沈阳地铁1号线10标南市站主体结构施工监理细则

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1、江苏盛华工程监理咨询有限公司沈阳市地铁JL5标主体结构质量监理细则一.工程概况车站总长164m，车站标准段总宽18.5m。本车站为双层双跨明挖岛式站台车站，有效站台宽度10m。车站底板埋深约16.05m，顶板覆土约2.5m。车站围护结构采用钻孔灌注桩φ800＠1200，主体结构设置三道钢支撑，采用坑外降水方案。车站采用盖挖顺作的施工方法。车站附属工程，通过合理组织施工，全部采用倒边明挖法施工。二．监理工作依据1.南市站主体结构施工图2.《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）3.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）4.《建筑工程质量检验评定

2、标准》（GBJ301-88）5.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）6.《地下防水工程施工及验收规范》（GB208-83）7.施工组织设计8.监理投标文件、监理规划三．主体结构工程的特点1、车站的结构型式13江苏盛华工程监理咨询有限公司沈阳市地铁JL5标车站采用盖挖法施工，结构型式采用箱型框架结构。本站为双层岛式车站，采用盖挖顺作法施工，车站主体结构为双层双跨矩形框架结构，由顶板、底板、侧墙、梁、柱等构件组成。为了有效地利用车站的内部空间，结构顶、底板沿车站纵向均采用纵梁体系，设有一排中柱，将顶板横向分成两跨连续结构。主体结构(包括站台

3、板、楼梯)均为现浇钢筋混凝土结构。车站风道为单、双层矩形结构，出入口为单层矩形结构，出口段为U型槽结构。在板和梁、板和墙交界处设置受力斜托，以改善板的受力条件。2、车站盾构端头井及临时孔洞的设置根据区间盾构施工筹划方案，车站一端设盾构的始发井，站端均加宽加深，设计了相应的盾构端头井的结构。（1）初始掘进出土孔位置设于距端头井边净距约60m的位置，尺寸为3.0m×5.0m（2）端头井内的柱、底梁、中梁设置应满足端头井承载力需要，预留盾构吊装孔尺寸7.5X11.0m，孔位尽量靠近端墙，最大距离不大于1.2m。3、车站结构变形缝的设置为防止温度、混凝土收缩及地基不

4、均匀沉降引起的纵向变形，车站主体结构沿车站纵向间隔50m左右设一道变形缝。车站主体与各出入口通道、风道连接处设置变形缝。顶板、底板和侧墙所设施工缝或变形缝均须作防水构造处理。四．监理工作的流程13江苏盛华工程监理咨询有限公司沈阳市地铁JL5标1、板模板安装流程图搭设支架及拉杆安装纵横杆调平柱顶标高铺设板底模板检查模板平整度并调平监理工程师检查验收模板标高监理工程师检查验收模板平整度2、梁模板安装流程图复核梁底标高,校正轴线位置搭设梁模板支架安装梁模板底板绑扎梁钢筋安装两侧梁模穿对拉螺栓按设计要求起拱复核梁模尺寸、位置与相邻梁模连接固定13江苏盛华工程监理咨询

5、有限公司沈阳市地铁JL5标五．监理工作的控制要点及目标值1、钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面应洁净，无损伤、油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；（2）钢筋应平直，无局部曲折；（3）钢筋焊接的接头形式，焊接工艺，质量验收和试验方法应符合现行有关材料的规定；（4）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须有上岗证；（5）焊接接头试件均由监理人员现场见证取样，自工程实体中随机截取，取样前应对焊接接头外观质量作全数检查，在外观合格的基础上，截取试件；（6）当受力钢筋采用焊接

6、接头时，设置在同一构件内的焊接接头应相互错开。接头位置应符合设计要求和施工规范规定；（7）钢筋的绑扎形式，绑扎接头等应符合规范规定。钢筋的下料加工，要根据设计图纸和有关规程、标准的要求进行钢筋翻样，钢筋的搭接长度、锚固长度及接头位置应符合设计要求及规范规定；（8）安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数、间距和保护层厚度均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊；（9）13江苏盛华工程监理咨询有限公司沈阳市地铁JL5标对于梁柱的箍筋加密区，负弯筋的锚固长度，洞口加强筋等是否满足规范及构造要求等实施重点检查；（1）施工过程中对钢筋绑扎后

7、，成品保护进行控制；2、模板安装与拆除（1）模板及其支架必须保证工程结构和构件各部分尺寸和相互位置的正确。具有足够的承载力，刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑砼的自重和侧压力，以及施工荷载，其构造简单，装拆方便；（2）模板与砼的接触面应涂刷隔离剂，严禁隔离剂污染钢筋及砼接槎处；（3）现浇钢筋砼梁、板，当跨度等于或大于4M时，模板应起拱，当设计无具体要求，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000；（4）采取分层分段支模的方法，安装上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力或加强支架支撑，且上层支架的立柱应对准下层支架的立柱，并铺设垫板；（5

8、）现浇结构的模板及其支架拆除时的砼强度，应符合设计要