GB 18352.3-2005 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)附 录 DE.doc

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1、附录D(规范性附录)测定双怠速的CO、HC和高怠速的A值(双怠速试验) D.1概述　　本附录描述了5.3.2规定的双怠速试验的程序。D.2测量条件D.2.1试验应使用I型试验时使用的燃料。D.2.2试验期间环境温度必须在293～303K(20～30℃)之间。　　应预热发动机直到冷却液和润滑剂的温度以及润滑剂的压力达到平衡。D.2.3若汽车装有手动或半自动变速器，试验时应将变速器置于“空挡”位置，离合器应接合。D.2.4若汽车装有自动变速器时，试验时应将挡位选择器置于“空挡”或“驻车”位置。D.2.5调整怠速的部件　　就本标准而言，“调

2、整怠速的部件”，是指仅用下段所述工具，即可容易地人工进行改变发动机怠速状况的调整部件。但是需要拆掉限位装置后，才能调整燃料和空气流量的装置，不能认为其是调整部件，这种操作除专职技工外，通常是无法进行的。　　可用作怠速调整部件的工具为：螺丝刀(普通的或十字头的)，扳手(眼镜式、开口式或活动式)，钳子，内六角扳子。D.3测定常规怠速下的CO和HGD.3.1首先根据制造厂规定的调整状态进行测量。D.3.2对每一可连续变位的调整怠速的部件，应确定足够数量的特征位置。D.3.3应对各调整怠速的部件的所有可能的位置，进行排气中CO和HC含量的测量

3、，但对于连续变位的调整怠速的部件，仅采用D.3.2中确定的位置。D.3.4调整怠速的部件的可能调整位置限制如下：D.3.4.1一方面，受限于下列两数值中较大者：发动机能够达到的最低稳定转速；制造厂推荐的转速减去100r/min；D.3.4.2另一方面，受限于下列三数值中最小者：用怠速调整部件调出的，发动机所能达到的最高转速；制造厂推荐的转速加250r/min；自动离合器切入的转速。D.3.4.3此外，与发动机正常运行不相容的调整位置，不得作为测量位置。特别是当发动机装有一只以上的化油器时，所有化油器均必须处于同样的调整位置。D.3.5

4、气体取样　　取样探头放置在连接排气和取样袋的管路中，并尽可能地接近排气。D.3.6确定CO和HC的浓度D.3.6.1根据测量仪的读数或者记录数，并采用合适的标定曲线，确定CO(Cco)、HC和CO2(Cco2)的浓度。D.3.6.2对于四冲程发动机，一氧化碳的校正浓度是：D.3.6.3对于四冲程发动机，如果测得(Cco+Cco2)的总浓度不小于15%，那么测得的CO浓度(见D.3.6.1)无需按D.3.6.2的公式校正。D.3.6.4将各调整位置测得的CO和HC组合值中CO和HC浓度最高的那两个组合值记录在BA.2.8的表中，并记录试

5、验时的发动机机油温度，以及各调整位置的发动机转速范围。D.4测定高怠速下的CO、HG和CO2并计算λ值D.4.1将发动机的怠速转速调整到制造厂规定的高怠速转速(应不低于2000r/min)。记录排气中的CO、HC、C02和O2的浓度，用D.4.2中的公式计算λ值。D.4.2用下列简化的Brettschneider公式计算λ值：式中：[]——浓度，%，体积分数；　　　K1——NDIR测量值转化为FID测量值的系数(由测量设备制造厂提供)，　　　Hcv——氢—碳原子比，汽油=1.73　　　　　　LPG=2.53　　　　　　NG=4.0　　

6、　Ocv——氧—碳原子比，汽油：0.02　　　　　　LPG=0　　　　　　NG=0D.4.3将计算所得的λ值记录在BA.2.8的表中，并记录试验时的发动机机油温度，以及发动机转速及其允差。 附录E(规范性附录)曲轴箱污染物排放试验(Ⅲ型试验) E.1概述　　本附件描述了5.3.3规定的Ⅲ型试验的程序。E.2一般规定E.2.1Ⅲ型试验在已经进行了适用于它的I型或双怠速试验、装点燃式发动机的汽车上进行。E.2.2被试发动机必须包括防漏发动机，但不包括那些在结构上即使有一点泄漏也会造成不能接受的运转故障的发动机(如卧式双缸对置发动机)。E.

7、3试验条件E.3.1怠速必须调整到制造厂规定的状况。E.3.2按表E.1中规定的三种发动机运转工况进行测量：表E.1运转工况E.4试验方法　　必须在E.3.2所列运转工况下，检查曲轴箱通风系统功能的可靠性。E.5曲轴箱通风系统的检查方法(参阅图E.1)E.5.1发动机的缝隙或孔应保持原状。E.5.2在适当位置测量曲轴箱内的压力。例如在机油标尺孔处使用倾斜式压力计进行测量。E.5.3如果在E.3.2规定的各测量工况下，测得的曲轴箱内的压力均不超过测量时的大气压力，则认为汽车曲轴箱污染物排放满足要求。E.5.4用上述方法进行试验时，测量进

8、气支管中的压力，其准确度应在±lkPa以内。E.5.5测量测功机指示的车速，其准确度应在±2km/h以内。E.5.6测量曲轴箱内的压力，其准确度应在±0.01kPa以内。E.5.7如果在E.3.2规定的某一测量工况下，在