昌平区崔阿路(定泗路~怀昌路)道路工程环评

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1、建设项目环境影响报告表(试行)项目名称:昌平区崔阿路(定泗路~怀昌路)道路工程建设单位(盖章):北京永安市政建设投资有限公司编制日期2017年9月12日国家环境保护总局制仅用于昌平区崔阿路(定泗路~怀昌路)道路工程建设项目环境影响评价报告表项目名称:昌平区崔阿路(定泗路~怀昌路)道路工程文件类型:环境影响报告表适用的评价范围:一般项目环境影响报告表法定代表人:汤友富主持编制机构:中铁第五勘察设计院集团有限公司昌平区崔阿路(定泗路-怀昌路)道路工程环境影响报告表编制人员名单表职(执)业资登记(注册证)姓名专业类别本人签名格证书编号编号编制主持人雷蕾00015959A106201609交通运

2、输类主要序职(执)业资登记(注册证)姓名编制内容本人签名号格证书编号编号编制人员1雷蕾00015959A106201609全本情况建设项目基本情况项目名称昌平区崔阿路(定泗路~怀昌路)道路工程建设单位北京永安市政建设投资有限公司法人代表康伟联系人梁胜武通讯地址北京市昌平区南环东路北1号联系电话010-69717141传真010-69717141邮政编码102200建设地点北京市昌平区百善镇、小汤山镇、崔村镇,道路南起定泗路,北至怀昌路立项审批北京市昌平区发展和改昌发改函【2017】134批准文号部门革委员会号行业类别市政道路工程建筑建设性质新建■改扩建□技改□及代码4813占地面积绿化面

3、积473500136500(平方米)(平方米)环保投资总投资其中:环保161087.02732143占总投资1.33%(万元)投资(万元)比例评价经费5预期投产日期2020年1月(万元)工程内容及规模:一、项目由来昌平区崔阿路(定泗路~怀昌路)道路工程位于昌平区东部,道路呈南北走向,依次连接昌平新城崔村镇、小汤山镇、沙河组团、百善镇以及回龙观居住区,与八达岭高速公路及汤立路基本平行,其南北方向通达性好,同时又与北六环路、昌谷路、昌崔路、顺沙路和定泗路等多条东西干道相交,是昌平新城内东部乃至中心城北部地区内一条重要的南北向交通干道。该道路建成后将对分流以上道路的南北向交通,缓解八达岭高速公

4、路及汤立路高峰时段的拥堵状况,完善路网起到至关重要的作用。根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设项目环境影响评价分类管理名录》(环境保护部令第44号)有关规定,本项目需编制环境影响报告表。受建设单位北京永安市政建设投资有限公司委托,中铁第五勘察设计院集团有限公司承担本次环境影响-1-评价工作。二、项目概况1、地理位置本项目位于昌平区东部,南起定泗路,北至怀昌路。项目地理位置见附图1。终点起点项目地理位置图2、建设内容及规模根据北京市昌平区发展和改革委员会《关于昌平区崔阿路(定泗路~怀昌路)道路工程的预审告知单》(昌发改函【2017】134号),本道路规划为一级公路,红线宽度40m~

5、45m,线路长度11.56km,设计速度为60km/h,横断面采用两幅路形式,机动车道双向两上两下四车道,道路工程建设内容主要包括道路(含路基、桥涵、路面)、雨水、供水、信息、燃气、供电、安全设施、绿化、照明等工程。三、建设方案-2-1、主要技术标准(1)道路等级:一级公路;(2)设计速度:60km/h;(3)红线宽度:40m~45m;(4)圆曲线最小半径:800m;(5)设计年限:沥青路面设计使用年限为15年;(6)最大坡度:1.6%;(7)路面:沥青砼路面,设计轴载BZZ-100;(8)桥涵设计荷载:公路-I级;(9)地震设防等级:VIII度,动峰值加速度0.15g。2、营运期预测交

6、通量(1)营运年度公路建成后第1年(2021年)为营运近期,第7年(2027年)为营运中期,第15年(2035年)为营运远期。(2)预测交通量1)标准车型交通流量本项目营运期预测标准车交通流量如表1所示。表1营运期预测交通流量单位:pcu/d区段近期(2021年)中期(2027年)远期(2035年)定泗路-汤上路144142173131773(K0+000~K2+300)汤上路-四场路132331995129171(K2+300~K5+600)四场路-顺沙路111541681624586(K5+600~K6+480)顺沙路-昌金路107781598923376(K6+480~K10+81

7、0)昌金路-怀昌路76721156716911(K10+810~K11+56)2)自然车型交通流量本项目交通量预测年限为15年,2021年为近期,2027年为中期、2035年为预测远-3-期。根据项目可研,本工程大、中、小车型比为大∶中∶小=15%∶7%∶78%,昼间(6∶00~22∶00)车流量按85%,夜间(22∶00~6∶00)车流量按15%计算,大、中、小车型按2∶1.5∶1系数进行折算。换算后的交通流量预测结果见表2。表2

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