止水带技术交底书.doc

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1、中铁十二局集团吉图珲客专JHSⅥ标技术交底书编号：A2012-004主送单位工程部日期2012-5-12工程名称隧道防水板、止水带的联接根据图号《高速铁路隧道工程施工技术指南》及隧参01根据《高速铁路隧道工程施工技术指南》及设计文件，现将防水板、背贴式止水带、中埋式止水带，钢边止水带的安装要求交底如下：一、防水板1、埋设范围：根据设计文件，暗洞地段一般为拱墙设置。膨胀岩a类地段全环设置。明洞处根据个别设计文件，应全环设置。2、土工布的搭接不得小于5厘米。防水板的搭接宽度不小于15厘米，分段铺设的防水板边缘部位应

2、预留至少60厘米搭接余量。搭接缝采用热熔双焊缝，单条焊缝的有效焊接宽度不小于15毫米，不得焊焦焊穿。3、搭接焊缝质量按充气法检查。充气检查方法：将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.25MPA时停止充气，保持15MIN，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。4、防水板的搭接缝应与施工缝错开1-2米。环向铺设时先拱后墙，下部防水板压住上部防水板。5、焊缝的宽度采用尺量，焊缝的质量采用采用充气检查。每一浇筑

3、段检查1条焊缝，纵向检查2条焊缝。6、无纺布铺设时，应用射钉将热塑性垫圈和缓冲层固定在基面上，拱部的间距0.5米-0.8米,边墙间距为0.8米-1.0米,隧底1.0米-1.5米，呈梅花形布置。7、防水板铺设由隧道拱部向两侧进行，与热塑性垫圈连接采用电热压焊器热熔焊接，防水板的固定应松紧适度。8、防水板纵向搭接与环向处应采用丁字接头，除正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热熔焊接法焊接。二、背贴式止水带和中埋式止水带的施工方法背贴式止水带应采用粘结法与防水板连接，与止水带进行粘结的防水板应擦洗清洁。止水

4、带的施工应符合以下要求：1、止水带全环设置。（背贴式和中埋式全环设置）。2、埋设位置要求准确，其中间空心圆环应与变形缝、施工缝重合。3、中埋式止水带的安装采用夹板法施作，止水带安装要完整，平展，无损坏，扭结；4、止水带的长度环向应定制，避免接头。5、止水带的连接采用：搭接，复合连接，对接形式。详见见下图。热硫化处理技术：橡胶中加入硫化剂等配合剂后，经加热使橡胶分子产生交联反应，成为高弹性的硫化胶，这是橡胶制品生产最主要的传统硫化方法，谓之热硫化。加热的方法有热水、直接蒸汽、热空气（间接蒸汽或热烘箱）、液体盐浴、

5、玻璃珠沸腾床、红外线、微波、高频波及电热。最主要的是蒸汽加热，其热效率最高、成本最低、应用最广，适于大规模工业化生产。其次，电加热在小规模生产中也有所应用，但成本较高，只适用于高温短时间的硫化工艺。热硫化胶接法5-1、划线：按照选定的阶梯形式，阶梯角度，阶梯长度在交接部位划线。阶梯角度一般为45度、阶梯长度一般约等于胶带带宽。如果热接头平板比较长，接头长度可再长一些，因为接头长度越长，它所承受的剪切力越大，接头就会越牢固。5-2、裁剥：按阶梯逐层裁剥覆盖胶和布层。5-3、涂胶：用电动钢丝刷将胶接处的余胶除去，打

6、成粗糙表面，再均匀的涂抹胶浆两遍，如果有薄胶片，应在胶浆溶剂挥发干净后加贴。如果没有薄胶片，把胶浆涂厚一些也能保证粘合。5-4、贴合：待胶接处的胶浆溶剂挥发干净后，即可将已涂胶的两面对齐贴合，用手辊压实，加贴封口胶并压实。5-5、硫化，将胶接处放入热接头机加热、加压、硫化温度一般为150度，硫化时间覆盖胶的厚度来计算，如果硫化温度达不到150度，可适当延长硫化时间。硫化压力一般在2-3mpa（单位压力），在胶接处的两侧配以一定厚度的垫铁，以控制胶接的厚度。垫铁的厚度一般比带坯厚度小10-15%。6、隧道衬砌混凝

7、土施工缝防水构造形式符合设计及验标要求。每一循环均要检测。7、止水带接头粘接前应做好接头表面的清刷与打毛。8、浇筑混凝土时，要注意保护止水带，不得破坏和挠动固定设施，同时还应振捣充分，混凝土应与止水带紧密结合。三、钢边止水带钢边止水带的连接：搭接连接宽度不小于10cm，采用小型热硫机进行焊接，焊缝宽度不小于50mm；对接连接可采用热硫化连接法和冷接法两种。冷接法：1）先用2mm厚20cm宽的U型镀锌钢板夹片将两条钢边止水带夹住，然后用铆钉枪将钢边止水带的钢边与U型箍件铆紧；2）采用专用黏结剂将对接处的钢边止水带

8、内外两侧涂刷均匀（按产品说明书指示顺序操作），宽度不小于20cm；止水带接头切削成斜面对接，增加粘接面积；3）用5mm厚的橡胶片与黏结剂胶粘，将接头包裹一圈并压紧压实，粘接应保证密贴，橡胶片搭接长度不小于20cm。热接法：采用厂家提供的相应规格止水带接头模具，采用热压机硫化搭接胶合。两种搭接形式止水带的抗拉强度应不低于母材的标准强度，搭接前应做好接头表面的清刷与打毛。