——城市物流规划的类型从城市物流的技术和结构层面城市实物物流平台规划城市物流线路网络规划、城市物流结点网络规划城市物流信息平台规划城市物流经营服务系统规划城市与区域物流相关的物流枢纽规划城市物流园区规划城市物流基地规划城市物流中心规划城市配送中心规划等 五、城市物流发展规划——城市物流总体规划主要内容城市物流资源的总体布局城市物流平台规划城市物流产业及物流经营规划城市各产业物流活动合理化规划城市绿色物流规划城市物流应急系统规划等。 五、城市物流发展规划——城市物流总体规划城市物流资源的总体布局规划解决各种物流资源在种类上的合理构成、在数量上的合理比例、在水平上的有效配套、在地域上的有效分布、在规模上的合理确定问题。要通过规划确定一个合理的城市物流资源总量水平，要解决对城市物流起到瓶颈影响的短缺物流资源优先发展、快速发展的问题。我国城市的物流资源中，过剩与短缺的问题 五、城市物流发展规划——城市物流总体规划城市物流平台规划城市物流平台和一般的物流平台在结构上基本相同；着重解决物流平台规划和物流信息平台规划两个问题；带有复杂性，其原因就在于平台的公用性和在城市物流平台之上人流、物流混流的特殊性；不完全取决于物流的需求，甚至物流的需求并不是其主要的决定因素。 五、城市物流发展规划——城市物流总体规划城市物流产业规划城市物流产业必然与城市经济类型和经济特点相适应物流产业支持城市功能和城市经济，服务于城市人民的生活；产业是有选择性的，突出重点，有所为、有所不为；尤其要注意对本城市瓶颈物流产业和优势物流产业的发展进行规划。 五、城市物流发展规划——城市物流总体规划城市物流产业规划包含以下几方面的内容：1.商业连锁配送系统规划2.公共物流设施规划3.现代物流服务企业发展规划4.物流装备生产制造规划 五、城市物流发展规划——城市物流总体规划城市绿色物流规划城市绿色物流规划是根据科学发展观建立起来的。城市的发展必须与环境协调，在规划上必须有环境的战略眼光。主要内容有以下方面绿色通道规划，包括产品的绿色通道、绿色环境通道和绿色出口通道；物流环境的保护规划；回收再生及逆向物流规划；④废弃物物流规划。 五、城市物流发展规划——城市物流总体规划城市各产业物流活动合理化规划物流合理化是提升企业内部物流水平的重要方式，城市是物流合理化的重点地区；从供应链角度来看，物流合理化有以下四个主要层次：供应链物流总体最优；供应链各链节之间物流合理，企业之间的销售、采购、供应物流一体化；供应链各链节内部生产制造物流的合理化；削减供应链库存总量。 五、城市物流发展规划——城市物流总体规划城市物流应急系统规划建立应急系统，以应对各种突发事件和变故物流应急系统规划的主要内容有以下几方面：事先确定应急物流指挥中心；事先确定应急物流组织系统及动员程序；建立应急物流信息传递通道和程序；按若干假设前提设定应急物流方案；重要设施、重要单位、重要地区规划应急物流通道；规划应急物流资源动员和启动方式；建立应急物流储备。 五、城市物流发展规划——城市物流平台规划主要内容道路的规划城市物流平台线路主要是公路线路物流结点规划物流结点层次的规划物流结点区位的规划储备型大型仓库规划大型物流结点规划城市配送服务系统规划 案例：深圳现代物流业发展规划案例解说讨论深圳市物流业发展规划主要包含哪些内容？深圳现代物流业发展规划有哪些特色？ 第十一章区域物流沈小平 第五章区域物流一、区域物流的涵义二、区域物流体系三、区域物流的特点四、区域物流规划五、区域物流发展的对策 一、区域物流的涵义界定在一个区域城市群的各城市之间、城市与农村之间的物流和经济区域与经济区域之间的物流。特定区域范围突破了城市边界行政区划之间同每一个区域的特殊性联系在一起产业依存度高，经济集约，工业集约交通快捷便利，物流流量大，物流网络密集文化交流广泛，人才交流密切，科技教育共享 “大珠三角”通常所说的“大珠三角”就是指广东、香港、澳门三地构成的区域。“大珠三角”面积18.1万平方公里，户籍总人口8679万，2003年GDP总值3287亿美元。以经济规模论，“大珠三角”相当于长三角的1.2倍。 泛珠三角包括珠江流域地域相邻、经贸关系密切的福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州和广东9省区，以及香港、澳门2个特别行政区，简称“9＋2”。其中，9省区面积占全国的20.9%，人口占全国的34.8%，GDP总值占全国的33.3%。从国际来看，越南、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨等东盟国家与广东、海南、广西、云南等省海域相接、山水相连、文化相似，加上2010年前要建立中国-东盟自由贸易区，“泛珠三角”经济圈应包括东南亚各国。较为完整的“泛珠三角”经济圈的范围应是：大珠三角洲-大华南-大西南-华中中南部-华东南部-台湾地区-东南亚10国。 环渤海地区是中国北部沿海的黄金海岸。第一层次：环绕渤海及部分黄海沿岸，由丹东、大连、营口、盘锦、锦西、秦皇岛、唐山、天津、沧州、滨州、东营、潍坊、烟台、威海、青岛等15个城市和地区组成。第二层次：环绕着黄海、渤海，由辽宁、河北、山东、山西4省，北京、天津2市及渤海海域所形成的“大渤海经济区”据国家统计局汇总统计：1994年环渤海经济区的辽宁、河北、山东、山西4省，北京、天津2市实现的国民生产总值已占全国的24.2％。 经济总量：评价一个地区或城市经济发展总量往往采用地区生产总值这个指标（简称GDP）。从地区生产总值完成情况看，2003年长三角实现地区生产总值突破2万亿元大关，达到23798亿元，比2002年增加了3815亿元，16个城市增速均值达到14.8%；珠三角实现地区生产总值超过1万亿元，达到11335亿元，比2002年增加了1916亿元，增速均值达到了15.5%；京津冀城市群实现地区生产总值超过东北三省之和，达到13094亿元，三地增速均值达到12.2%；大东北经济圈（东北三省数据之和）实现地区生产总值12957亿元，三省GDP增速均值达到10.7%。 　　 　　从总量来看，长三角总量居4个经济圈之首，京津冀城市群列第二位，大东北经济圈排在第三位，珠江三角洲城市群列第四位.从增长情况看，珠三角增速最快，达到15.5%，明显高于其他三个经济圈。大东北经济圈增速较慢，分别低于珠三角、长三角、京津冀4.8个、4.1个、1.5个百分点。 　　 　　从所占比重情况看，2003年这4个经济圈实现GDP达到61184亿元，占全国国内生产总值的比重突破50%，达到52.2%，真正起到了支撑起半壁江山的作用。 二、区域物流体系跨国区域物流跨国区域物流是经济全球化的重要体现联合体大区物流一国之内的若干行政区所组成的区域联合体的物流在产业结构、地理位置、产业分工、物流资源等方面具有明显的互补关系大区物流关注的重点与难点：成员之间的物流协作、协调省域物流农村物流 三、区域物流的特点管理经营主体的多元性行政主体、管理主体、经营主体竞合关系制衡：规则约束协作、协调、协同区域边界的不确定性成员变动、边界变动经济发展态势变化，辐射范围变化物流系统的完整性结构上的合理组合功能上的互补配套物流利益的相对独立性利益主体：区域及其成员相互协作、互利互惠物流活动范围的广泛性中远程特点物流平台的综合性物流方式的选择性物流管理的风险性要求强有力的信息支持：远程、移动通信，无线上网，定位技术、搜救技术组织协调的复杂性自然、人文、政策环境差异，影响因素既多又复杂 四、区域物流的地位和作用区域物流与区域经济区域经济与区域物流存在高度正相关的关系区域物流与区域交通区域物流与区域交通是共生共存区域物流与城市建设物流布局与设施建设都集中在城市或与城市相连接城市建设与发展又时刻离不开物流的支持提高物流效率与完善城市功能相结合区域物流与区域环境物流对经济与社会的发展的副效应提高环境质量与可持续发展的能力，物流领域具有重大潜力 五、区域物流发展规划同城市物流合并讲 五、区域物流发展的对策明确区域物流在区域经济、社会发展中的战略地位；建立并完善区域物流管理体制一是管理主体：政府，行业协会，必须具有法定的管理权威和公认的受托管理权；二是管理范围和管理内容：主要管理中观的区域物流问题，非运作和经营的问题；三是管理手段：经济、法律和行政手段并用。制定科学的区域发展规划；完善区域物流的投融资体制； 五、区域物流发展的对策加强区域物流基础设施与物流信息平台的建设；提升区域物流设备与工具技术水平，推进区域物流的标准化；促进物流方式的革新，实现区域物流的可持续发展；培育物流市场主体，促进区域物流市场竞争一是培育物流市场主体，能够独立开展经营、承担经营风险、拥有与支配经营收益二是制定公开、公正、公平的物流市场竞争规则三是规范物流市场的竞争行为，限制各种不正当、不公平的竞争行为。 第十二章国际物流国际物流概述国际物流与国际贸易国际物流中的业务环节国际物流中的主要运输方式国际物流合理化 一、国际物流概述——国际物流的含义国际物流是指跨越不同国家（地区）之间的物流活动；是随着世界各国或地区之间进行国际贸易而发生的商品实体从一个国家或地区向另一个国家或地区流转的过程中所发生的物流活动；国际物流是国际贸易的一个必然组成部分，各国之间相互贸易的商品最终必须通过国际物流来实现。 一、国际物流概述国际物流的特点物流渠道长、物流环节多物流环境的差异性与复杂性国际物流中的风险性国际物流中的标准化要求较高国际物流必须有国际化信息系统的支持国际物流的多种运输方式组合 一、国际物流概述国际物流的种类根据商品在国与国之间的流向划分进口物流出口物流根据商品流动的关税区域划分不同国家之间的物流不同经济区域之间的物流根据跨国运送的商品特性划分国际军火物流国际商品物流国际邮品物流国际捐助或救助物资物流国际展品物流、废弃物流等 二、国际物流与国际贸易国际贸易与国际物流的关系国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件专业化分工，物流职能从国际贸易中分离出来国际贸易规模扩大，国际物流得以发展国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件国际贸易活动中按7R目标实现实物转移，物流是必要条件；贸易中的顾客戴相、市场竞争激烈化，优质高效低成本物流服务成为保障； 二、国际物流与国际贸易国际贸易对物流提出新的要求质量要求在国际贸易的结构中，高附加值、精密加工的产品正在取代初级产品、原料等贸易品种，要求更高的物流技术质量国际贸易需求的多样化，要求国际物流向优质服务和多样化发展。效率要求国际贸易合约的履行是由国际物流系统来完成，要求物流高效率地履行合约安全要求国际物流所涉及的国家多，地域辽阔，在途时间长，受气候条件、地理条件等自然因素和政局、罢工、战争等社会政治经济因素的影响。因此，在组织国际物流时，要防止这些人为因素和不可抗拒的自然力造成商品灭失。经济要求国际贸易的特点决定了国际物流的环节多，备运期长。在国际物流领域，控制物流费用，降低成本是提高竞争力的有效途径。 三、国际物流中的业务环节国际物流业物业务流程国际物流使跨国（地区）进行的物流活动，它主要包括发货、国内运输、出口国报关、国际间运输、进口国报关、送货等业务。国际物流典型的业务流程如图国内运输海洋运输报关报关国内运输出口商发货人承运商国际货运代理海关国际货运代理进口商收货人海关承运商信息平台 三、国际物流中的业务环节——国际物流的特殊业务（一）报关业务报关需提供的单证主要有：（1）进出口货物报关单；（2）进出口货物许可证或国家规定的其他文件；（3）提货单、装货单、运单；（4）发票；（5）装箱单；（6）减免税或免检证明；（7）商品检验证明；（8）海关认为必要时应交验的贸易合同及其他相关单证。出口报关程序接受申报申请报关交验货物缴纳税费凭单取货检验货物征收税费结关放行海关报关人 三、国际物流中的业务环节——国际物流的特殊业务（二）商品检验商品检验是对卖方交付的商品的品质、数量进行鉴定，以确定交货的品质、数量和包装是否与何通规定的相一致。大体上包括商品质量检验、商品数量与重量检验、保准共检验、商品原装技术检验、出入境卫生检验、商品残损鉴定等。（三）保险国际物流运输货物保险的种类按照保险标的所采用的运输工具的种类分为四类：海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险。 三、国际物流中的业务环节——国际物流的特殊业务（四）国际货代国际货运代理的作用安全、迅速、准确、节省、方便的组织进出口商品运输就运费、包装、单证、结关、检查检验、金融、领事要求等提供咨询；提供优质服务，为委托人办理国际商品运输中各个环节的业务；把小批量的商品集中成组进行运输；掌握商品全程的运输信息；组织协调运输，新运输方式的创造、新运输路线的开发以及新费率的制定。 三、国际物流中的业务环节——国际物流的特殊业务（四）国际货代货运代理主要类型（1）租船订舱代理（2）货物报关代理（3）转运及理货代理（4）储存代理（5）集装箱代理（6）多式联运代理。 三、国际物流中的业务环节——国际物流的特殊业务（五）理货业务理货是随水上运输而产生的，船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受或交付货物时，委托港口的理货机构代理完成的在港口对货物进行技术、检查货物残缺、指导装舱积载、制作有关单证等工作。理货业务是国际物流中不可缺少的一项工作，他履行判断货物交接数量和状态的职能，使托运与承运双方履行运输合同、分清货物短缺和毁损责任的重要过程。 四、国际物流的运输方式国际运输具有路线长、环节多、涉及面广、手续繁杂、风险性大、时间性强等特点；主要运输方式国际远洋运输航空运输铁路运输多式联运 五、国际物流合理化国际物流合理化内容物流设施合理化；商品运输渠道合理化；商品包装规格标准化、系列化；装卸搬运、储存托盘化、机械化；运输网络化。国际物流合理化的主要目标实现国际运输合理化有关的包装、装卸、保管等诸多环节的合理化。 五、国际物流合理化国际物流合理化的形式国际物流合理化的基本形式是建立国际运输系统；主要形式是国际联运为了实现国际物流合理化，利用集装箱通过各种组合运输，推进国际间的直达运输 五、国际物流合理化实现合理化的主要途径改革出口渠道系统建立多层次的出口渠道系统，以企业内部的物流代替企业外部的物流，以原材料、零件的物流代替成品的物流，变国际物流为企业物流或国内物流；运用现代化的管理技术、现代化的信息系统，物流才能顺畅流转。单位成组装载系统使用大型金属集装箱化的方法使用托盘的托盘化方法；连贯输送托盘化海空联运大陆桥运输 五、国际物流合理化国际物流的新探索（一）建立国际物流中心（二）建设国际仓库（三）开发国际物流信息系统（四）建设我国国际物流系统 THANKYOU