临时索道工程施工组织设计方案

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1、一、概况海南七仙岭索道工程位于保亭县七仙岭温泉国家旅游公园内,该索道分为上下站房和9个支架基础,索道水平距约1730m,高差540m,平均斜度31.11%。该索道线路和上站需要运输到位的土建材料、设备约3000t,上下站房之间没有公路,人工运输价格偏高,且每天运输量又少,不能满足施工需要。为了保证施工进度,确保土建材料、设备及时运输到位,通过搭设临时货运索道解决此问题。根据现场实地考察和业主提供的线路相关资料,以及现场地质勘探的实际情况,设置的临时货索线路和正式索道中心线基本重合,搭设的临时索道全长1547米

2、,高差501米,共设置6个支架,由测量提供的山体纵断面图,确定临时索道支架布置(详见临时货运索道线路支架布置图)。自下客站沿线路中心线分别设置1#临时支架、2#临时支架、3#临时支架,4#临时支架,5#临时支架,6#临时支架,6#临时支架设置在7#点前方悬崖处,驱动卷扬机设在下站房1#基础(正式基础)附近,迂回轮设置在8#基础(正式基础)北侧21米处,承载索为双端锚固。临时货运索道采取双线承载闭合牵引往复型式,承载索选用Φ38mm钢丝绳,牵引索选用Φ22mm钢丝绳,两个承载索索距中心为1.6m,运输荷载最大为

3、4t,考虑到运输轻型货物(水泥、钢筋、塔架杆件),设置2-4套小型专用跑车,运输上站索道设备和线路支架,设置2套大型跑车。....下站锚固坑设置根据地质勘测采取捆绑大型稳固岩石或挖设锚固坑石方填充的方式进行,上站锚固预先利用8#基础(正式索道)北测25米处的大岩石用钢丝绳捆绑的形式进行。待临索通车后,预先运输上站锚固墩建筑材料,人工或半机械运输至使用地点,浇筑上站锚固墩;然后临索运输2#-8#(正式索道)支架的建筑材料,待上站锚固墩达到养护期后将临索的两根承载索稳固至锚固墩上,运输9#和上站的土建材料;根据土

4、建施工完成情况运输支架钢结构和设备,最后运输上站设备,由现场需要补运完建筑材料后拆除临索,开始安装线路支架。2编制依据2.1《连续输送机械设计手册》中架空索道篇,中国铁道出版社,王鹰主编,2001年出版2.2《起重吊装常用数据手册》中的缆式起重机篇,杨文渊编,人民交通出版社2.3《特种设备鉴察条例》(国务院第373号令)2.4《客运架空索道安全规范》(GB12352-2007)2.5《客运架空索道工程技术规范》(GB50127-2007)2.6《连续输送设备安装工程施工及验收规范——架空索道》(GB50270

5、-98)2.7业主提供的地形图,以及索道的相关资料3临时索道主要参数和计算1.1临时索道主要技术参数1)临时索道线路参数(1)索道平距1547m....(2)索道高差501m(3)索道型式双线往复无极式(4)索道运量24t/日.平均(5)工作制度8h/天(6)单件最大运量4t/次(7)小车总重4100kg(自重+最大载荷)(8)小车数量2个/次(9)小车行走轮数量8个2)临时索道技术参数(1)承载索索距1.6m(2)运输最大重量4t(3)下站驱动,5t快速卷扬机,功率75KW,运行速度1m/s(4)承载索采取

6、两端锚固,牵引索采取固定张紧(5)迂回轮直径0.9m(6)临时支架数量6个3)选择承载索参数(1)结构形式左右捻钢丝绳6×37+1(2)直径Φ36.5mm(3)单位长度重量4.73kg/m(4)最小破断力856KN(5)断面积503mm2(6)承载索锚固型式两点锚固....4)选择牵引索参数(1)结构形式左右捻钢丝绳6×37+1(2)直径Φ21.5mm(3)单位长度重量1.63kg/m(4)最小破断力296KN(5)运行速度1m/s(6)牵引索采用固定拉紧方式。(7)驱动机位于下站。5)临时索道线路几何数据支

7、架号支架高度(m)水平距离(m)高差(m)弦倾角(º)备注1#正式基础锚固坑6-33911015810215104271132028051144202807421515343125246748822011锚固物2534.2计算说明海南七仙岭索道工程的临时索道方案是根据相关资料以及国内常规临时索道设计方法计算的,详细的计算资料如下:....由于临时索道为多跨索道,最大跨距为488m,所以计算以最大跨距内的参数计算来控制,海南气温温差变化很小,临索使用时间约4个月,均处于夏季,温差取10ºC。4.2.1承载索选择

8、与计算1)最大跨内参数计算(1)承载索径向力计算W=40000×cos11º+1.63×488/2=43237N(2)承载索在最低气温时允许的最大平均拉力Tjm=856/2.8+(4.73*220)/2*100=306KN(3)小车位于跨端时在最高气温时承载索的平均拉力此时X=0,可得出如下方程:Tj03+376.96Tj02=19655921解方程可得:Tj0=146.74KN(4)小车位于跨中间

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