安全生产四十一条禁令

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1、安全生产四十一条禁令生产厂区十四个不准一、加强明火管理，厂区内不准吸烟。二、生产区内，不准未成年人进入。三、上班时间，不准睡觉、干私活、离岗和干与生产无关的事。四、在班前、上班时不准喝酒。五、不准使用汽油等易燃液体擦洗设备、用具和衣物。六、不按规定穿戴劳动保护用品，不准进入生产岗位。七、安全装置不齐全的设备不准使用。八、不是自己分管的设备、工具不准动用。九、检修设备时安全措施不落实，不准开始检修。十、停机检修后的设备，未经彻底检查，不准启用。十一、未办高处作业证，不带安全带，脚手架、跳板不牢，不准登高作业。十二、石棉瓦上不固定好跳板，不准作业。十三、未安装触电保安

2、器的移动式电动工具，不准使用。十四、未取得安全作业证的职工，不准独立作业；特殊工种职工，未经取证，不准作业。操作工的六严格一、严格执行交接班制。二、严格进行巡回检查。三、严格控制工艺指标。四、严格执行操作法（票）。五、严格遵守劳动纪律。六、严格执行安全规定。动火作业六大禁令一、动火证未经批准，禁止动火。二、不与生产系统可靠隔绝，禁止动火。5三、不清洗，置换不合格，禁止动火。四、不消除周围易燃物，禁止动火。五、不按时作动火分析，禁止动火。六、没有消防措施，禁止动火。进入容器、设备的八个必须一、必须申请、办证，并得到批准。二、必须进行安全隔绝。三、必须切断动力电，并使

3、用安全灯具。四、必须进行置换、通风。五、必须按时间要求进行安全分析。六、必须佩戴规定的防护用具。七、必须有人在器外监护，并坚守岗位。八、必须有抢救后备措施。机动车辆七大禁令一、严禁无证、无令开车。二、严禁酒后开车。三、严禁超速行车和空档溜车。四、严禁带病行车。五、严禁人货混载行车。六、严禁超标装载行车。七、严禁无阻火器车辆进入禁火区。5四十一条禁令提出的背景及意义以下是摘自2005年出版的《现代职业安全》一书的部分片段，可以帮助我们了解“四十一条禁令”提出的背景及意义。2004年重庆“4．16”氯气事故之后，中国石油和化学工业协会会长(原化工部副部长)谭竹洲专赴川

4、渝两地，对重庆天原化工厂、长寿化工厂、三峡油漆厂、火炬化工厂、川化集团等企业的安全现状进行了考察。谭竹洲说：“见到天原化工厂爆炸后的惨状，心里很不好受，这就是对安全不重视造成的后果。过去在化工企业大门口，可以非常醒目的看到安全生产41条禁令的大牌子竖在那里，工人上下班都看得清清楚楚。现在许多企业已经不再重视安全检查，41条禁令的牌子早已不见踪影。”   2004年5月，中国石油和化学工业协会重申原化工部颁布的《安全生产禁令》(《41条禁令》)。今年3月，谭竹洲在化学品物流安全国际研讨会上说：“现在《禁令》对化工管理仍具有重要的现实意义。”   为了帮助广大读者了解

5、《41条禁令》，最近，本刊记者采访了起草者——原化工部劳动安全司的李国裕和王培和。   “《41条禁令》不是我们这些还活着的人写的，而是那些受伤致残、失去生命的一线职工写的。禁令的每一条都浸染着他们的鲜血，我们不要忘记他们。”一见面，李国裕就这么说。原来，王培和已把记者要了解《41条禁令》的事告诉了他。   一举两得   对李国裕来说，写《41条禁令》是意外收获；但按他当年的顶头上司王培和的说法，“这是老李调来以后干的头一件事，熟悉业务带出东西，一举两得。”那时，李国裕刚从湖南调到部里。此前，他在资江氮肥厂当副厂长，管生产和基建;因为家在北京，两地分居，加之其父患

6、脑血栓，需要照顾，便于1981年底调化工部综合调度司机动安全处，并改行搞安全。能完成禁令的起草，不是事先就有数的。   李国裕调来之后，时任机动安全处处长的王培和对他的工作经历很感兴趣，就以熟悉情况为由安排他查看事故档案和各地报告事故的电话记录。而有心的李国裕在查看资料期间，对各类事故的细节很注意，不料这正投了王培和的心思。李国裕感到，过去在厂里哪知道那么多事故；但以他在化工厂工作多年的经验来看，他认为档案里记载的很多事故都是可以避免的。于是，他便做起卡片，将数千起事故的关键致因抽取出来，然后分类，在分类的基础上，对时空不同原因相同的事故进行统计分析，并列出几十条

7、比较突出又带规律性的事故致因。这些相似又多发的各类事故，如有严格的管理，几乎都是可以避免的。   王培和知道李国裕的想法后，便产生一个新的念头：干脆起草一个全系统共同遵守的禁令。于是，李国裕就以案例当根据，以多发事故的原因作防范重点，用“必须”、“禁止”、“不准”等强硬的语气来起草有关事项。   5李国裕说，“我按照王处长说的，把重复发生的，次数最多的，因习惯性违章造成的事故都提出来，分为四大类，比如动火、入塔进罐、机动车、工艺操作等，然后又把那些归不到大类里但又很突出的问题，比如吸烟，它虽不是动火问题，但它是流动火种，引发的事故又比较多；还有带小孩进生产区、登高

8、作业不拴安