采煤机检修技术规范

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1、一、液压泵、马达、阀1、柱塞泵和柱塞马达（1）柱塞与其配合的孔应符合下列规定：A、拆装时应对号，不得互换。换件时应进行选配成对研磨；B、配合间隙应符合技术文件要求；C、圆度、圆柱度不得大于设计公差2/3；D、柱塞表面不得有划伤、麻点，表面粗糙度不得大于0.1；E、柱塞孔的内表面不得有轴向划痕，表面粗糙度不得大于0.2。（2）柱塞与连杆应转动灵活，其轴向窜量不得大于0.15mm。（3）连杆球头与球窝应符合下列要求：A、连杆球头表面不得有划伤、麻点，表面粗糙度不得大于0.1；B、球窝表面不得有划痕，表面粗糙度不得大于0.2；C、球头与球窝的接触面积与配合间隙应符合技术文件的要求；修磨或

2、更换零件必须成对研磨。（4）转子与配油盘(盖)的配合面不得有划痕，修磨量不得大于表面硬化层的50%，研磨必须成对进行。（5）径向柱塞泵、马达的曲轨表面不得有划伤、剥落现象，表面粗糙度不得大于0.4。（6）斜盘轴向柱塞泵的滑履与斜盘滑动表面不得有划伤，表面粗糙度不得大于0.4。（7）柱塞复位弹簧不得有断裂、疲劳或锈痕等缺陷。（8）其余各主要工作部分的配合间隙、接触密封均应符合技术文件的要求。2、齿轮泵和摆线转子泵（1）齿轮泵检修后各主要零件的配合间隙应符合下列要求：A、齿顶圆与泵壳之间应保持H7/f7的配合，泵壳内表面粗糙度不得大于0.4；B、齿轮与泵盖间的轴向间隙应为0.03～0.

3、05mm，双向运转的间隙不得超过0.08mm。（2）摆线转子泵检修后各主要零件的配合间隙应符合下列要求：A、外转子与泵盖的轴向间隙为0.02mm；B、内转子与泵盖的轴向间隙为0.025mm；C、内转子与外转子间的径向间隙为0.05～0.07mm；D、外转子与偏心套，偏心套与泵壳的径向间隙均为0.01～0.043mm。3、叶片泵和叶片马达（1）同一转子上的旋板可以互换，旋板比转子长不大于0.01mm。旋板和转子槽的间隙为0.02～0.05mm。（2）叶片在旋板槽内的间隙为0.03～0.07mm，叶片应比旋板短0.005～0.015mm。（3）滑块在导向环槽中应能轻快滑动，并高出导向环

4、0.005～0.015mm。滑块磨损后，可研磨导向环内侧面，以达到上述要求。（4）同一滚柱环内滚柱直径差不得超过0.0035mm。（5）组装后转子端面与滚柱环之间应保持0.005～0.03mm的间隙，旋板与定子应保持0.2～0.3mm的间隙。4、阀（1）各种阀体均不得带有磁性，配合面不得有毛刺、划伤、锈斑和点蚀等缺陷。（2）各种阀的配合表面均需研配。（3）滑阀的配合面、密封面的表面粗糙度不得大于0.1，其它阀配合面的表面粗糙度不得大于0.4.（4）阀杆和阀孔的配合间隙为0.01～0.03mm。磨损后间隙的增大量不得超过原设计要求1/3。（5）电磁阀的换向稳定性应符合下列要求：A、在

5、液压系统额定压力下，换向与复位必须迅速、灵活、可靠，不得有外泄漏和卡阻现象；B、当电压降至额定电压的85%时，电磁阀应能正常动作。二、机壳和机械零件1、机壳镗孔修复后，其轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文件的要求。2、机壳上的螺纹孔、定位孔、定位台修复后符合技术文件的要求。3、轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求。4、紧固件无明显塑性变形。5、各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。三、牵引部1、各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。2、伺服机构调零必须准确。3、试验前应按规定注入经过滤的油液，并排净管路系统内的空气。4、各种安全保护装置必须齐全

6、、灵敏、可靠，并按规定值调定，不得甩掉任何一种保护装置。四、切割部1、各零部件要认真清洗，机壳内清洁无污物。2、各传动副安装、调整后符合技术文件的要求。3、滚筒离合手柄、调速手柄应灵活可靠。4、按规定注入润滑油。5、安装完毕，人力试转无卡阻现象。五、电控箱、电动机1、箱体、电气零部件清理干净，连接牢固，排线整齐，线号清晰。2、箱体、接线装置符合煤矿防爆电器的技术要求，应符合GB3836.2—2000的要求。3、不允许甩掉任何保护装置和保护电路。4、各按钮、旋钮灵活、灵敏、可靠。5、绝缘值、调整值符合技术文件的要求。六、附属装置1、滚筒各主要部分应符合下列要求：（1）不得裂纹或开焊，

7、不得损坏喷嘴螺纹。（2）滚筒端面齿座、径向齿座应完整无缺，其孔磨损不得超过1mm，补焊齿座角度应符合技术文件要求。（3）螺旋叶的磨损不超过原厚度的三分之一，否则要进行补焊。（4）滚筒与摇臂连接处的定位销孔，其圆柱度不得大于0.8mm。2、采煤机的冷却喷雾系统符合技术文件要求，不得有变形，内、外喷雾装置齐全，在额定压力1.5倍下进行试验，不得有漏水现象。3、底托架、挡煤板无裂纹、严重变形或开焊现象。底托架的平面度不得大于5mm。4、滑靴磨损量不得超过10mm，销轴磨损量