冰雪路安全行车十忌.doc

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1、行业资料：________冰雪路安全行车十忌单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1页共6页冰雪路安全行车十忌一忌车况不良出车前，应加强对机车的检查，保持其技术状态良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠，不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压应相同，轮胎花纹磨损的应及时更换，以免引起侧滑和甩尾。结冰路面很光滑，通过时应装防滑链，且防滑链松紧应一致，左右对称。货物装载应均放，使两侧车胎载荷相等。另外，还应携带必

2、要的防滑、取暖用品。二忌起步过猛冰雪路停车有时轮胎会与地面冻结，起步前应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、冻土，不得强行起步，以防损坏轮胎和传动件。起步时，可半联动、轻踏油门，以适应冰雪路面较小的附着力，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，或在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成x形或Y形槽，以提高附着性能，利于起步。三忌观察不周冰雪天大地覆盖积雪，白茫茫一片，往往辨不清道路、沟坝及路面状况，这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察，判明行车路线，沿路中心和积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形，应选择平坦、安全一侧或道路中心通过

3、；若有车辙，应循车辙行驶；若车辙已结冰且较浅时，应跨骑车辙行驶；若积雪过厚应予铲除后再通过；若需通过弯道、坡道、河谷和山路等危险、可疑之处，应停车勘察清楚，判明情况后再通过，不可冒险。第4页共6页四忌车速过快冰雪路行车一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停住车的限度内；需要加速或减速时，应缓缓踏下或松开油门踏板，以防驱动轮因突然增速或减速而打滑，甚至侧滑、甩尾。五忌跟车过近冰雪路面的附着系数只有干燥沥青路面的1／4，制动非安全区大大增加。若跟车过近，当前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此，驾驶员应根据地形、车速和装载等情况，与前

4、车拉开正常行驶时2倍以上的安全距离(一般不得小于50米)。六忌会车不当在冰雪道路上应尽可能避免超车，若赶路紧急非超车不可，一定要选择宽敞、平坦和冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽阔的路段，保持两车有足够的侧向安全距离，并且不要太靠近路边；若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让；若路面积雪较深，对路边无把握，应下车试探积雪下面的路况，再进行会车。七忌转向过快需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳转向盘，慢转慢回，在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。八忌制动过急行

5、车中应尽量采用预见性制动，尽量利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动，避免使用紧急制动。若情况紧急，可强行减挡，以发动机的反作用阻力牵制机车前进，同时间歇使用手、脚制动。谨防一脚成祸。第4页共6页九忌停车不当需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风和平坦无雪处，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆停放处停车，以防侧滑时产生碰撞。停车后应关闭百叶窗，放下保温帘；若停车时间过长，应适时启动发动机预热，以防水箱冻住。在潮湿、冰雪路面停车，为防轮胎冻结于地面，可在车轮下铺垫沙石、柴草和木板等物；若必须在坡道上停车，应挂上挡、拉紧手制动器，并在

6、车轮下填塞三角木、石块等，以防机车溜坡。十忌视线不清行车中雪花纷飞时，应降低车速，使用刮水器改善视线，多鸣号；雪后行车，易使驾驶员双目晕眩、畏光、流泪甚至视力下降(即雪盲症)，因此，行车中应配戴有色防护眼镜，并注意休息。第4页共6页冰雪路面安全行车六防冬季在冰雪路面上行车时，路面附着系数非常低，容易发生制动跑偏、甩尾、侧滑、侧翻、制动距离加长，对行车安全极为不利。因此，驾驶员朋友在冰雪路面行车时须做到“六防”。一防车况不良。出车前，加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系、制动系应有效可靠，刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应在规定值下限，且左

7、右轮胎气压相同。花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾，还要将前、后轮制动调整为同步制动。另外还需携带必要的防滑、取暖用品。二防停车不当。在雪地行车需停车时，避开深雪地带。如果不得已而在深雪地带停车时，要在车轮下垫上木板，以防陷入深雪中难以起步。三防起步过猛。起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应选用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动滑转。第5页共6页四防车速过快。在冰雪路面上行驶一定要控制车速，特别是转弯、下坡时必须将车速控制在能随时

8、停车为好；需加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。五防跟车过近。由于冰雪路面