第七组车床ppt汇报.ppt

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1、欢迎收看第七组组员:任圆圆、丁志文、高圆圆、罗蓓蕾、张洋情景二:孔用工作量规的制作普通车床(CA6140)普通车床的结构车削工艺操作前的准备变换主轴转速变换进给速度操纵溜板部分纵、横向进给和进、退动作移动尾座和尾座套筒1:卧式车床的手动操作1.车床的开动、停止和变换速度接通机床电源将旋转开关转到接通的位置。掀启动按钮指示灯亮,电动机即开始启动。操纵杆向上提起,主轴作正向转动,操纵杆放中间,主轴停止转动,此时电动机仍在转。操纵杆向下,主轴作倒转,除车螺纹一般情况下主轴不使用倒转。注意变换主轴转速时一定要先停车。以免损坏主轴箱内齿轮。2.纵、横向机动进给纵向机动进给

2、。将床鞍移向床身的中间,开动机床。将机动进给选择手柄调整到“纵”位置,操纵机动进给手柄使床鞍向卡盘方向移动,如移动反向相反,可变换换向手柄位置。横向机动进给注意中滑板向前移动时刀架前面不要超过卡盘中心,以防止中滑板丝杆与螺母脱开。车床的机动操作车刀的切削部分为刀头,它由三面(前刀面,主后刀面,副后刀面),二刀(主切削刀,副切削刃),一尖(刀尖)组成。车刀工具和车刀的安放工具和车刀不要放在床面上,以免敲坏导轨。如需要放话般先在床面上盖上床盖板,把工具和车刀放在床盖板上。1.在砂光工件时,要在工件下面的床面上用床盖板或纸盖住;砂光后,仔细擦净床面。2.在车铸铁工件时

3、,在扼板上装护轨罩盖,同时要擦去切屑能够飞溅到的一段床面上的润滑油。3.不使用时,必须做好车床的清洁保养工作,防止切屑、砂粒或杂质进入车床导轨滑动面,把导轨“咬坏”或加剧它的磨损。4.在使用冷却润滑液前,必须清除车床导轨及冷却润滑液盛盘里的垃圾;使用后,要把导轨上的冷却润滑液擦干,并加机械润滑保养。1.将外圆车至直径42三爪卡盘装夹,伸出约70mm(不顶)2.车端面(注意车刀安装)3.钻中心孔钻直径为10mm孔,卡>40mm4.车直径40mm,长>40mm5.车直径30mm,上偏差0.下偏差-0.04,卡20mm6.倒角C17.割断8.掉头装夹,车端面,倒角工艺

4、流程用软布将量爪擦干净,使其并拢,查看游标和主尺身的零刻度线是否对齐。如果对齐就可以进行测量:如没有对齐则要记取零误差测量时,右手拿住尺身,大拇指移动游标,左手拿待测外径(或内径)的物体,使待测物位于外测量爪之间,当与量爪紧紧相贴时,即可读数.游标卡尺的使用游标卡尺按下列规则读数:(1)以游标零刻线位置为准,在主尺上读取整毫米数.(2)看游标上哪条刻线与主尺上的某一刻线(不用管是第几条刻线)对齐,由游标上读出毫米以下的小数.(3)总的读数为毫米整数加上毫米小数.千分尺1.在使用千分尺时,必须首先归零,深度千分尺需在1级平台上归零,内径千分 尺校准时必须用专用校正

5、规,在归零时如果是带有测力装置的千分尺,在归零时所用的力须和测量时保持一致2.深度千分尺归零时,首先将测量杆收回基座,将千分尺的基座置于平台,缓慢使测量杆向下移动至平台3.外径千分尺归零时,缓慢地使测量杆与测砧接触,如是需要校正的应加用校正杆,所用的力度为不使校正杆滑落(国家标准规定用力为2~3N)4.在测量时,为了考虑到测量的不确定性,一般都要置零两次以上5.在使用外径千分尺进行外径千分尺进行测量时,严禁单手操作,最好采用千分尺底座或辅助设备.6.由于千分尺为精确测量仪器,考虑到其测量时的重复性因素,测量时应多取几次测量值7.内径千分尺测量多为三点接触式,测量

6、时应注意其上下位置和垂直情况8.在测量完成后,应对千分尺再次回零观察是否可以归零,其示值零位误差不可超过0.002mm,否则需要重新测量或校准千分尺的使用装夹校正工件时的注意事项在装夹工件前,必须先把碳在工件中的砂泥等杂质清除掉,以免杂质嵌进拖板滑动面,加剧导软磨损或“咬坏”导轨。在装夹及校正一些尺寸校大、形状复杂而装夹而积又较小的工件时,应预先在工件下面的车床床面上安放一块木制的床盖板,同时用压板或活络顶针顶住工件,防止它掉下来砸坏车床,如发现工件的位置不正确或歪斜,切忌用力敲击,以免影响车床主轴的精度,必须先将夹爪、压板或顶针略微松开,再进行有步骤的校正。车

7、床保养为了使车床达到正常运转和减少磨损,车床上所有的摩擦部分都需进行润滑,须用3号工业润滑脂(即黄油)进行润滑外,其余都使用4Q号机械油。主轴箱中除了主轴后轴承以油绳润滑外,其余均用齿轮溅油法和往复式油泵进行润滑。操作工应在每班开车后从油标孔中观察油泵的工作情况,如发现油泵有故障时,应及时修理,防止事故。同时要注意箱内油面的高低,油面应达泊面指标牌处。换泊期一般为每三个月一次。挂轮箱的机构主要是靠齿轮溅油法进行润滑。油面的高低可通过油标孔观察。换油期同样为每三个月一次。车床润滑安全问题车床技术安全操作规程(1)工作前按规定润滑机床,检查各手柄是否到位,并开慢车试

8、运转五分钟,确认一切正常

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