路基半填半挖地段施工工艺标准

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1、全州(才湾)至资源(梅溪)公路工程NO.7合同段半填半挖路基专项施工方案编制:审核:审批:中交第四公路工程局有限公司2015年6月28日13一、编制依据1、《施工招标文件》项目专用本、设计图纸、技术补充专用条款等相关文件;2、《公路路基施工设计规范》3、《公路路基施工技术规范》4、《公路工程质量验收评定标准》5、《中华人民共和国道路交通安全法》6、《公路交通安全设施施工技术规范》7、《中华人民共和国公路管理条例》8、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)二、工程概况全州(才湾)至资源(梅溪)公路工程№6合同段,起点桩号K72+000,终点桩号K81+

2、561.811,设计里程全长10.624Km。处在山岭重丘内,沿线地形起伏大,山势较为陡峭,山体无明显固定走向,深谷切割深,一般较狭窄,标段起屹地面高差大。项目采用二级公路技术标准建设,设计速度40km/h,路基宽度为8.5m,路面满铺,路基设计标高采用路面中线标高,路面横坡度为2.0%,路肩横坡为2.0%。本合同段路基土石方:64.87万m3,水泥砼路面9.58万m2,大桥1座,中桥1座,圆管涵41个,盖板涵5个,箱涵1个。沿线地势较陡,主要由深挖路堑、填方以及半填半挖等路基断面组成,路线纵坡较大,最大为7.00%。半填半挖地段填方一侧路基的填筑施工应充分重视

3、,避免引起横不均匀沉降而引起路基纵向裂缝。其中半填半挖路段分布如下:13序号断面里程序号断面里程1k72+000~k72+303.26339K75+839.831~k75+9802K72+400~k72+44040K76+0803K72+560~k72+612.76941K76+118.9914K72+657.76942K76+240~k76+251.8865K72+72543K76+392.987~K76+4206K73+20044K76+487.9877K73+539.27745K76+6208K73+66046K77+345~k77+3709K73+730

4、.209~k73+74047K77+72010K74+02048K77+818.459~K77+88011K74+060.149K78+00012K74+12050K78+06013K74+40051K78+10014K74+44052K78+16515K74+641.3~74+686.353K78+34016K74+73054K78+050~k78+067.804 17K74+76055K78+176.135~k78+24018K74+82956k78+284.467~k78+32019K74+866.01157K78+36020K74+88958K78+38

5、0~k78+42021K74+944.943~K74+94959K78+48022K74+808~k74+09060K78+591.107~k78+60023K74+14061K78+646.107~k78+71224K74+20062K78+780~k78+80025K74+340~K74+36063k78+942.647~k79+00026K74+40064K79+089.62627K74+500~K74+52065K79+220~k79+24028K74+580~k74+619.75066K79+36029K74+679.75~K709.75067K79+

6、439.848~k79+6201330K67+50068K79+660~k79+74031K67+52769K79+771~k79+802.22932K67+715~K67+75070K79+880~k79+90033K74+849.67771K79+973.924~k79+98034K75+22072K80+364.796~k80+42035K75+28073K80+635.247~k80+68036K75+424.508~k75+461.32674K80+710.56537K75+620~K75+636.97775K80+780k80+820~k80+840

7、038K75+680~k75+70076k80+900~k80+92三、施工准备1、原地面复测测量横断面布设里程与施工图横断面里程相对应,对地形变化剧烈或与施工图比较变化较大的地段适当增加,断面间距不大于20米。经驻地办复测,总监办抽测,进行清表和填前碾压工作,压实度不小于90%。填前碾压后半填半挖断面测量全断面测量,且测量时起、止于零填断面。2、测量放样根据路基横断面图及现场实测标高进行边桩放线,在挖方断面的坡顶位置上,钉开挖断面的边桩,边桩上注明里程、挖深,在距边桩一定距离以外设护桩,以备边桩丢失后及时恢复,同时导线点、水准点设特殊标志予以保护,以免施工中遭

8、到破坏。3、技术准备路堤

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