制冷设备的故障及排除.doc

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1、行业资料:________制冷设备的故障及排除单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日第1页共13页制冷设备的故障及排除(一)制冷设备运行时,由于安装和操作不当往往会发生故障,例如制冷设备中压缩机气缸拉毛现象、压缩机发生湿法和操作或气缸结霜现象、润滑油消耗量过大现象、油泵油压过高现象、油泵的油压过低现象、润滑油温度过高现象、曲轴箱中有敲击声现象等等现象。而产生的制冷设备原因主要有:制冷设备系统或油路中污物进入气缸;湿法操作时使气缸或活塞环发生剧烈变化;润滑油规

2、格不符合要求;气缸内无润滑油或润滑油不足;制冷设备活塞与气缸壁的装配间隙过小,活塞环的装配间隙不当或锁口尺寸不对;制冷设备节流阀(即调节阀)开启过大,进入蒸发器的制冷剂液体过多,蒸发器内未能及时蒸发,制冷设备压缩机吸入的是湿度较大的制冷剂蒸气;制冷设备压缩机的进气阀开启过快,以致使蒸发器中制冷剂液体被抽出;制冷设备空气分离器上的节流阀开启过大,使一部分制冷剂液体被压缩机吸回气缸等等。分析起来种类和原因较多,一般在制冷设备使用说明书中都有说明,下面仅将几种常见制冷设备故障、制冷设备产生原因和制冷设备排除方法列表介绍。制冷设备常见故障现象、原因及排除方法(一)故障现象产生原

3、因排除方法压缩机气缸拉毛1、系统或油路中污物进入气缸第7页共13页2、湿法操作时使气缸或活塞环发生剧烈变化,例如氨压缩机在过热情况下工作,当制冷剂液体进入气缸后,气缸遇冷急剧收缩,而活塞环还在温度较高的状态下,没有及时相应收缩,于是造成气缸拉毛。另外制冷剂液体进入气缸,破坏了润滑油在气缸壁上的油膜3、润滑油规格不符合要求4、气缸内无润滑油或润滑油不足5、活塞与气缸壁的装配间隙过小,活塞环的装配间隙不当或锁口尺寸不对1、清洗气缸及润滑油系统2、正确地操作制冷装置,避免湿法操作3、更换润滑油4、检查油路系统和曲轴箱中的油位高低并进行处理5、应按制造厂的产品说明书进行检查处理

4、压缩机发生湿法操作或气缸结霜1、节流阀(即调节阀)开启过大,进入蒸发器的制冷剂液体过多,蒸发器内未能及时蒸发,制冷设备压缩机吸入的是湿度较大的制冷剂蒸气2、压缩机的进气阀开启过快,以致使蒸发器中制冷剂液体被抽出3、空气分离器上的节流阀开启过大,使一部分制冷剂液体被压缩机吸回气缸4、蒸发器的管子内表面有油层或管子外表面有冰层,增加传热热阻,降低蒸发速成率,使压缩机吸入制冷剂湿蒸气1、立即关闭节流阀,一直到气缸壁上的结霜溶化后再逐渐调整节流阀的开启度2、立即关闭进气阀,一直到气缸壁上的结霜溶化后再逐渐开启第7页共13页3、立即关闭该阀门,然后再逐渐调整好该阀门的开启度4、定

5、期清除油层,检查盐水浓度,消除冰层润滑油消耗量过大1、压缩机湿法操作时使制冷剂液体进入轼轴箱。当这部分制冷剂液体蒸发时,将带出一些润滑油随同制冷剂蒸气进入制冷系统中2、刮油环严重磨损或装反3、油分离器有故障一能回油4、曲轴箱内油面过高,曲轴转动时飞溅的油量过多,从而造成耗油量过多5、活塞环锁口间隙过大或各活塞环的锁口装配在一条直线位置上1、排除曲轴箱中的制冷剂液体,正确操作制冷装置,避免湿法操作2、更换刮油环或将装反的刮油环改正过来3、检查回油管路和油分离器的内部,并排除故障4、将曲轴箱中多余的润滑油放出,使曲轴箱中的油面符合规定的高度5、更换活塞环或按要求重新装配制冷

6、设备运行时,由于安装和操作不当往往会发生故障,例如制冷设备中压缩机气缸拉毛现象、压缩机发生湿法和操作或气缸结霜现象、润滑油消耗量过大现象、油泵油压过高现象、油泵的油压过低现象、润滑油温度过高现象、曲轴箱中有敲击声现象等等现象。第7页共13页而产生的制冷设备原因主要有:制冷设备系统或油路中污物进入气缸;湿法操作时使气缸或活塞环发生剧烈变化;润滑油规格不符合要求;气缸内无润滑油或润滑油不足;制冷设备活塞与气缸壁的装配间隙过小,活塞环的装配间隙不当或锁口尺寸不对;制冷设备节流阀(即调节阀)开启过大,进入蒸发器的制冷剂液体过多,蒸发器内未能及时蒸发,制冷设备压缩机吸入的是湿度较

7、大的制冷剂蒸气;制冷设备压缩机的进气阀开启过快,以致使蒸发器中制冷剂液体被抽出;制冷设备空气分离器上的节流阀开启过大,使一部分制冷剂液体被压缩机吸回气缸等等。分析起来种类和原因较多,一般在制冷设备使用说明书中都有说明,下面仅将几种常见制冷设备故障、制冷设备产生原因和制冷设备排除方法列表介绍。制冷设备常见故障现象、原因及排除方法(二)故障现象产生原因排除方法油泵油压过高1、油压调节阀开启过小2、油压表失灵3、曲轴箱中有制冷剂液体,制冷剂液体蒸发时要吸收热量,使油温下降,黏度增高4、排油管路堵塞1、重新调整油压2、更换油压表3、排除曲轴箱中的

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