03贝雷挂篮计算书

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1、曹娥江特大桥主梁贝雷挂篮计算书嘉绍跨江通道南岸接线4标曹娥江特大桥贝雷挂篮计算书中铁四局集团有限公司嘉绍跨江通道南岸接线第4合同段项目经理部2010年7月28曹娥江特大桥主梁贝雷挂篮计算书目录1.概述32.引用文件33.设计荷载44.变形控制45.材料特性45.1材料特性45.2容许应力46.主要构件计算56.1面板计算56.2底篮计算分析66.3内滑梁计算分析106.4侧模支撑架计算分析156.5贝雷主桁前横梁计算分析176.6贝雷主桁中横梁计算分析206.7贝雷主桁计算226.8挂篮整体抗倾覆计算226.9主要构件计算结果统计236.10各支点

2、受力计算结果237主要部件强度验算247.1悬吊系统247.2前支点2428曹娥江特大桥主梁贝雷挂篮计算书7.3主桁后锚固257.4轨道锚梁267.5行走小车267.6轨道2628曹娥江特大桥主梁贝雷挂篮计算书1.概述主桥变截面连续箱梁采用单箱双室截面，跨中底板中心处梁高2.5m，支点底板中心处梁高5.5m，梁高采用二次抛物线规律变化；单幅箱梁宽20.25m，箱室底宽13.25m，箱梁跨中截面腹板宽55cm，根部截面箱梁腹板宽75cm，在第6、7号节段线性过渡。桥面横坡以箱梁两侧腹板的不等高实现，箱梁底板横向水平。箱梁底板厚度有28cm渐变为主墩根

3、部截面80cm。主桥箱梁除墩顶0号块在支架上浇注完成，合拢段在吊架上浇注完成外,其余梁段均采用挂篮悬臂浇注法施工。采用挂篮悬浇梁段的最大重量为255t。根据本工程的主要特点，本桥选用贝雷桁架式后支点挂篮。本挂篮由主桁承重系、悬吊系统、行走系统、锚固系统、模板系统等部分组成。1.1主桁架承重系统主桁承重系由三榀贝雷主桁架以及前、中、后横梁等组成。1.2挂篮悬吊系统挂篮悬吊系统主要由钢吊带、分配梁、钢吊杆和千斤顶等组成。1.3挂篮行走系统挂篮行走系统主要由液压穿心千斤顶、行走小车、内模行走滚轮、轨道等组成。1.4挂篮锚固系统挂篮的锚固系统包括主桁架的锚

4、固与模板系统的锚固两部分。1.5挂篮模板系统挂篮模板系统包括底篮、外模、内模、端模（端模项目现场设计制作）和工作平台等。2.引用文件2.1《钢结构设计规范》（GB50017-2003）2.2《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）2.3《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001）2.4《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2.5《港口工程荷载规范》（JTJ215-98）2.6《建筑结构静力计算手册》2.7曹娥江大桥主梁施工图设计28曹娥江特大桥主梁贝雷挂篮计算书2.8曹娥江大桥主梁挂篮设计施工图3.设计荷载3.1砼荷载：最

5、重节段质量：255kN（起始悬浇节段）3.2挂篮系统自重：1100kN3.3人群及施工荷载，按《公路桥涵设计通用规范》取1.5kN/m23.4风荷载工作风速：13.6m/s；非工作风速：24.2m/s3.5振捣荷载：2kN/㎡3.6砼浇注节段长度：3.75m及4m，最大高度5.5m4.变形控制4.1贝雷主桁架端点挠度≤L/4004.2贝雷主桁架主梁简支段挠度≤L/500，外伸悬臂端≤L/3004.3模板面板变形4.4内、外楞变形5.材料特性5.1材料特性钢的材料特性：弹性模量E=2.06×102GPa泊松比μ＝0.3密度ρ＝7850kg/m3φ32

6、精轧螺纹粗钢筋：弹性模量E=2.0×102GPa泊松比μ＝0.3密度ρ＝7850kg/m35.2容许应力Q235：[σ]＝170MPa[τ]=100MPa承压应力：[σj]＝240MPaQ345：[σ]＝250MPa[τ]=150MPa28曹娥江特大桥主梁贝雷挂篮计算书承压应力：[σj]＝350MPa45＃钢：[σ]＝260MPa40Cr：d>100mm[σ]＝350MPa[τ]=205MPad<100mm[σ]＝385MPa[τ]=220MPa高强精轧螺纹钢：[σ]＝600MPa6.主要构件计算经荷载分析对本挂篮在各种不利工况时的受力情况采用结构

7、分析程序电算（电算中已经将结构自重计算在内），对挂篮各构件进行计算分析。6.1面板计算1#节段浇注时，底模面板所受荷载最大，为最不利工况，按周界固定板计算：①主梁腹板处：底模面板厚度6mm，支撑间距为：400mm×300mm计算荷载：砼自重：人机施工荷载：风荷载：工作风速：13.6m/s振捣荷载：计算荷载：计算得：②主梁腔室底板处：底模面板厚度6mm，支撑间距为：400mm×500mm计算荷载：砼自重：人机施工荷载：风荷载：工作风速：13.6m/s振捣荷载：28曹娥江特大桥主梁贝雷挂篮计算书计算荷载：计算得：6.2底篮计算分析6.2.1浇注状态1＃

8、节段砼重最大，挂篮底篮所受荷载最大，风垂直向下（风速13.6m/s），计算挂篮浇注状态下底篮的受力与变形。此时底篮前端通过