毕业设计（论文）-发动机冷却循环水热能回收利用（全套图纸）

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1、北华航天工业学院毕业论文毕业设计报告(论文)报告(论文)题目：发动机冷却循环水热能回收利用作者所在系部：机电工程学院作者所在专业：车辆工程作者所在班级：B13142作者姓名：作者学号：指导教师姓名：完成时间：2017.05北华航天工业学院教务处制北华航天工业学院毕业论文摘要汽车行业和人类生活息息相关，如今我们的生活已经和汽车密不可分，它在我们生活的交通运输中承担着无比重要的作用。众所周知，汽车长时间行驶后发动机会过热，这时冷却循环水会在发动机的冷却循环水路内循环，给发动机降温，使汽车能够正常运行。然而冷却循环水带走的热量直接散发到空气中，造成

2、热量流失，从而造成发动机燃油经济性降低。为了提高经济效益，支持国家节能环保的政策方针，本文将对汽车发动机冷却循环系统进行分析，并对发动机冷却循环水的热能进行二次利用，提高能量利用率，从而提高发动机燃油经济性。关键词：发动机热量回收利用经济性全套图纸加II北华航天工业学院毕业论文AbstractTheautomobileindustryiscloselyrelatedtohumanlife．Nowadays，ourlifeiscloselyrelatedtotheautomobile．Itplaysaveryimportantroleinthe

3、transportationofourlife．Asweallknow，thecarwilloverheatafteralongperiodofdriving，whenthecoolingwatercycleintheenginecoolingcyclewater,coolingtheengine，sothatthecarcanrunproperly．However,thecoolingawaywatercarriesawaytheheatdirectlydistributedintotheair，causingheatloss，result

4、inginlowerfueleconomyoftheengine．Inordertoimproveeconomicefficiency，energysavingandenvironmentalprotectioninsupportofnationalpolicy，thispaperwillanalyzethecoolingsystemoftheengine，andtheheatoftheenginecoolingwaterusedforthetwotime，improveenergyefficiency，therebyimprovingeng

5、inefueleconomy．Keywords:　Engine　heatrecovery　utilization　economyII北华航天工业学院毕业论文目录摘要IAbstractII第1章　绪论31.1　课题背景31.1.1　课题应用情况31.1.2　课题意义41.2　冷却循环水热能回收利用的途径41.2.1　同级利用 41.2.2　升级利用 41.3　冷却循环水低温余热回收利用的技术51.3.1　利用朗肯循环低温余热发电51.3.2 热泵余热回收利用技术 51.3.3　热管换热器余热回收利用技术 51.3.4　变热器余热回收利用技术 5

6、1.4本章小结6第2章　发动机余热利用国内外的研究背景与现状72.1发动机余热利用概述72.2发动机余热利用采暖系统82.2.1作用82.2.2分类82.3温差发电系统92.3.1温差发电的基本理论92.3.2温差发电的典型系统与实例102.4　本章小结11第3章　发动机冷却循环水热能回收123.1　回收原理123.2　对冷却循环水热能回收利用装置的设计133.2.3　冷源散热器的设计172北华航天工业学院毕业论文3.3　冷却循环水温差发电装置的整体结构与要求173.3.1　整体结构173.3.2　装置要求183.4　本章小结19结论202北

7、华航天工业学院毕业论文第1章　绪论1.1　课题背景1.1.1　课题应用情况通过查阅资料得知发动机冷却循环水所携带的热能在冬季汽车取暖上有所应用。冷却系统结构示意图如下：图1-1节温器是用来控制冷却循环水路是进行小循环还是大循环的一个装置。节温器可以感知冷却循环水的温度。当冷却循环水的温度不足以进入大循环时，旁通阀关闭，这时冷却循环水不进入散热器，直接在发动机水套内进行小循环，这样一来冷却循环水避免了不必要的冷却，温度将会迅速的升高。当冷却循环水温度过高时，旁通阀打开，冷却循环水进入散热器进行大循环，升温的冷却循环水经风扇产生的空气流冷却，散失

8、部分热量。冷却循环水进行大循环时，部分热能直接散失在空气中，而这部分热能在汽车取暖方面有所应用。冬天天气寒冷时，我们会打开汽车的暖气，使车厢内温度处于一个适宜的环境