艰苦不怕吃苦 缺氧不缺精神

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1、艰苦不怕吃苦缺氧不缺精神http://www.cyol.net新疆喀什出入境检验检疫局红其拉甫办事处调研实践团执笔人高苗2012-07-1013:57中青报订阅收藏本页　　6月16-22日国家质检总局调研实践团赴新疆喀什出入境检验检疫局红其拉甫办事处进行了为期一周的调研实践活动。这次调研是我人生中一次难忘的经历，既是一次艰苦磨练之行，也是一次体验美好、心灵净化之行。现将一路的经历和感受记录如下。基本情况    新疆喀什出入境检验检疫局红其拉甫办事处和卡拉苏局都属于国家一类口岸，离喀什市近300公里，位于被称为“万山之祖

2、”的平均海拔4100米的帕米尔高原上，是典型的高寒缺氧、紫外线强、条件艰苦、环境恶劣的高原口岸，周边都是荒漠戈壁，杳无人烟，常年风雪不断，气候条件十分恶劣。目前这一局一办实行业务管理统一，后勤保障统一，人员调配统一的整体管理模式。其中红其拉甫口岸是我国与巴基斯坦唯一的陆路口岸，卡拉苏局是中国与塔吉克斯坦的陆路口岸，依照法律法规规定，红其拉甫办事处和卡拉苏局对管辖区域内的进出境商品(包括动植物商品)，以及运载这些商品、动植物和旅客的交通工具、运输设备，分别实施检验、检疫、鉴定、监督管理，对出入境人员实施卫生检疫及口岸卫生

3、监督等行政执法工作。由于地理环境、距离遥远等因素，这两个口岸都实行倒班作业模式。走进红其拉甫　　6月17日一早，我们调研实践团一行8人从喀什市乘坐汽车经314国道(即中巴友谊路)赶往红其拉甫和卡拉苏口岸。途径之地大多是一望无际的戈壁荒漠和雪山，路上随处可见交通事故留下的痕迹，经过盖孜峡谷长达28公里蜿蜒的崎岖山路时，路况更是险恶，路面紧挨着悬崖，悬崖上到处悬挂着随时可能掉落的大石块，危险随处可生，尤其在那段被称为“老虎嘴”的地方，不知多少过路的生命葬送于此。红其拉甫和卡拉苏口岸工作人员每次上下班都要行走在这条生死交通线

4、上，经受着一次次生与死的考验。国门之誓　　随着车行海拔的升高，空气越来越稀薄，含氧量也越来越低，调研实践团成员不同程度地出现了气喘吁吁、头晕眼花、呕吐等高原反应，在海拔4000米左右的地方，大多数人便需要借助吸氧设备，此情此景让我们真切感受到了在高原地区工作和生活的不易。由于路况较差，一路上我们乘坐的汽车出现了三次故障，最后一次出故障的地点离目的地中巴7号界碑只有两公里左右的路程，我们本想步行上去，结果下车后没走几步，大家就觉得步履蹒跚，难以行走，最后边防武警出车把我们送到了国门和7号界碑。在海拔5000多米，入夏后依

5、然白雪皑皑、寒风凛冽的地方，在雄伟庄严的国门前，我们与一群坚守在高原的红其拉甫检验检疫人一起，重温了入党誓言，当面对高原的苍劲与雄壮，庄重地说出“我自愿加入中国共产党……随时准备为党和人民的利益牺牲一切，永不叛党”时，泪水情不自禁地滑落。就是因为这样庄严的誓言，他们无怨无悔把最好的青春留给了帕米尔高原，强忍着关节炎、肺水肿、心肌炎、代偿性心肌肥大和毛细血管扭曲变形等多种高原性疾病，在这里坚守、奉献和牺牲着；也正是因为这样的誓言，我们调研实践团不远万里来到荒凉的高原地区体验艰苦生活，磨练意志品行。拜师学艺　　接下来的几天

6、里，我们调研实践团分为两组分赴红其拉甫与卡拉苏口岸，与工作人员同工同勤，同吃同住，拜师学艺，深度访谈，学习检验检疫工作流程，亲自参与了入境医学排查、旅客体温检测、货物查验、车辆查验等工作，了解了疾控工作情况，并与口岸检验检疫人员一起对口岸周边实蝇检测点进行了观测检查和诱饵更换。他们对待工作态度认真负责，一丝不苟，作风严谨细致，一点细节都不放过，这些我们都看在眼里，记在心上。这两个口岸承担着中国和巴基斯坦、中国和塔吉克斯坦人员、货物、车辆等检验检疫工作，工作任务繁重，但他们从不抱怨，克服人员少、任务重等现实困难，每次都能

7、圆满完成各项工作任务。体验艰苦条件　　除了周边恶劣的自然条件外，口岸的办公条件虽然比以前有了较大改善，但仍然很艰苦。由于铺设水道、电缆造价较高，卡拉苏口岸至今没通水电，生活工作用水需要从几十公里外的塔什库尔干塔吉克自治县(以下简称“塔县”)运送，每两天运送一车，电网也没通，口岸只有一台小型发电机，靠高原风力发电，电量只能供应两台电脑同时使用，因此无法联网刷卡，有些电子设备如体温监测仪等无法使用，只能一一进行人工操作，过往车辆货物等证明件也只能使用纸质证明文件(在其它地方全用刷卡解决)，增加了检验检疫工作的难度和工作量。

8、由于没有水电，热水和饭菜都要从塔县运来，之间有大约一个小时的车程，所以在这边工作基本上吃不上一顿真正热乎乎的饭菜。办公大厅里没有空调，穿着大衣在里面待一会儿，浑身都会瑟瑟发抖，冰雹雨雪天气时会更加寒冷，晴天时外面会暖和些，但强烈的紫外线会灼伤人的皮肤，让人无法在外面长待。据说这里曾经是一片“生命的禁区”，但就是在这样艰苦的条件下，