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1、铁运公司铁路信号维修细则第一章总则第一条为满足铁路运输生产的需要,确保铁路信号设备的正常运用,加强信号设备的维修管理工作,特制定《铁运公司铁路信号维修细则》。第二条信号设备维修工作必须坚持“安全第一，预防为主”的方针,贯彻计划修与整修相结合的原则,确保信号设备运用状态良好。要积极采用现代化的技术手段,优化维修作业方式方法，提高维修效率，要全面落实责任制，完善考核制度，提高维修管理水平，保证信号设备符合技术标准,在规定的寿命期内性能良好、质量稳定、安全可靠地运用。第三条铁路信号设备维修工作应坚持以安全和质量为主的原则,依据设备技术状态变化规律和磨损程度相应地
2、进行月度计表、状态维修、故障修。测试工作是信号设备维修工作的重要内容之一,包含在月度计表、状态维修、故障修之中。第四条铁路信号设备维修工作应以安全管理为核心,实行安全管理责任制、岗位责任制和质量验收制,建立设备质量、技术、设备、成本管理台账。铁路信号维修工作必须与工务工区实行密切协作的制度,做好各项基础工作。第二章信号设备维修分类第五条月度计表（占计划60%）月度计表是每月对信号设备进行的日常养护和集中检修,通过维修,保持设备性能,预防设备故障,使设备经常处于良好的运用状态。第六条状态维修（占计划30%）状态维修是根据设备特性变化状态有针对性地进行维修。状
3、态修要求建立信号设备技术档案，信号值班人员每天通过信号微机软件和设备记录信号设备技术参数，信号技术员通过技术参数分析后随时掌握该设备工作状态及变化趋势,预防可能出现的故障。第七条故障修（占计划10%）故障修是当信号设备发生事故或故障时,故障处理人员应严格按故障处理程序处理,13查明原因,排除故障,尽快恢复使用。第三章工作内容第八条月度计表1.室外设备：道岔转换设备、轨道电路、信号机、电缆、变压器箱、接线盒及道口等信号设备的检修、整治、测试;2.室内设备:电源屏、组合架、控制台及电子盒等信号设备的检修、整治及电源接地、电缆全程等影响设备使用的测试;3.零星更
4、换道岔转换设备;4.年度信号联锁关系检查试验;第九条状态维修1.更换到期的设备和器材，更换淘汰的设备；2.更换性能不良的信号电缆及各种引入线；3.更换或整修强度不足的道岔转换设备、安装装置、外锁装置及各种杆件；4.修理、补强或更换信号机及其部件；5.整修轨道电路;6.整修控制台、组合架、电源屏、以及更换部分配件;7.更换腐蚀、不良的箱盒及损伤的基础，整理、更换箱盒内部配线;8.电缆径路整治；9.更换整治强度不足的、连接杆、销轴等部件;10．清除信号设备周围杂草。11.根据需要对设备进行防盗、防尘、防蚁、防鼠等措施;第十条管理组织1、信号设备大修、中修由公司
5、分管领导为主要负责，具体事项由技术设备科负责落实。2、公司分管领导组织有关部门，每年的九月份对线路设备进行秋季鉴定，建立信号设备档案。4、电务工区按照设备科所下月度计划，组织维修作业。5、电务工区根据维修需要，申报下月材料计划。13第十一条信号设备标准和维修要求一、信号机维护规则1、信号机的设置位置和显示方向，应使接近的列车容易辨认信号显示，并不致被误认为邻线的信号机。信号机的显示，均应使其达到最远。曲线上的信号机，应使接近的列车尽量不间断地看到显示（因地形地物限制的除外）。2、各种信号机，规定的显示距离：a)进站、通过，不得小于1000m。b)高柱进站信
6、号机不得小于800m。c)调车、矮柱出站、矮型进路、引导信号，不得小于200m。3、信号机的安设应符合下列要求：a)水泥信号机柱不得有裂通圆周的裂纹，裂纹超过半周的应采取加固措施；纵向裂纹，钢筋不得外露；机柱顶端须封闭不进雨雪。b)水泥信号机柱的埋设深度为柱长的20%，但不得大于2m。卡盘的埋深依照设计。机柱培土直径距机柱外缘不小于800mm，并夯实。c)设在路堤边坡的信号机，如有影响信号机稳固的因素时，应以砌石或围桩加固。当用片石、水泥砂浆砌围时，砌围边缘距信号机柱边缘不小于800mm。d)信号机梯子中心线与机柱中心线应一致，梯子无过甚弯曲，支架应水平安
7、装。e)正线、站线信号机距所属轨道中心至设备突出边缘的距离分别为2440mm、2150mm。二、道岔转换设备维护规则1、联锁道岔转换设备的安装应与道岔成方正，符合下列要求：ａ）道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相平行，各种类型转辙机外壳纵侧面的两端与基本轨或中分线垂直距离的偏差，不大于10mm。ｂ）各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中分线相垂直，各杆件的两端与基本轨或中分线的垂直偏差：普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆应不大于20mm；ｃ）各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差
8、应不大于5mm（以两基本轨工作面为基准）2、密贴调整杆、各种动作拉
