美车居贴膜施工技术手册

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1、车声检查外部定型内侧张贴美车居贴膜施工技术手册后期处理贴膜接送车标准、车辆保护、施工技术、须严格遵守本手册，并以此作为部门考核的主要依据。一、前期准备A、接车B、清洗车辆、车间降尘C、车辆检查D、清理车上物品E、准备工具F、整车保护G、裁膜一、前期准备一、前期准备A、接车接受车钥匙和施工单，粗检（口头告知客户车身上有无明显问题）车辆的检查和正确的记录是贴膜整个安装过程的必要手续。施工人员应该在安装前知道检查汽车的重要性。它是为了避免误会和潜在问题。一、前期准备B、清洗车辆、车间降尘清除车身上的灰尘源便于下一步车辆检查净化空气一、前期准备

2、C、车辆检查注意:（如右图）如果发现玻璃面有微微起伏波浪状应及时通知客户：“玻璃在钢化时出现了小问题，贴膜后有可能会放大这种现像（看路面有微微的起伏感）”按照施工单上的要求，仔细检查：玻璃、漆面、升降器、仪表、内饰等。并让客户确认签字。一、前期准备D、清理车上物品要当着顾客的面完成这步工作，并将钥匙交给客户保管。一、前期准备E、准备工具a、润滑粉:婴儿爽身粉b、刀　具:美工刀、剃须刀c、清洁润滑液：强生婴儿洗发露、纯净水、水壶d、刮　板：牛筋胶扫、铁刮板、贴膜前挡专用刮板、修膜刮板、e、去污粉、百洁布f、合成鹿皮、纸巾g、烤枪h、胶带一

3、、前期准备F、整车保护1、漆面静电保膜2、门板保护膜3、纸胶带4、前后座套5、方向盘套6、纸脚垫一、前期准备G、裁膜应用样板裁膜，样板裁可以有效的利用侧边和上边的弯角，最大限度的利用有限的材料。（传统裁法）（样本裁法）二、外部定型A、玻璃外部清洗B、干粉润滑C、准却定位D、干烤定型E、湿烤F、精裁G、卷膜二、外部定型A、玻璃外部清洗用毛巾或刮板将玻璃清洗干净二、外部定型B、干粉润滑用烤枪风干玻璃，取少许润滑粉倒于纸巾上，均匀添于玻璃表面。作用：膜在玻璃表面滑动自如。注意：粉涂均即可，量不能多，以免给后续工作带来不便的麻烦。二、外部定型C

4、、准确定位以玻璃的上下边为边，用湿纸巾擦出一条水带。水量要少，水带要尽可能的细（以能固定膜为准。）解：水带和其边缘一定范围内烤膜时不会收缩。水带过宽会减少收缩面积，不利于气泡的移动，影响下一步施工。两个人架起膜，先对准上边的两个角，膜自然下放于玻璃上。擦水处膜与玻璃完全吸附，手指压在水带两头的膜上。上下移动，均分上下两边的气泡。二、外部定型D、干烤：我们干烤的概念是全面收缩，不但四边可以收缩气泡，连中间部位都可以解决一部份。先后解：因为干烤法汽泡活动自如，先烤的部位是整张膜收缩最多的地方（细心观察两次就会发现这个现象）收缩的多出现问题概

5、率就高，问题出在负侧比出现在正侧更能容易让人接受。1、先烤副架一侧：（中国大陆左盘车前挡）二、外部定型D、干烤2、膜的主要受热面积解：阴影部为受热收缩面（上面或下面的阴影部的宽度=从中轴水带到上边或下边的三分之一。A区和B区不烤是为了汽泡更大范围的活动如果一个汽泡根部被烤后，他的活动范围将大大缩小。AB二、外部定型D、干烤c3、拷枪走向bab、从上边或下边向内侧烤。解：烤枪在烤边的时候，会有部分热汽被吹到膜与玻璃中间,此时的膜处于双面受热的状态。双面受热的膜与单面受热的膜在温度下，双面受热的膜要达到收缩状态所用的时间会比单面受热的膜要短

6、一些。所以：同样的温度，同样时间烤边在边有微微烤坏的时候，把烤枪移到内侧烤是绝对安全的（烤坏的边最后可以裁掉)。它就像一个标尺一样时刻提醒着：用多长时间膜已经收缩合，有效的降低了风险。a、目的：将上边两侧分开，同时收缩反光镜座处汽泡。dc二、外部定型D、干烤c、在b的过程中，如果有较大的汽泡在原位收缩不完，由于烤枪的前移，由于烤枪的泡会被拉斜（如图）。此时烤枪拉下会将部分汽泡转移到中间，减少侧的收缩强度。d、因为膜是竖着下的料。所以上边的收缩率会比侧边的多。正是因为收缩率低，要先收侧边，收不完的全部赶到上边收。注：烤枪调到适当温度（例如

7、：烤V-KOOL70约260-320度）出风口离开膜约5cm以高频率，小范围旋转的方式缓慢移动，对膜加温解：运动状态的烤枪，在膜即将被烤坏前能迅速移开。反应速度快。3、烤枪走向二、外部定型D、干烤3、烤枪走向在以上工序操作中，难免会有某些点未收缩饱和，可以观察膜收缩后所形成的“斑块”，斑块越小收缩的越多，大则反之。二、外部定型D、干烤4、大弧度车型图一所示将一大汽泡挤在中间待湿烤时下刀解决。图二将大汽泡根部反光镜座四周烤平二、外部定型E、湿烤1、待玻璃凉后，向玻璃与膜表面喷水。2、四边对齐后,将膜以十字架势固定。注意：由于干烤时，中间部

8、位留有汽泡，所以在用贴膜蓝色牛筋扫固定时，要手在前，刮板在后面，配合刮水，不易刮折膜。二、外部定型E、湿烤3、以十字架中心为起点，向四角将膜刮平。注意：中间部位留有一部分水，以便下一步操作。4、残余的汽泡收