自锚式悬索桥施工控制及温度影响分析

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1、分类号：密级：UDC：编号：201431603040自锚式悬索桥施工控制及温度影响分析论文作者：郭士伟学生类别：全日制工程硕士专业学位类别：硕士领域名称：建筑与土木工程指导教师：周建宾职称：副教授DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterofEngineeringDegreeofArchitecturalandCivilEngineeringTHEMETHODSOFCONSTRUCTIONCONTROLANDTHEANALYSISONTHEINFLUCEOFTEMPERATUREFORTHESELF-AN

2、CHOREDSUSPENSIONBRIDGEbyGuoShiweiSupervisor:Prof.ZhouJianbinDecember2016原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容，也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：日期：2014.12.21关于学位论文版权使用授权的说明本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位

3、论文的以下规定：学校有权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务；学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流；学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：日期：2014.12.21导师签名：日期：2014.12.21摘要随着桥梁的设计理论以及施工技术不断提高，越来越多的新型桥梁结构相继涌现出来。最近几十年自锚式悬索桥以其造型优美、适应能力强等优点越来越受到工程师的青睐，数量越来越多。自锚式悬索桥的特点是结构的非线性行为明显，温度、风力等外界因

4、素影响严重，施工控制难度高，尤其是体系转换中的吊杆张拉是自锚式悬索桥施工的关键点以及难点。目前自锚式悬索桥主要的分析理论有三种：弹性理论、挠度理论以及非线性有限元理论。本文对自锚式悬索桥的三种分析理论进行介绍，并对自锚式悬索桥的极限跨度进行了推导。施工控制技术是自锚式悬索桥施工的难点之一，包括理论计算和现场监测两部分。本文就自锚式悬索桥的施工控制对主缆成桥线形计算、空缆线形的计算、吊杆张拉方案等进行了分析。在体系转换的监控过程中主要采用了结构无应力状态量进行控制，通过两轮张拉工作使得桥梁结构已经基本接近成桥设计状态。通过迈达斯软件对洛阳开拓大桥进行建模，并计算大桥施工控制各阶段的施工参

5、数以及状态量，求出吊杆张拉的过程方案。温度对于自锚式悬索桥的影响非常严重，是施工控制过程中必须考虑的因素之一。通过对开拓大桥计算模型模拟温度变化与实际测量的数据进行对比研究，分析温度对自锚式悬索桥主缆的影响。最后介绍了实际监控过程中遇到的一些问题及难点，希望可以对其他类似工程项目有一定的帮助。关键词：自锚式悬索桥施工控制主缆线形Midas模拟温度影响IABSTRACTWiththeincreaseofdesigntheoryandconstructiontechnologyofthebridge,moreandmorenewtypeofbridgestructuresareemergi

6、ng.Inrecentdecades,theselfanchoredsuspensionbridgeisdrawingmoreandmoreengineer'sattentionwithitsadvantages,asbeautifulappearanceandstrongabilitytoadaptandsoon.Thecharacteristicsoftheselfanchoredsuspensionbridgeistheobviousnonlinearbehaviorofthestructure,theseriousinfluenceoftemperature,windandot

7、herexternalfactors.Theconstructioncontrolisdifficult,especiallythetensioninghangersofthesystemtransformationisthekeyandhardpointofselfanchoredsuspensionbridgeconstruction.Atpresent,therearethreekindsofthemainanalysisofselfan