高铁站前广场规划设计原则.doc

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1、浅析高铁站前广场规划设计原则摘要：站前广场作为一种特殊的城市广场类型，是交通枢纽地区的重要组成部分，具有区别于普通城市广场的独有特点。本文结合广州南站中轴广场规划设计，对高铁站前广场规划设计的原则进行分析，希望能够为该类型的项目提供一些可以借鉴的经验。关键词：站前广场；规划设计中图分类号：u412.38文献标识码：a文章编号：随着高铁时代的来临，各大高铁城市纷纷开始规划建设以高铁为发展引擎的交通枢纽发展区，而站前广场因其较强的交通集散功能和景观展示功能，成为了高铁客运枢纽地区必不可少的重要组成部分，是衡量此地区城市公共空间体系综合品质高低的重要因素。因此，研究探索适合

2、高铁站前广场的设计理论具有重要的现实意义。本文正是结合广州南站中轴广场规划设计方案，对高铁客运枢纽地区站前广场规划设计的原则及要点进行了分析，以期对同类型项目的设计与建设起到积极意义。1浅析高铁站前广场规划设计原则摘要：站前广场作为一种特殊的城市广场类型，是交通枢纽地区的重要组成部分，具有区别于普通城市广场的独有特点。本文结合广州南站中轴广场规划设计，对高铁站前广场规划设计的原则进行分析，希望能够为该类型的项目提供一些可以借鉴的经验。关键词：站前广场；规划设计中图分类号：u412.38文献标识码：a文章编号：随着高铁时代的来临，各大高铁城市纷纷开始规划建设以高铁为发展

3、引擎的交通枢纽发展区，而站前广场因其较强的交通集散功能和景观展示功能，成为了高铁客运枢纽地区必不可少的重要组成部分，是衡量此地区城市公共空间体系综合品质高低的重要因素。因此，研究探索适合高铁站前广场的设计理论具有重要的现实意义。本文正是结合广州南站中轴广场规划设计方案，对高铁客运枢纽地区站前广场规划设计的原则及要点进行了分析，以期对同类型项目的设计与建设起到积极意义。1浅析高铁站前广场规划设计原则摘要：站前广场作为一种特殊的城市广场类型，是交通枢纽地区的重要组成部分，具有区别于普通城市广场的独有特点。本文结合广州南站中轴广场规划设计，对高铁站前广场规划设计的原则进行分

4、析，希望能够为该类型的项目提供一些可以借鉴的经验。关键词：站前广场；规划设计中图分类号：u412.38文献标识码：a文章编号：随着高铁时代的来临，各大高铁城市纷纷开始规划建设以高铁为发展引擎的交通枢纽发展区，而站前广场因其较强的交通集散功能和景观展示功能，成为了高铁客运枢纽地区必不可少的重要组成部分，是衡量此地区城市公共空间体系综合品质高低的重要因素。因此，研究探索适合高铁站前广场的设计理论具有重要的现实意义。本文正是结合广州南站中轴广场规划设计方案，对高铁客运枢纽地区站前广场规划设计的原则及要点进行了分析，以期对同类型项目的设计与建设起到积极意义。1浅析高铁站前广场

5、规划设计原则摘要：站前广场作为一种特殊的城市广场类型，是交通枢纽地区的重要组成部分，具有区别于普通城市广场的独有特点。本文结合广州南站中轴广场规划设计，对高铁站前广场规划设计的原则进行分析，希望能够为该类型的项目提供一些可以借鉴的经验。关键词：站前广场；规划设计中图分类号：u412.38文献标识码：a文章编号：随着高铁时代的来临，各大高铁城市纷纷开始规划建设以高铁为发展引擎的交通枢纽发展区，而站前广场因其较强的交通集散功能和景观展示功能，成为了高铁客运枢纽地区必不可少的重要组成部分，是衡量此地区城市公共空间体系综合品质高低的重要因素。因此，研究探索适合高铁站前广场的设

6、计理论具有重要的现实意义。本文正是结合广州南站中轴广场规划设计方案，对高铁客运枢纽地区站前广场规划设计的原则及要点进行了分析，以期对同类型项目的设计与建设起到积极意义。1交通优先原则高铁站前广场承载着大量的人车流集散与交通换乘功能，因此站前广场作为交通型城市空间应该把解决交通问题作为最重要、最关键的问题来处理。首先，在项目前期阶段需要不断地与交通规划师沟通与协调，了解交通量预测结果，根据预测出的站区客流高峰日平均旅客流量、高峰小时旅客流量，推算出城际轨道、城市地铁、长途客运、常规公交、出租车、社会车辆、步行等客流量；然后进行静态交通规划，即明确人行广场、出租车落客区和

7、候客区、公交车落客区和发车区、社会停车场以及轨道交通换乘大厅的规模及平面布局方案，明确地下空间的出入口位置等；最后进行动态交通规划，包括进出站行人交通组织、广场内部人车流交通组织、与城市交通衔接的人车流交通组织等。同时，站前广场的交通规划还需要考虑高铁站周边地区大规模的商业、商务、娱乐、公共服务等开发用地所带来的人车流量的影响，使整个高铁枢纽地区的交通体系达到有机的统一。在广州南站中轴广场规划设计中，因社会车辆停车场、出租车上落客区、部分轨道交通换乘区都已在南站大楼地下空间内设置（如图1所示），所以广场交通只需要考虑长途客运、城市公交的车流组织以及各