楞次定律课后练习题.doc

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1、楞次定律1．如图2－1所示，一根条形磁铁自左向右穿过一个闭合螺线管，则电路中(　　)图2－1A．始终有感应电流自a向b通过电流表B．始终有感应电流自b向a流过电流表C．先有a→→b方向的感应电流，后有b→→a方向的感应电流D．将不会产生感应电流解析：当条形磁铁进入螺线管的时候，闭合线圈中的磁通量增加；当条形磁铁穿出螺线管时，闭合线圈中的磁通量减少，根据楞次定律判断，可得电路中先有a→→b方向的电流，后有b→→a方向的电流，C项正确。答案：C2．如图2－2所示，矩形线框与长直导线在同一平面内，当矩形线框从长直导线的左侧运动到右侧的过程中

2、线框内感应电流的方向为(　　)图2－2A．先顺时针，后逆时针B．先逆时针，后顺时针C．先顺时针，后逆时针，再顺时针D．先逆时针，后顺时针，再逆时针解析：通电直导线周围的磁场分布如图。当矩形线框不跨导线时，根据楞次定律，电流都是顺时针，当跨过直导线时，磁通量“向里”增加，电流为逆时针。答案：C3．两圆环A、B置于同一水平面上，其中A为均匀带电绝缘环，B为导体环。当A以如图2－3所示的方向绕中心转动的角速度发生变化时，B中产生如图所示方向的感应电流。则(　　)图2－3A．A可能带正电且转速减小B．A可能带正电且转速增大C．A可能带负电且转

3、速减小D．A可能带负电且转速增大解析：首先判断感应电流的磁场，由题中图示感应电流的方向可知，在导体环B的内部，感应电流的磁场方向是垂直于纸面向外的。再由楞次定律可知，导体环B的内部原磁场可能是垂直于纸面向外减弱，也可能是垂直于纸面向里增强，最后由安培定则可知，A环中的电流为逆时针减弱或顺时针增强，进而可判断B、C正确。本题的另一种较为方便的解法是用楞次定律的推论“感应电流的效果阻碍引起感应电流的原因”来判断。由于这里的感应电流是由于A环转动所形成的电流的变化所造成的，所以感应电流必然会产生阻碍电流变化的效果。B环产生了逆时针的电流，故

4、A带正电需加速，即ω方向电流增加，A带负电则要减速，即ω反方向电流减小。答案：B、C4．如图2－4所示的软铁棒F插入线圈L1的过程中，电阻R上的电流方向是(　　)图2－4A．从A流向BB．从B流向AC．先从A流向B，再从B流向AD．没有电流解析：通电螺线管内部磁场分布如图所示，插入软铁棒后磁场变强，根据楞次定律，感应电流的磁场阻碍磁通量增加，向右，根据右手定则，电流从A流向B。答案：A5．如图2－5所示，闭合线圈上方有一竖直放置的条形磁铁，磁铁的N极朝下，当磁铁向下运动时(但未插入线圈内部)(　　)图2－5A．线圈中感应电流的方向与图

5、中箭头方向相同，磁铁与线圈相互吸引B．线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同，磁铁与线圈相互排斥C．线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互吸引D．线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反，磁铁与线圈相互排斥解析：线圈原磁场方向向下，磁铁向下运动时，线圈中磁通量增加，根据楞次定律，电流方向与图中箭头方向相同。感应电流产生的磁场N极在上，与条形磁铁相互排斥，B正确。答案：B6．如图2－6所示，在匀强磁场中放有平行金属导轨，它与大线圈M相连接，要使小线圈N获得顺时针方向的感应电流，则放在导轨上的裸金属棒ab的运动情况是(两线圈

6、共面)(　　)图2－6A．向右匀速运动　　　　B．向左加速运动C．向右减速运动D．向右加速运动解析：欲使N线圈中产生顺时针的感应电流，感应电流的磁场方向应垂直于纸面向里。由楞次定律可知有两种情况，一是M中有顺时针方向的逐渐减小的电流，该电流产生的穿过N的磁通量在减少；二是M中有逆时针方向的逐渐增大的电流，该电流产生的穿过N的磁通量在增加。因此，对于第一种情况，应使ab减速向右运动；对于第二种情况，应使ab加速向左运动。当ab匀速运动时，在M中产生的感应电流是稳定的，穿过N的磁通量不再变化，N中无感应电流，故选项B、C正确。答案：B、C

7、7．一航天飞机下有一细金属杆，杆指向地心，若仅考虑地磁场的影响，则当航天飞机位于赤道上空(　　)A．由东向西水平飞行时，金属杆中感应电动势的方向一定由上向下B．由西向东水平飞行时，金属杆中感应电动势的方向一定由上向下C．沿经过地磁极的那条经线由南向北水平飞行时，金属杆中感应电动势的方向一定由下向上D．沿经过地磁极的那条经线由北向南水平飞行时，金属杆中一定没有感应电动势解析：在赤道上空由东向西水平飞行时，切割地磁线，由右手定则可判得A正确，B错误；在沿南北水平方向飞行时，不切割地磁线，不会产生感应电动势，所以C错误，D正确。答案：A、D

8、8．异步电动机、家用电度表、汽车上的磁电式速度表，都利用了一种电磁驱动原理。它的原理示意图如图2－7所示，蹄形磁铁和矩形线框均可绕竖直轴转动。现使蹄形磁铁逆时针方向匀速转动，则线框的运动情况是(　　)图2－7A．线框沿逆