汽车制造电器调试题库理论-题库3

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1、三、判断：（200）1、变速器由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。（对）2、按传动比变化方式，汽车变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。综合式应用最广泛。（错）3、换档机构的结构型式有同步器、啮合套和直齿滑动齿轮三种。（对）4、万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时需加装连接装置。（错）5、12.00-20中12.00为轮胎断面宽度，20为轮辋直径，单位均为英寸。（对）6、车轮主要由两个主要部件轮辋和轮辐组成。（对）7、变速器的功用是：实现汽车上任何一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的的动力传递。（错）8、汽车初速度30公里/小时时的制动距离不能大于10

2、米。（错）9.汽车传动系的型式有机械式、液力机械式、静液式、电力式等。（对）10．汽车传动系主要由离合器、变速器、传动轴、驱动桥等组成。（对）11．汽车行驶系主要由车架、车轮、车桥、悬架组成。（对）12.汽车转向系按转向能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。（对）13.汽车制动系包括行车制动、驻车制动、发动机排气制动等。（对）14.汽车离合器按压紧弹簧的结构形式分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器。（对）15.从动盘是离合器的主动部分。（错）16.汽车离合器的主动部分和从动部分经常处于接合状态。（对）17.离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。（对）18.摩擦离合器按从动盘的数目分

3、单盘离合器和双盘离合器。（对）19、汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系、制动系等组成。（对）20、汽车悬架可分为独立悬架和非独立悬架两大类。（对）21.车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。（对）22.汽车轮胎分普通斜线胎、带束斜交胎和子午线胎。（对）23.汽车变速器由变速传动机构和操纵机构组成。（对）24.汽车车架的结构型式有边梁式车架和中梁式车架两种。（对）25.离合器的功用是保证汽车平稳起步；保证传动系换挡时工作平顺；限制传动系所承受的最大转矩，防止过载。（对）26.汽车传动系主要用来实现的功能有：减速增矩；实现倒驶；必要时中断传动；差速作用。（对）27、汽车制动系统管

4、路的测试压力必须达到1.2Mpa。（错）28、现今重卡汽车中普遍采用的动力制动方式为液压制动系统。（错）29、鼓式制动器有内张和外束两种型号。（对）30.制动系按照制动系的制动能源分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系。（对）31.现在所生产的凸轮式（鼓式）制动器大都采用的设计模式是领从蹄式。（对）32.浸水后效能影响较少的制动器是盘式制动器。（对）33.气压制动系统中的制动能源是空气压缩机。（对）34.气顶液制动系的传动装置包括气压式和液压式两部分。（对）35.目前制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等。（对）36.鼓式制动器主要有轮缸式、凸轮式和契式制动器。（对）37、总装车

5、间所用风动工具输入气压在0.5~1.0MPa（错）38、汽车车轮定位主要有前束，主销内倾，主销后倾，车轮外倾四个参数。（对）39、发动机冷却方式有风冷和水冷两种。（对）40、发动机正常工作温度为95~98ºC。（错）41、生产节拍是指总装配线上连续进行汽车总装配时、相邻两汽车下线的平均间隔时间。（对）42、轴距：汽车在直线行驶位置时，同车相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线之间的距离。（对）43．关键工序：是指关键件的加工制造工序和关键部位的装配调整工序。（对）44、轮距：同一车轴左右轮胎中心间的距离。（对）45、螺纹代号M24×1.5：表示公称直径为24mm，螺距为1.5

6、mm的粗牙普通螺纹。（错）46、汽车的通过性：是指能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带及各种障碍的能力。（对）47、最大轴载质量：汽车所能承载的最大总质量。（错）48.最大爬坡度：汽车在空载情况下，所能达到的最大爬坡能力。（错）49、散热器水管，进出水管应无弯瘪，水管接头处不得渗漏水。（对）50、汽车开动时，汽油机进的是汽油和空气的混和气，柴油机进的是空气。（对）51、传动系作用：将发动机输出的动力传递给驱动车轮，并适应行驶条件的需要，改变扭矩的大小，以保证汽车的正常运行。（对）52、燃油管路不可以与电气线束捆扎在一起。（对）53、在没有轮胎拧紧机的情况下，可以用风动扳手代替拧紧。（

7、错）54、在加注制动液前，首先要进行抽真空。（对）55、前束值只可以测量，不能进行调整。（错）56、在装配螺栓时，只要打紧就行，不论拿何种工具都行。（错）57、平均燃料消耗量是指汽车在空载状态，在公路行驶时的燃料消耗量。（错）58、轮胎规格中，字母D表示轮胎的名义直径，B表示轮胎的厚度。（错）59、发动机五大系统指燃料系、润滑系、冷却系、启动系、传动系（汽油机专用）。（错）60、安全带的作用是通过高强度的织带约束乘员的运