探讨机场水泥混凝土道面施工工艺

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1、探讨机场水泥混凝土道面施工工艺　　摘要：以力求避免出现混凝土道面板质量通病为目标，对工程施工各阶段的施工工艺及原材料质量，根据要求进行了严格的规范和控制。结合本人的机场跑道施工工程经验，针对水泥混凝土道面板每道施工工序，就如何避免平整度超标、收缩裂缝、表面不均匀及强度不足等质量通病作了探讨，提出了涵盖从材料选择、混凝土配合比设计到工程施工各阶段质量要求的施工工艺，实践检验证明，这对解决水泥混凝土道面板质量通病问题有一定借鉴意义。　　关键词：探讨、机场、水泥混凝土、道面施工、工艺　　Abstract:inordertoavoidtheco

2、ncreteroadpanelqualityproblemsasthegoal,andtheengineeringconstructioneachstageoftheconstructiontechnologyandqualityofrawmaterial,accordingtotherequirementsandtheregulationsofthestrictcontrol.Withpersonalairportrunwayconstructionprojectexperience,inthelightofthecementconc

3、reteroadfaceeachconstructionprocess,andhowtoavoidflatnessoverweight,shrinkagecrack,surfacenon-uniformandstrengththanthequalityproblems,thispaperputsforwardthecoversfrommaterialselection,concreteproportioningdesigntoconstructioneachphaseofthequalityrequirements,theconstru

4、ctiontechniquespracticetesttoprove,thistosolvethequalitycommonfaultsoftheconcreteroadfaceproblemshaveacertainreference.　　Keywords:toexplore,airport,cementconcretepavementconstruction,process,　　　　　　中图分类号：TU528.45文献标识码：A文章编号：　　　　我国机场道面通常采用水泥混凝土结构，道面混凝土施工工艺也较成熟。但由于机场混凝土道面工作

5、量大，施工队伍多、施工水平参差不齐，再加上原材料料源不同，材料性能也不完全一样，这些都会引起混凝土道面施工质量不稳定。本人结合自己机场跑道施工工程经验，总结出涵盖了从材料选择、混凝土配合比设计到工程施工各阶段质量要求的施工工艺。　　1原材料质量要求　　(1)水泥。宜选用收缩性小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低的水泥。水泥碱含量不得大于0．6％。同时水泥出厂温度不得高于65℃，混凝土混合料拌和时的水泥温度不得高于60℃。　　(2)细集料。宜采用细度模数为2．65―3．20的天然中粗砂，质地应坚硬、耐久、洁净。用硫酸钠溶液检验的坚固性，其质量

6、损失率应小于8％，同时进行砂的碱活性检验，并需达到标准。　　(3)粗集料。应采用碎石，质地应坚硬、耐久、耐磨、洁净，级配良好，最大粒径不超过40mm。碎石颗粒级配应按5～20mm，20～40mm两级规格控制。严禁采用含有非晶质活性二氧化硅的岩石作粗集料。　　(4)钢筋。钢筋的品种、规格、质量应符合设计要求，钢筋应有出厂合格证、质量复试报告单。钢筋应顺直，使用前应清除表面油污和锈蚀。传力杆钢筋应锯断，并用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm的倒圆角。　　(5)水。水泥混凝土拌和采用饮用水。养护用水的so4-2；应小于2．7mg／cm3，含盐

7、量应小于5mg／cm3，pH值应大于4。　　2施工准备工作　　科学合理的做好施工组织设计，安排好工期，合理编制施工工艺流程，准备好所需的施工、质检、试验各项设备及小型设施，为创优工程创造必要的条件。为此，必须按民航机场场道工程施工技术要求进行施工，具体要做到如下几点：　　(1)砼后台砂石料场地面做硬化处理。　　(2)工程中所用的各种材料质量必须符合规范要求，并报监理审定同意后方可使用。水泥必须作初凝、终凝、安定性试验外加剂必须做与水泥相容性试验。　　(3)必须作配合比试验，选择优良的配合比，报监理审定后才允许作砼试验段及道面砼施工配料。

8、　　(4)所用隔离油毡，必须达到国家一等品粉毡标准。　　(5)根据地区气候特点，编制自己的施工方案，提出自己的施工技术措施，以避免给工期和质量带来不利影响。　　3施工　　在基础验收完毕后，经监理验收同意后方