小型构件预制施工技术方案

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1、目录一、编制依据与编制原则2二、工程概况2三、预制施工计划2四、施工部署3五、施工工艺及方法4六、质量保证措施9七、安全管理及安全技术措施10八、季节性施工措施11九、环境保护管理措施12十、场区平面布置图1314一、编制依据与编制原则1、编制依据(1)根据新建吉林至珲春铁路施工图《路基设计大样图集》，《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》图号：通桥（2008）8388A。(2)根据铁道部现行的验收标准：《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010以及上级技

2、术部门所提出的技术要求等。(3)其它有关技术规范、规程、技术文件及上级技术部门所提出的技术要求等。2、编制原则安全第一、科学可靠、保证质量二、工程概况1、工程简介预制厂承担新建吉图珲客运专线五标一工区的全部构件预制任务，预制厂位于五区一号搅拌站旁边，对混凝土的供应有了有力的保证。预制厂占地约4000平方米，随着工程的不断继续，所生产的预制构件随着生产随着使用，生产和储存能力能够满足施工要求。，其工作内容包括侧沟盖板、桩板墙挡土板、天沟及路堤排水沟、遮板、电缆槽等小型预制构件的预制。三、预制施工计划计划开工日期：2011年7月25日计划完成日期：2012年9月1日1、工程量统计及工期计划

3、见下表：14名称数量（块）计划工期侧沟盖板160222011年8月1日至2012年9月1日天沟、路堤排水沟A型2312011年8月1日至2012年9月1日B型193C型8挡土板2.55m22011年7月1日至2011年8月1日3.15m4F1型遮板无声遮板1722011年8月1日至2011年10月1日有声遮板136F2型遮板无声遮板16有声遮板193F3型遮板无声遮板8有声遮板2F4型遮板无声遮板4F6型遮板无声遮板172有声遮板136F7型遮板有声遮板16电缆槽144282011年10月1日至2012年9月1日四、施工部署1、施工供水用电在施工现场预制蓄水槽，由送水车提供施工用水。施

4、工用电采用动力电及备用发电供电。2、施工便道及场地平整本工程选用厂址为既有的水泥硬化场地，位于五标一工区一号拌和站西侧，仅一墙之隔。道路及场地均以硬化且平整。3、设备及人员（1）施工拟投入设备情况，见下表：14拟投入主要施工设备名称型号及产地单位数量（台）新旧程度（%）备注插入式振动器ZN30台4100租用振动台台2100租用叉车台380租用铲车ZL50辆170租用发电机台260租用弯筋机台390租用切筋机台290租用（2）人员投入情况，见下表：拟投入主要人员表序号职务人数备注1项目部技术、管理人员8包括技术及其他管理人员2现场管理人员4预制构件厂3现场技术人员1预制构件厂4安全员1预

5、制构件厂5质检员1预制构件厂6修理工1预制构件厂7电工1预制构件厂五、施工工艺及方法1、施工准备（1）平整场地，将场地不平整的地方用C30混凝土重新找平。（2）将预制构件的存放场地进行平整、碾压以保证预制构件在存放过程中，不会因为地基塌陷而倾倒。（3）现场搭建钢筋加工棚及存放棚，满足钢筋加工和存放的需要。（4）搭建发电机棚并配备发电机，以防现场临时停电。14（5）在既有场地上用墨汁将挡土板的内模及外模线弹出，按照内模线将挡土板内模固定在地面上。（6）现场挖设蓄水池，水池内部用红砖砌筑，混凝土抹面，每天由水车提供用水，用以预制构件的养生。2、施工方法（1）挡土板的预制挡土板模板采用委外加

6、工的钢模板，模板分内模及外模两部分，内模通过四个膨胀螺栓锚固在地上，膨胀螺栓与内模连接处用角磨机打磨平整。①施工时，首先将模板外模组装好，安装地面上弹好的墨线痕迹进行摆放，并用卷尺检查各部尺寸及对角线。②用白色塑料薄膜将内模整体包裹，并对内模及外模整体进行脱模剂的涂刷，以减少脱模时的阻力。③将绑扎好的钢筋笼安放在模板内，安放位置必须保证混凝土保护层的厚度符合设计要求。④钢筋安放完毕后进行混凝土的浇筑作业，现场留有混凝土运输车通道，浇注混凝土时，混凝土运输车直接停靠在模型旁，将混凝土倾倒在模型内。混凝土的振捣采用30振捣棒振捣。振捣至泛浆，无气泡溢出为宜。⑤待混凝土初凝后进行表面的压光处

7、理，严禁压水光。⑥混凝土强度达到75%时进行拆模，吊移。拆模时不得将预制好的挡土板碰伤。⑦采用铲车进行挡土板的场内吊移和码放。起板时，在铲车前方及侧面各站一个指挥人员，指挥铲车调整方向，确保起吊时的垂直度，以免破坏内模。⑧挡土板码放时，板与板之间用砖头隔开，避免造成码放时，板与板之间磕碰造成损坏，叠放时不得超过4个。（2）天沟的预制14天沟为预制拼装式天沟，分为A型、B型、C型三种结构，模板为委外预制加工的钢模板。在地面铺设1毫米厚的白铁皮作为