钻、磨、刨、车、铣床实习报告

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1、金工实习报告实习地点成航机械厂专业航空机电设备维修班级710311学生姓名叶桃纬、寇增、黄吉宏、陈培、袁毅实习主要内容（钳工、车、铣、磨）1.了解本工种设备的的性能、主要部件和作用，传动关系，工作精度，结构、调整保养方法2.掌握铣床附件的使用方法，工件夹装，铣刀、铣削用量和铣削方式的选择。3.能对平面，阶台、沟槽，成形面进行加工，并能保证技术要求3.懂得本工种主要量具的结构原理、使用方法。4.能按图纸要求加工所需产品。5掌握本工种所需要的技术理论和工艺知识以及必要的计算能力6掌握操作规程，做到安全、文明生产。实习工种：钳工、车工、铣工、磨工1

2、、了解钳工工作的几个工序、初步掌握钳工工具的使用和对金属进行简单加工加工工具：台虎钳、手锯、锉刀、划针、钻床、丝锥、铰杠2、了解车工工作程序、初步熟悉车床的基本操作加工设备：XXXX车床3、初步掌握立式铣床的基本操作加工设备：立式铣床4、初步掌握磨床的基本操作加工设备：平面磨床机床车床是应用最广泛的金属切削机床之一，它的加工范围很广。一、加工范围车床可以车削外圆、车端面、切断和切槽、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔、车削各种螺纹、车削内外圆锥面、车削特形面、滚花以及盘绕弹簧等。二、车床要完成以上工作，必须有一套带动工件做旋转运动和使刀具做直线移动的

3、机构。1、床头变速箱（简称床头箱）：主要用于安装主轴和主轴的变速机构，主轴前端安装卡盘以夹紧工件。并带动工件旋转实现主运动。为方便安装长棒料，主轴为空心结构。2、挂轮箱：主要用来把主轴的转动传给进给箱，调换箱内齿轮，并和进给箱配合，可以车削不同螺距的螺纹。3、进给箱：主要安装进给变速机构。它的作用是把从主轴经挂轮机构传来的运动传给光杠或丝杠，取得不同的进给量和螺距。4、溜板箱：是操纵车床实现进给运动的主要部分，通过手柄接通光杠可使刀架做纵向或横向进给运动，接通丝杠可车螺纹。包括大拖板、中拖板、小拖板和刀架。大拖板是纵向车削用的；中拖板是横向车

4、削用和控制被吃刀量；小拖板是纵向车削较短工件或角度工件；刀架是用来安装车刀。5、尾座：安装顶尖，支顶较长工件，还可安装中心钻﹑钻头﹑铰刀等其它切削刀具。6、床身：用于支撑和连接车床其它部件并保证各部件间的正确位置和相互运动关系。传动系统电动机输出动力经皮带轮的传动传给床头变速箱，变换箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。主轴通过卡盘带动工件做旋转运动。此外主轴的旋转通过挂轮箱﹑进给箱﹑丝杠或光杠﹑溜板箱的传动，使拖板带动装在刀架上的刀具沿床身导轨做直线走刀运动。车床的附件1、三爪卡盘适合安装较短的轴类或盘类工件。2、四爪卡盘适合安装方型﹑

5、椭圆型或不规则形状的工件，装夹时必须找正,定中心。3、中心架和跟刀架在车削细长轴时，为增加工件刚性防止工件震动采用中心架或跟刀架，作为附加支承。三、车床的型号机床的型号是机床产品的代号，用来表示机床的类别。主要技术参数﹑性能和结构特点。机床型号采用汉语拼音字母和阿拉伯数字，按一定规律组合表示。四、操作示范1、车端面：可以采用端面车刀。[安全注意事项]：工件夹紧后必须拿下卡盘扳手，不允许用手去摸旋转的工件和铁削。车端面时，刀尖要对准工件中心，以免车出的端面留下小凸台。2、车外圆：可以采用尖刀、弯头刀和偏刀车外圆。[安全注意事项]：操作时，必须先

6、停车，后变速；不允许用量具测量旋转中的工件。3、切槽:在工件表面上车削沟槽的方法称为切槽。轴上槽要用切槽刀进行车削。安装切槽刀时，刀尖要对准工件轴线。4、车螺纹：具体内容将在后面具体讲解，注意不要产生乱扣现象。5、钻中心孔和钻孔：用钻头在工件上加工孔的方法称为钻孔，钻孔通常在钻床或车床上进行。[安全注意事项]：不允许用工具敲击车床导轨及其它部位；加工时，不允许擅自离开车床。磨床分类：1外圆系列：外圆磨床，内圆磨床，万能外圆，轧轮，凸轮轴，曲轴，偏心轴，螺纹，齿轮2平面磨床：（按主轴是水平还是垂直来分）立式、卧式，（按工作台形状分）圆台、矩台。

7、铣床的分类：立式、卧式、工具、龙门、数控等类别，其特点是刀具进行旋转运动，工件作水平或垂直直线运动。通过机器可以把工件很简单的加工成其他规则形状，显然比较有效率。其中有个重要部件是分度头，它是利用了涡轮杆变比原理，通过其控制车床的运动。铣工需要注意的是：注意加油，防止其进行切削时缺少滑润；工件要保持水平，位置不平将导致切斜；要缓慢地转动，让其一点点地铣……大体的模型做好之后，还要打孔，打孔操作主要通过机器完成。但是，非常注意的就是要调整好两孔的位置，使其左右对称。对于处理好的锤头假若有什么地方不平整，可以通过锉头锉一锉进行调整。这样锤头就完成

8、了。最后就是加上锤头就完成了。各工种实训过程：钳工： 在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为钻孔、攻螺纹、锯割、锉削、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势