基床以下填筑施工技术交底.doc

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1、技术交底书路基工程技术交底书表格编号项目名称新建蒙西至华中地区铁路运煤通道工程第1页共8页交底编号工程名称路基工程设计文件图号路基横断面设计图第十五-十七册施工部位基床以下路堤填筑交底日期2016年7月31日1、技术交底范围；蒙华三标一工区DK181+500-DK201+000段基床以下路堤填筑施工技术交底。2、设计情况；新建蒙西至华中地区铁路运煤通道工程，DK181+500-DK201+000段路基工程基床以下路堤填筑段采用砂质性黄土，平均填土高度为5.1m，最大填土高度11.4m，边坡坡率为1:1.75和1:2两种。基床底层采用水泥改良土填筑，基床表层

2、采用贾大峁取土场土源掺比25%碎石及10%砂填筑；路堑基床底层及表层填料与路堤基床底层及表层填料相同。3、开始施工的条件及施工准备工作；3.1开始施工条件①、现场水文地质情况符合设计要求②、施工便道已拉通，挖掘机2台，翻斗车15台，压路机2台，平地机1台，推土机1台，洒水车1台，灌砂实验设备一套，及施工工人已到位，满足现场施工需求。③、对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。测量放中心线及边线，测路基底标高。3.2施工准备工作①、路基用地范围内的树木、灌木丛、房屋建筑等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移植于路基

3、用地之外，进行妥善处理。应将路基范围内的树根全部挖除并将填方路段坑穴填平夯实。②、修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进入场内，雨水、渗水随时排出。③、地基处理前，在施工场地周围做好临时排水设施。地表处理采用人工配合挖掘机或推土机按不同的要求分段作业，处理后的基底密实、平整，无草皮、树根等杂物，且无积水。4、施工工艺流程及施工4.1原地面处理4.1.1清表⑴路堤填筑前用推土机清除地表植被，挖除树根。在路基坡脚外2m处挖临时排水沟，水沟按深度不小于0.5米、底宽不小于0.4米控制，沟帮要平顺，台阶之间按地势顺好，通过既有涵洞、水系排至路基外。⑵原地面坡

4、度陡于1:10时，自上而下挖台阶，每个台阶宽不小于2m，高度为0.5~1.0m，困难地段高差不得大于2m。⑶原地面表面为腐殖土时，须将腐殖土全部清除。4.1.2基底碾压处理4.1.2.1碾压清表完成后，沿线路方向每50m左右挖槽、筑埂，用洒水车运水灌入地表至地表土饱和。晾晒3~4小时后及时填筑C料，C料填筑压实厚度不得大于30cm。将填筑的C组料碾压至合格后，开窗检测原地面压实质量，检测标准见表2.2.1。4.1.2.2检测碾压结束后，开窗检测原地面压实质量，检测方法：灌砂法及K30平板荷载试验，相对密度Dr不小于0.7及地基系数K30不小于80Mpa/m

5、,经监理验收合格后进行路堤填筑。检验数量：每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处。若未能达到规定的施工质量要求，则继续碾压，直到达到要求为止。4.2路基填筑4.2.1路基填筑施工工艺基床以下路堤填筑总体施工工艺采用“三阶段、四区段、八流程”工序进行，压实后采用常规的检测方法—每层采用灌砂法测压实系数、每三层采用K30检测地基系数。挨个区段的长度根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以下或以构造物为界。各区段或流程内严禁集中作业交叉进行。施工流程如下图：“三阶段、四区段、八流程”工艺流程图4.2.2C组土（

6、粉细砂）施工⑴布料基底压实合格后，开始进行粉细砂填筑。填料在取土场采用挖机挖掘打堆然后洒水闷土，再装车从取土场运入施工现场，粉细砂虚铺厚度根据试验段确定。采用方格网法控制虚铺厚度：上土前事先在下承层上打好14×8m的方格网，并按车斗容量和预定摊铺厚度计算出每个方格网倒土车数，上土过程中有专人在现场指挥填料，以确保虚铺厚度符合设计要求。路基填料宽度按设计设计加宽基础上再加宽50cm,然后再按设计刷坡进行。路基面加宽要求（相对标准路基面宽度）:区间双线曲线地段的路基面宽度，应在曲线外侧按下表的数值加宽，加宽值应在缓和曲线范围内线性递减。区间路堤边坡范围内填土高

7、度大于15m地段，路肩应预留沉落加宽值，15m＜H＜20m加宽0.55m；20m≤H＜25m加宽0.65m；25m≤H＜30m加宽0.8m；30m≤H＜35m加宽0.95m；35m≤H加宽1.1m。路肩上设电缆槽地段的路堑，当采用浆砌片石矩形侧沟时，路基面每侧加宽0.95m；当采用浆砌片石梯形侧沟时，路基面每侧加宽0.75m；路堤地段不进行加宽，采用外侧坡度1:0.5～1:0.75的浆砌片石护肩进行收坡处理。曲线加宽值、沉落加宽值及电缆槽加宽值应累计加宽施工。(2)分层填筑路堤沿横断面全宽、纵向分层填筑,分层的最大压实厚度不大于30cm。当原地面高低不平时

8、，先从最低处分层填筑，由两边向中部填筑。路基边坡两侧超填宽度不宜小