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    中国铁建基本情况

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    中国铁建基本情况

    中国铁建基本情况介绍 第 1 页 共 9 页 内内容容挺挺好好,,格格式式需需要要完完善善 一一、、公公司司简简介介 中国铁建股份有限公司大厦 中国铁建股份有限公司(中文简称中国铁建,英文简称 CRCC),由中 国铁道建筑总公司独家发起设立,于2007 年 11 月 5 日在北京成立,为国 务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。2008 年 3 月 10 日、 13 日分别在上海和香港上市( A 股代码 601186、H 股代码 1186),公司注 册资本 80 亿元。 公司业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流 与物资贸易及资本运营,已经从以施工承包为主发展成为具有科研、规划、 勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的完善的行业产业链,具备 了为业主提供一站式综合服务的能力。并在高原铁路、高速铁路、高速公路、 桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。自上 世纪八十年代以来,在工程承包、勘察设计咨询等领域获得了 363 项国 家级奖项。其中,国家科技进步奖 55 项,国家勘察设计 “四优”奖 74 项,詹天佑土木工程大奖 39 项,国家优质工程奖 124 项,中国建筑工程 鲁班奖 71 项。 中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之 一, 2010 年财富“世界 500 强企业”排名第 133 位,“全球 225 家最大承包商 ”排名第 1 位,“中国企业 500 强”排名第 8 位,是中国 最大的工程承包商,也是中国最大的海外工程承包商。 2009 年底,企业 总资产 2829.9 亿元,净资产 540.8 亿元,全年新签合同总额为 6013 亿 元,其中海外新签合同额 597 亿元,营业收入 3555 亿元,实现利税总额 208 亿元。 公司业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流 与物资贸易及资本运营,已经从以施工承包为主发展成为具有科研、规划、 勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的完善的行业产业链,具备 了为业主提供一站式综合服务的能力。并在高原铁路、高速铁路、高速公路、 桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。自二 十世纪八十年代以来,在工程承包、勘察设计咨询等领域获得了327 项国 中国铁建基本情况介绍 第 2 页 共 9 页 家级奖项。其中,国家科技进步奖55 项.国家勘察设计 “四优”奖 60 项。 詹天佑土木工程大奖 36 项。国家优质工程奖 111 项、中国建筑工程鲁班奖 65 项。 公司经营范围遍及除台湾以外的全国31 个省(市)、自治区、香港、 澳门特别行政区以及世界 60 多个国家和地区。公司专业团队强大。拥有 1 名工程院院士、 5 名国家勘察设计大师和 191 名享受国务院特殊津贴的专 家。 60 年来,公司秉承铁道兵令行禁止、勇于创新、一往无前的优良传统 和工作作风。形成了以 “诚信、创新永恒,精品、人品同在 ”为核心价值 观的卓越文化,企业具有强大的凝聚力、执行力和战斗力。在董事长、党委 书记孟凤朝和总裁赵广发的带领下,中国铁建正向 “中国建筑业的领军者, 全球最具竞争力的大型建设集团 ”的目标迈进。 1 1. .企企业业标标志志 该标志由蓝色的地球、红色的公司英文缩写以及黑色的公司中文缩写三 部分组成。蓝色的经纬线交织成的地球背景,表明了公司的战略定位为全球 知名企业,公司的目标市场是全球市场。红色的CRCC 艺术设计为一列高速 列车形状,其含义一是体现了公司的主营业务领域和主要的市场焦点是铁路 建设市场;二是体现了公司不断开拓、锐意进取、不畏艰险、勇往直前的企 业精神;三是体现了公司紧跟世界潮流,在把公司建设成为国际知名承包商 的道路上孜孜追求、勤奋探索、不断前进的形象;四是高昂的车头寓意着公 司光明的发展前景,给人一种奋发向上、勇于登攀、争取成为业界火车头的 形象,充分展现了中国铁建人意气风发、志存高远的精神风貌。 2 2. .企企业业理理念念 2 2. .1 1 企企业业价价值值观观 诚诚信信、、创创新新永永恒恒精精品品、、人人品品同同在在 释义中国铁建的核心价值理念是诚信和创新,以诚信为根本动力推进 企业发展,以创新为最大智慧赢得天下用户;中国铁建的最高价值取向是造 就对人类和自然充满关怀的建筑艺术品和高素质的员工队伍,精品人品二位 一体,缺一不可,使建筑产品人格化。 2 2. .2 2 企企业业精精神神 中国铁建基本情况介绍 第 3 页 共 9 页 不不畏畏艰艰险险 勇勇攀攀高高峰峰领领先先行行业业 创创誉誉中中外外 释义中国铁建的前身是中国人民解放军铁道兵,曾经创造了名垂史册 的辉煌业绩,形成了 “逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻,风餐露宿, 沐雨栉风,铁道兵前无困难 ”的铁道兵精神。在新的历史时期,这支队伍发 扬铁道兵特别能战斗的精神,与时俱进,勇攀高峰,再创新业,努力做大做 强企业,拓展两个市场,实现领先行业,世界一流,在国际竞争中永立不败 之地。 3 3. .公公司司资资质质 中国铁建是特大型企业,在业内拥有完整的资质体系。中国铁建拥有经 中国建设部核准的施工总承包特级资质19 项,其中,铁路工程施工总承包 特级资质 17 项,高居行业首位;中国建设部核准的施工总承包一级资质 251 项,专业承包一级资质 324 项;中国建设部核准的施工资质专业类别 44 个,覆盖面广泛。中国建设部核准的水利水电一级资质20 项,是全国 少数拥有众多该等资质的大型企业之一。 在海外,中国铁建在香港、尼日 利亚、阿拉伯联合酋长国、阿尔及利亚、以色列、土耳其、沙特阿拉伯、坦 桑尼亚和博茨瓦纳等国家和地区均取得了当地经营的最高资质。 截止 2008 年中国铁建拥有铁路工程总承包特级资质17 项。拥有铁路 工程总承包一级资质 18 项,铁路电务工程专业承包一级资质18 项,铁路 铺轨架梁工程专业承包一级资质 13 项、铁路电气化工程专业承包一级资质 8 项。 中国铁建拥有公路工程总承包一级资质67 项,桥梁工程专业承包资质 83 项,隧道工程专业承包资质 75 项,公路路基工程专业承包资质 56 项, 公路路面工程专业承包资质 30 项。 中国铁建拥有 17 项城市轨道交通工程专业承包资质 。 中国铁建拥有 20 项水利水电工程施工总承包一级资质。 中国铁建拥有 2 项房屋建筑工程施工总承包特级资质, 96 项市政公用 工程施工总承包一级资质, 50 项房屋建筑工程施工总承包一级资质, 21 项钢结构工程专业承包一级资质, 20 项机电安装工程专业承包一级资质 。 4 4. .企企业业大大事事记记 1948 年 7 月,中国人民解放军铁道兵成立。 1984 年 1 月,改称铁道部工程指挥部。 1990 年 8 月,中国铁道建筑总公司注册成立。 2000 年 9 月,与铁道部脱钩,整体移交中央企业工委管理。 2003 年 3 月,国务院国资委成立后,归属国务院国资委管理。 2007 年 11 月 5 日,整体重组改制设立股份有限公司,中国铁建股份有 限公司正式挂牌成立。 二二、、业业务务介介绍绍 1 1. .工工程程承承包包 中国铁建是我国最大的铁路建设集团之一,参与建设了我国几乎所有的 大型铁路建设项目,截至 2006 年 12 月 31 日独立修建铁路里程累计近 中国铁建基本情况介绍 第 4 页 共 9 页 34,000 公里,占我国建国以来修建铁路里程的50以上。 中国铁建是我国最大的公路工程承包商,主要业务集中于高速公路和高 等级公路的修建,尤其擅长修建难度大、技术标准高的公路桥梁和隧道。截 至 2006 年 12 月 31 日,修建高速公路超过 100 条、高速公路高等级公路累 计里程超过 22,600 公里。 中国铁建的桥梁和隧道建设水平在国内乃至世界处于领先地位。参与或 独家承建了国内主要的跨江、跨河和跨海大桥,以及国内几乎所有的标志性 隧道,包括穿越长江、黄河及海底隧道。 中国铁建是我国城市轨道交通建设市场的领导者,参与了我国已建及在 建城市轨道交通项目的所有城市的勘察、设计和建设,参加建设的地下铁路 和城市轻轨工程达 148 项。成功地修建了我国第一条地铁 北京地铁一 号线;参加上海磁悬浮列车示范运营线的建设,是中国唯一拥有磁悬浮轨道 梁技术自主知识产权的企业;建设的重庆轻轨项目入选2005 年度中国十大 建设技术成就奖。 中国铁建是中国水利水电机场码头建设项目的攻坚力量,房屋建设的主 要承担者。参与了 130 多项水利水电项目, 30 多个大型机场和其他工程项 目的建设,房屋竣工面积 4,114 万平方米。 2 2. .工工业业制制造造 中国铁建是中国独具实力的铁路专用设备制造商。旗下的昆明中铁大型 养路机械集团有限公司与国外公司合作,主要从事大型养路机械设备的设计、 研发、制造和维修业务,是亚洲最大、世界第二的大型养路机械制造商,市 场份额占全国的 80。公司生产了清筛机、捣固、配碴机、稳定机等系列符 合中国铁路市场的大型养路机械设备,改变了中国铁路靠人工养护的历史, 为中国铁路六次大提速创造了条件。 中国铁建新组建的中铁轨道系统集团有限公司,和英国、德国有关公司 合作,专注生产高速铁路道岔、弹条扣件等轨道系列产品,是中国仅有的两 家高速铁路道岔定点生产企业之一,市场覆盖华东、华南、中南、西南等地 区。中国铁建生产的高速铁路箱梁等混凝土结构件,满足了铁路建设的需要。 3 3. .房房地地产产 截止 2009 年中国铁建处于不同开发阶段的房地产项目土地总面积228 万平方米,规划建筑面积合计 540 万平方米,待销售面积 491 万平方米。 该公司计划以现有项目为基础,加快开发并继续扩大土地储备,精选有发展 潜力的项目,扩大市场占有率,创造稳定收益 。 4 4. .物物流流 中国铁建是中国最大的铁路工程物流服务商和全球第二大铁路物资物流 企业,物流网络发达,物流业务发展潜力巨大 。 5 5. .资资本本运运营营 2002 年以来,中国铁建对资本经营进行尝试,采取以 BT、BOT、BOO、PPP 为主要模式的资本经营,以投资带动工程承包,为公司 中国铁建基本情况介绍 第 5 页 共 9 页 创造稳定的现金流和较高的收益。 截止 2009 年中国铁建运作实施包括呼准铁路、哈尔滨绕城公路、济阳 黄河公路大桥以及尼日利亚莱基自贸区在内的18 个,其中 BT 项目 12 个、 BOT 项目 3 个和 BOO 项目 3 个项目总投资规模达到 141.71 亿元。 三三、、技技术术介介绍绍 中国铁建在关键技术领域领先行业,部分行业尖端技术居世界领先地位。 中国铁建的技术优势主要体现在铁路、高速公路、桥梁、隧道与地下 工程的设计、施工;大型养路机械设备的研发、设计、制造能力;铁路客运 专线、城市轨道交通的设计、施工装备及施工工艺,多种型号的造桥(架桥) 机的设计、制造技术。 1 1. .高高原原铁铁路路设设计计、、施施工工技技术术 青藏铁路最高的桥 三岔河特大桥 中国铁建承担了青藏铁路全线的勘察设计任务;承建了全线海拔4, 600 米以上的绝大部分重点难点工程、唐古拉山越岭地段海拔4, 900 米以 上的全部工程。针对青藏铁路一期的盐湖地段和二期的“生态脆弱、高寒 缺氧、多年冻土 ”三大世界性工程技术难题,在无先例、无借鉴的条件下, 中国铁建在路基、桥梁、隧道、环保、电力、通信信号、房建、暖通、给排 水等多个专业的 50 余项科学研究项目和 5 个综合试验段进行了大量、长期 的试验研究,创造性的解决了一系列的技术难题,取得了一批原创性的科技 成果,形成了具有自主知识产权的青藏铁路修建技术,为高原铁路的设计建 造积累了宝贵的技术经验,使我国在高原冻土地区修建铁路的成套技术达到 了世界领先水平 。 2 2. .高高速速铁铁路路、、客客运运专专线线设设计计、、施施工工技技术术 建设中的京津城际快速铁路 针对我国原有铁路网及运输技术难以满足经济快速发展要求的现状,绎 结合京沪高速铁路的研,中国铁建的研机构通过学习和咨询国外的进设计和 中国铁建基本情况介绍 第 6 页 共 9 页 施工经验,从二十世纪九十年代就开始了我国客运专线的术研究;通过秦客 运专线的建设试验,建立了适合我国铁建建设实际的标准体系和设计技术; 通过对哈大客运专线和郑西客运专线的科学试验研究,形成了在高纬度、寒 冷地区以及湿陷性黄土地区修建客运专线的技术,为建设我国的客运专线打 下了良好的技术基础。截止 2009 年,中国铁建计了我国 17 条己开工客运 专线中的 12 条,总长为 3,448. 148 千米,所占比例达 63, 25;承担了 我国现有时速 300 千米以上客运专线近 70的勘察设计任务,解决了桥梁制、 运、架等线下工程施工技术难题,掌握了无碴轨道制造技术,研究了无碴轨 道铺设设备和施工工艺。此外,还实现了一次性铺设跨区间无缝线路技术的 突破。 3 3. .铁铁路路养养护护设设备备制制造造技技术术 开发研制的中国首台高原自动整平捣固车 中国铁建在引进国外大型养路机械先进技术的基础上,通过消化吸收、 自主创新,自主开发了以 D08-32 捣固车、D09-32 捣固车、D08-475 道岔捣 固车、WD-320 动力稳定车、 SRM80 清筛机、SPZ-200 型道床配碴整型车为代 表的具有国际先进水平的大中型养路机械,从根本上改变了我国长期依靠人 工养护铁路的历史,成为中国铁路十大科技进步标志之一,使我国铁路养路 机械设备水平跨越了与国外铁路养护技术近30 年的差距,为我国铁路第六 次大提速提供了可靠保证 。 4 4. .磁磁悬悬浮浮轨轨道道梁梁的的制制造造和和安安装装技技术术 中国铁建在城市独轨铁路 PC 梁新技术研究成果的基础上,对磁悬浮轨 道梁进行了开发研究,获得了 “磁悬浮预应力钢筋砼轨道梁制造方法 ”和 “磁悬浮导轨梁模板 ” 两项国家专利,拥有磁悬浮轨道梁制架的自主知识 产权,解决了其生产和安装的关键技术,成为世界上唯一拥有磁悬浮商业运 行线轨道生产关键技术的企业。 5 5. .桥桥梁梁技技术术 舟山跨海大桥 中国铁建基本情况介绍 第 7 页 共 9 页 中国铁建承建的部分桥梁设计施工己达到了国际领先水平,可以设计、 承建各种结构形式的桥梁。中国铁建造桥机、架桥机、运梁车等桥梁施工装 备的研制己经形成规模;进入了斜拉桥、悬索桥、轻轨PC 梁及磁悬浮梁制 架等高技术桥梁工程领域,设计施工的桥梁跨度由原来不足200 米发展到 施工跨度达 430 米、设计跨度达 580 米;中国铁建高墩大跨桥梁、拱桥建 造技术处于业内领先水平 。 6 6. .隧隧道道技技术术 中国铁建承建的隧道及地下工程处于国内领先乃至世界领先水平,承担 和参加了国内几乎所有标志性地下工程的建设任务。中国铁建开发并掌握 TBM 及盾构施工技术、高原高海拔隧道综合施工技术、隧道防排水及通风技 术、超前地质预报及预支护技术、爆破技术、临近隧道施工技术、高速铁路 隧道综合施工技术。中国铁建采用世界最先进的TBM 隧道掘进设备,在国 内首次实现隧道生产 “车间化”,其综合施工技术获 2003 年度国家科技进 步一等奖。 7 7. .城城市市轨轨道道技技术术 重庆轻轨二号线 PC 梁 中国铁建在城市轻轨建设、盾构应用、冷冻开挖技术、桩基托换技术、 复杂地质大断面车站暗挖、明挖技术、城市轻轨防振降噪技术等方面成绩突 出,参与建设了国内大部分城市的轻轨和地铁建设,在重庆轻轨项目中自主 研制开发了完全国产化的跨座式单轨PC 梁的制造技术。该技术工艺设计正 确、制造工艺先进,属国内首创,达到国际先进水平,其中模板技术为国际 领先,取得了具有自主知识产权的PC 梁体、模板和工法三项国家专利。 8 8. .高高速速公公路路的的设设计计与与施施工工技技术术 中国铁建掌握了高速公路路面、路基、桥梁、隧道设计和施工的关键技 术,开发的公路工程灾害预防与治理综合技术、硬壳巨湖相软土公路施工技 术、高速公路高陡路垫边坡加固技术、高速公路软土路基加宽变形控制技术 等,分别获得省部级以上科技进步奖,三峡工程对外交通公路设计还荣获国 家优质设计铜奖 。 9 9. .大大型型工工业业与与民民用用建建筑筑的的设设计计与与施施工工技技术术 中国铁建在大型工业与民用建筑的设计与施工领域长期居于先进地位, 先后承担并完成了南京、扬州、泰州、西安、广州等标志性大型铁路客站的 设计,承担了大部分高速铁路客运专线大型客站的设计。中国铁建承担了北 中国铁建基本情况介绍 第 8 页 共 9 页 京首都国际机场新航站楼、华威大厦、华侨大厦、北京大学图书馆、中钢大 厦等建筑的施工,全面进入了建筑全钢结构和大跨结构领域,施工的中钢大 厦,是北京中轴路以西的标志性建筑,获北京市科技进步二等奖。 1 10 0. .电电气气化化铁铁路路的的设设计计与与施施工工技技术术 朔黄铁路电气化工程 中国铁建拥有新建电气化铁路和既有铁路电气化改造项目设计和施工的 先进技术和能力,先后主持和参与京沪、胶济和郑徐等提速铁路的电气化设 计和施工任务,研究完成了普速铁路、时速200 公里的提速铁路电气化施 工技术标准,承担了郑西、武广等多条高速客运专线的设计施工任务,城市 交通牵引供电及接触网系统仿真研究获湖北省二等奖,牵引供电自动化系统 成套技术及应用获国家科技进步二等奖。 1 11 1. .大大型型水水利利水水电电设设施施的的施施工工技技术术 中国铁建拥有国内大型水利水电设施的施工技术和能力,先后参与 了引滦入津、引大入秦、黄河小浪底水电站、二滩水电站、甘肃九甸峡水利 枢纽发电系统以及雅砻江锦屏电站工程的建设,拥有除大坝外水利水电工程 建设的核心技术 。 四四、、社社会会责责任任 中国铁建股份有限公司作为中国乃至世界的特大型综合建设集团,其前 身为中国人民解放军铁道兵,从诞生那天起,就把维护国家和人民利益作为 自己神圣使命,为共和国建立和建设立下了不朽功绩。公司在不断谋求企业 稳定快速发展的同时,积极履行社会责任,保证了企业与社会和谐发展。 公司秉持回报股东,回报社会的理念,坚持把发展作为第一要务,以诚 信经营、建造精品为原则,精耕市场,强抓管理,不断以良好的经济效益和 公司成长,回馈投资者,回馈社会。 公司坚持企业与员工共同成长,共同发展的理念,努力建设“和谐企 业”。充分发挥员工参与企业管理的积极性,维护员工合法权益,保障员工 的安全与健康,以及生活条件不断改善。 公司坚持和倡导 “绿色工程”理念,致力于建设资源节约型和环境友好 型企业。强化节能减排和环保施工,实现企业与环境的协调发展。 公司把回馈社会、奉献民众作为企业的神圣责任。 作为中国建筑业龙头企业,每年为国家上交巨额利税,为政府财政 收入和国家建设做出了贡献。 在大规模工程建设中,积极创造就业机会,每年吸纳社会劳动力达 一百多万人,为缓解社会就业压力和保障社会稳定发挥了积极作用。 中国铁建基本情况介绍 第 9 页 共 9 页 在全国发生各种灾难时,中国铁建队伍始终冲在前头,成为各地抢 险救灾的主力军。 在贫困地区以及部分民众遇到困难时,中国铁建和员工又义不容辞 地成为扶贫、助学、帮困的积极参与者和倡导者。

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