汽车信息通信发展研究

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1、研究与开发Research&Development汽车信息通信服务的发展研究胡舜耕中国联通研究院北京100032摘　要文章介绍早期的自助汽车信息通信服务，阐述汽车信息通信服务的汽车远程服务提供商(TelematicsServiceprovider,TSP)典型案例与远程信息服务模式架构(NextGenerationTelematicsPatterns,NGTP)，提出下一代汽车信息通信服务在车联网、智能交通服务、智能物流服务方面的发展方向。关键词汽车信息通信服务；汽车信息通信服务提供商；车联网；智能交通服务；智能物流服务供影音娱乐的多媒体播放系统，一般除了播放DVD格式引言影碟外，还支

2、持VCD、MP3、WMA、MP4、Divx、CD、CDR、JPEG等格式的影音文件和碟片，有的还汽车信息通信服务是以车载终端为载体，以信息通支持SD、USB、iPOD等。我国开发的、有自主产权的信网络为基础，面向驾乘人员提供的ICT类服务。在通第一台车载DVD于2007年在深圳问世。信业者看来，因为其参与和使用群体的特性，汽车信息卫星导航系统的出现是导航技术发展历史上的一通信服务被认为是涉及网络运营商、汽车制造厂、信息个里程碑。目前全世界有4套卫星导航系统，即中国北通信服务提供商、内容与应用提供商、车载终端厂家等斗、美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧洲GALILEO。的汽车行业综合应

3、用解决方案。卫星导航系统是重要的空间基础设施，为人类带来了巨1早期的自助汽车信息通信服务大的社会经济效益。美国全球定位系统GPS是从20世纪60年代末开始研制，历时20余年，耗资200亿美元，1923年美国首先出现了装配无线电收音机的轿车，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位三这是利用信息技术和通信技术为汽车驾乘人员提供信息维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。中国通信服务的最早案例。随后许多轿车都步其后尘，在仪北斗区域卫星导航系统的基本系统目前已建设完成，可表板总成上安装了无线电收音机。这时候车用无线电收以为中国及周边大部分地区初步提供连续无源定位、导音机都是用电子

4、管，直到20世纪50年代出现半导体技术航和授时以及短报文通信服务，满足交通运输、渔业、后，轿车收音机出现了技术革命，用半导体管逐步取替林业、气象、电信、水利、测绘等行业以及大众用户的[1-5]了电子管，提高了轿车收音机的寿命。20世纪70年应用需求。代初，卡式收录机进入了市场，一种可播放卡式录音带GPS在定位和导航上的重大作用，促使汽车信息的车用收放两用机出现在轿车上。直至20世纪80年代通信服务进入了一个以GPS导航仪广泛应用为特征的新末，一般轿车多以一个卡式收放两用机与一对扬声器为阶段。早期的车载导航仪有定位、行车导航、路线推荐基础组合，扬声器分左右两路声道，有的置于仪表板总等多种

5、功能，并伴有自动画面显示和语音提示。现阶段[6-9]成的两侧，有的置于车门，有的置于后座的后方。的GPS导航仪除了具备卫星定位、卫星导航、路线规划车载DVD系统是安装在汽车内为车内驾乘人员提等功能外，还具备了VCD/DVD、电视等多种多媒体功基金项目：“新一代宽带无线移动通信网”国家科技重大专项：汽车移能。鉴于定位与导航的安全性要求高，GPS导航设备将动物联网总体技术研究(2012ZX03005018)逐步被北斗导航设备所取代。56Research&Development研究与开发国移动于2005年在辽宁布局位置服务产业基地，20092汽车信息通信服务的TSP时代年面向后装市场，以“车

6、e行”、“车务通”为产品拓2.1OnStar展市场。中国电信2009年在收购原联通CDMA网络的同时，继承了OnStar的中国业务，但服务内容仅限于OnStar(安吉星)是全球首个提出随车信息服务并进基础网络服务，目前中国电信正依托上海研究院及号码行商用的公司。OnStar是通用汽车公司的一个全资子百事通，全面拓展汽车信息服务市场。公司，成立于1995年。1996年向市场推出了第一批产中国联通某省分公司与某车厂合作，开展汽车信息品和服务，并首次运用到1997版的CadillacDeVille、服务技术与业务试验，规划承建并运营面向汽车信息化Seville和Eldorado车型上。200

7、7年，Onstar与上汽集的服务平台，该TSP提供以下基本汽车信息服务。1)通团合资成立安吉星，服务于上海通用。2009年6月正式在国内推出服务[10]。信服务。汽车信息化服务用户在车辆驾驶途中，可通过OnStar系统的功能从最初在数字碰撞信号、车载“一键呼”呼叫后台坐席人员，坐席人员可根据用户要免提呼叫、按需诊断筛选、情景信息认知、无间断数字求，发送短信到用户指定的联系人；也可以根据用户的虚拟现实技术、紧急援助和逐向道路导航等技术的基础需求直