壳到实体子模型流程

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1、实用文档壳到实体子模型流程雷挺由壳到实体的子模型技术在以下情况下不能使用，SHELL91(KEYOPT(11)≠0),SHELL99(KEYOPT(11)≠0),SHELL181（截面偏移）,或者SHELL281（截面偏移）。以车体结构由壳到实体的子模型的流程为例，车体结构总体模型由184488个壳单元组成，节点数为153722个，单元类型为SHELL181单元。门角子模型为solid185单元，共有单元数357088个，单元节点数量为775425。壳和实体结构都采用全积分模式进行计算，壳选择，实体单元在单元类型中选择k2=0;k

2、3=0;k6=0;k10=0;所有仿真使用的材料参数相同，子模型的空间坐标位于总体模型相应位置处。子模型的边界在相应的总体模型中也应该存在，即子模型的边界为一些平面，这些平面大致垂直于总体模型的壳结构，同时总体模型在边界处也必须有相应直线分割总模型的平面，以确保子模型的边界能从总体模型中正确的读取边界条件。仿真流程打开总体模型，对总体模型进行加载，进行计算，得出计算结果。大全实用文档图1：总体有限元模型图2：总体模型计算结果大全实用文档打开事先建立好的子模型，选出边界点，建立边界点文件。图3：局部子模型图4：选出子模型的边界点大全

3、实用文档图5：建立点文件图6：点文件全部建立打开总体模型，进入通用后处理界面，读入总体模型的计算结果。大全实用文档图7：打开总体模型图8：显示计算结果大全实用文档图9：子模型在总体模型中的位置如图9所示，总体模型使用的带壳厚度特征的显示。现在通用后处理菜单中出现了submodeling选项，这时候就可以通过submodeling选项下的interpolateDOF和interpBodyForc读取子模型的边界自由度和边界载荷力了。首先读取边界节点自由度，然后使用相同方法读取边界载荷力。大全实用文档图10：从总体模型中读取截取点的位

4、移自由度图11：位移自由度读取成功大全实用文档使用相同的方法读取边界载荷力，读取边界条件时，需要确保材料类型，子模型的空间坐标都与总体模型一致。然后进行边界载荷文件编辑。首先编辑.CBDO文件。查找CB1,把CB1前面的/EOF删除，保存更改文件。打开.BFIN文件，如图13可以看到里面只有一个/EOF，而且所有边界载荷力为0，在本例中可以不用读取.BFIN。进入子模型文件中，用input方式读入刚才的.BFIN，.CBDO文件，在读入.BFIN文件时，没有任何变化，读入编辑后的.CBDO文件时，子模型边界载荷自动添加。图12：编

5、辑.cbdo文件大全实用文档图13：.BFIN文件的载荷力值为0图14：读入边界条件大全实用文档图15：读入边界条件后的模型图16：计算结果大全实用文档边界上的节点位移使用插值函数的方法进行计算，计算结果的精确度误差较大，所以只选择我们关心的园角处的应力。图17：圆角处子模型计算结果应力值101MPa从图形结果显示可以看出，结构的应力梯度显示的也很平滑。大全实用文档图18：总体模型中计算结果应力值为90MPa图19：打开壳厚度特征的计算结果显示大全实用文档图20：单元应力显示结果为99MPa总体模型中，结构单元应力显示结果为99M

6、Pa，与子模型计算结果基本相同，误差1%。总体模型的节点应力相对偏小，与子模型计算结果误差10%。大全