末级动叶片创新工艺方案的研究.pdf

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1、昭决方案E墨墨圆工2，工装，壤具，诌野，尬焉，维佑，改造末级动叶片创新工艺方案的研究孙成慧(哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨150046)摘要：对汽轮机末级动叶片加工工艺进行创新，借助原有四轴的加T；b量，给五轴精加工去余量，先加工汽道及装配面，然后再；bUT叶根，取得较好的效果。关键词：末级动叶片；喷丸强化处理；新工艺方案；毛坯重检；汽道型线；bum中图分类号：TG659；TK266文献标志码：B文章编号：1002—2333(2014)04—0242—020弓I言2改进后新的工艺方案汽轮机末级叶片，尤其是大型机组的末级叶片几何是否可以采取逆向思

2、维，以大面保小面，先加_T汽道尺寸大、结构复杂、叶片汽道相对薄，是标准的柔性叶片，型线及装配面各部位，再以加1好的基准而反过来加丁因而制造T艺复杂、检测难度高，并且涉及数控加工、测叶根型线呢?依此进行细化分析，先将汽道及凸台、叶冠量、材料、热处理等多个领域。针对末级叶片复杂的物理型线装配面一起加工，相对位置能有一个比较好的保证。特性．进行加工1二艺研究、制造设备研发及检测技术研然后再以加工好的汽道型线等定位加T叶根，这样．一个究，进而可以延伸推广到其他大叶片的制造和检测，为未新的1二艺方案就诞生了，如图1所示。来超大型叶片的制造技术打下坚实的基础。

3、1原工艺方案介绍一般机组末级动叶片叶根采用枞树形直齿结构，叶型是自由成形弯扭结构，叶型中间内背面自带有拉筋凸台，在汽道顶部进汽边焊司太立合金片防水蚀，叶顶同带1)模锻毛坯重检及校孔。哈汽加r[的大叶片模锻毛内背凸凹型线呈骨形，间隙装配。在早期四轴加工“1029”坯都是外购的。因供货厂家不同，同一产品相同技术协c义叶片时已经发现此种叶片加工时易变形，装配时效果非的毛坯仍有很大差别。丁艺第一步就是要求检验部门按常不好。现在通过T艺性的改进及法拉利大型五轴设备照技术协议和毛坯图样要求检查、检测毛坯是否满足要的引进，此级叶片现在可以很好地加T出来。求，并及

4、时反馈到工艺部门和加T部『J，进行重打一顶针以往的T艺方案为以毛坯三顶针定位．直接浇方箱，孔等相应工艺措施来满足加工要求，见图2：基准转换后加工叶根，以叶根为主基准，加T汽道、拉筋2)汽道型线及叶冠装配面。加时先加工准rl卜根，再以叶根齿形完全加工。汽道型线加定位进行汽道、装配面的加工，这样的方法在中小型枞树工，是此次末级动型叶根叶片上大量运用，但是对于大叶片来说．南于齿形叶片加工时T艺丁作面非常小，精度对其他部位的加工影响非常大，尤其性变化最大的丁是此级叶片叶根与型线部位的比例接近l：l0，叶根微小序。粗加工时，充的误差对叶顶的误差放大效果非常明

5、显，毛坯有缺陷时，分考虑到毛坯的汽道无法铣，只能报废；叶根加T后，汽道铣出变形时进因素，首先用四轴行的矫形后热处理非常复杂；单只叶片加工后变形情况机床粗加T，使下较多，装配后超差。序加工时余量均独设计具有可退让功能的环形汽封圈，汽封罔背面增加擦，使转动顺畅，保证了油动机的抽汽调节功能。弹簧，通过弹簧调节使其具有0～3film的退让间隙，这样经实际验证，改进后的转动隔板经过一个大修期没在运行时既保证了密封，又不致于使汽封部位卡涩。再出现卡涩、油动机荷载超过设计值的情况，经检杏密封3结论面和抽汽调节效果良好，汪明其改进方案合理。经上述改进后，消除了，南

6、于焊接导致的转动环变形，(编辑毕胜)使密封间隙均匀，使可退让式汽封圈有了一定的退让空作者简介：陈菲(1982一)，女，助理工程师，从事汽轮机制造相关工作间，转动环在转动时和罩环不至于贴死卡涩，减小了摩收稿日期：2014一O1一l7242机械工程师2014年第4期解决方案工艺，工隳／壤具，诌断，趋潮，维略，改造霸露西瑟互叠69so轧机压下传动装置离合器问题分析与改造肖正娟(四JII鸿舰重型机械制造有限责任公司，四川攀枝花617063)0引言~b950可逆式轧机是轨梁厂轧制钒钛重轨的重要设备，其压下装置用于调整轧辊在机架中的相对位置，以保证要求的压下量

7、，从而获得需要的辊缝和给定的压下量。在轧制过程中，由于现有电磁离合器故障率较高，容易连接失效，严重制约了正常生产，从而影响了钒钛重轨的质量。1改造前现状及存在的问题改造前．~b950轧机压下传动装置电机功率为250kW，额定转速l488r／min，实际使用转速约为350r／min；钒钛主要表现为：重轨轧制现场环境温度较高且粉尘大、振动大，工况恶劣。1)离合器主动部分与从动部分轴之间的同轴度要求轧机为24h’r作制，动作频繁。由于设备老化，现两台减速高，而现场实际安装在一侧带鼓形齿式联轴器的连接轴机蜗杆轴中心线存在偏差约2mm，且无法调整。上，由于轴

8、向无法固定，存在浮动，造成连接轴旋转时甩改造前的离合器装置如图1所示，它由连接轴l和动较大，离合器存在轴向窜动，容易连接失